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Also ich habe nur die PS4 Version, aber so wie ich das sehe, gibt es drei verschiedene Cockpitperspektiven und bei einer bewegt sich der Kopf nicht mit.

Hi, ich habe lange immer als Riesen-DTM Befürworter gegolten und habe die neue DTM im Forum immer vereidigt. Allerdings hat sich meine Begeisterung nach dem BMW-Einstieg schwer reduziert. 2014 habe ich zudem zum ersten Mal kein Rennen mehr live vor Ort gesehen. Ein Hauptgrund ist, dass die drei Marken praktisch alles nur auf ihre eigenen Marketingaktivitäten ausrichten, der Motorsport gerät in den Hintergrund. Fahrer geben nur noch vorgefertigte Statements von sich, und in jeder Rennvorschau zäh…

Drei Rennen der DTM 2014 haben bereits statt gefunden. Die Zuschauerränge sind auffallend leer, der gebotene Motorsport streckenweise zwar ganz gut doch in der Summe nicht das, was Motorsport-Fans sehen. Im Jahr 2000 gab die DTM ihr Comeback und konnte sich in den folgenden 5 bis 7 Jahren über immer mehr Zuschauer freuen. In meinen Augen erreichte die neue DTM im Jahre 2004 ihren Höhepunkt, MG kündigte sogar den Einstieg zur Saison 2005 an, zu dem es allerdings leider nie kam. Stattdessen gab Op…

Einen Monat später schaut es schon wieder anders aus. Der Audi Kader ist komplett. Alle sieben Herren der Vorsaison bleiben an Board, dazu verpflichtet man mit Jamie Green einen absoluten Spitzenfahrer. Ich denke die Ingoldstädter werden damit nächstes Jahr die stärkste Fahrermannschaft am Start haben. Mercedes gibt sich derweil sehr bedeckt. Wenn man sieht, wer die Testfahrten machen durfte, dann kann man von ausgehen, dass die Herren Paffett, Wickens, Vietoris und Mehri an Board bleiben. Somit…

So, Timo Scheider hat bei Facebook bekannt gegeben 2013 zu 100% bei Audi in der DTM am Start zu sein. Zu Mattias Ekström und Edoardo Moratara gibt es noch keine News. Zum Schweden kursieren nur in manchen Foren nun die Gerüchte, dass Alex Stehlig gerne zu BMW wechseln würde, und Ekström wohl im Falle eines Wechsel gerne mitkommen würde. Aber alles nur Spekulationen. Wahrscheinlich bleibt am Ende wieder alles beim Alten

Also da kann ich Dir nicht ganz zustimmen. Bei Molina schon, finde der Spanier hat diese Saison auf ganzer Linie enttäuscht. Zwischen Albuquerque bzw. Tambay und Frey liegen allerdings Welten. Die sympathischer Schweizerin hat sich auf jedenfall richtig gesteigert, aber von der reinen Rennspeed und vom Qualifying Speed, war sie auch nur im Bereich von Molina. Vor allen Albuquerque hat im Qualigying richtig sein Potential aufhorchen lassen. Tambay hat sich in dieser Saison kontinuierlich gesteige…

Kaum ist die Saison 2012 vorbei, laufen hinter den Kulissen die Planungen für 2013 auf Hochtouren. Gerüchten zu Folge kann es eine Veränderungen geben, vor allem im Fahrerkarussel. Fangen wir mit dem Meiter BMW an. Ich denke man kann hier erwarten, dass BMW die Herren Spengler, Tomczyk, Farfus und Werner definitiv halten wird. Auch Andy Priaulx hat angedeutet ein weiteres Jahr zu fahren, wobei ich vom mehrfachen WTCC Champion dieses Jahr entwas enttäuscht war. Sicher war viel Pech dabei, aber in…

Die Motorensache wird sicherlich ein Streitpunkt sein. Am besten wäre vllt, alle Hersteller entwickeln einen neuen, aber da wird BMW dagegen sein, die haben ja erst 2012 einen neuen Motor an den Start gebracht. Vllt werden ja heute nach dem Rennen noch weitere Informationen bekannt gegeben, aber wahrscheinlich keine, die uns zufrieden stellen werden. Allerdings glaube ich, dass Toyota und Co. in Zukunft vllt auch mal Stellung über ein mögliches DTM Engagement ab 2015 nehmen könnten. Anderseits s…

Die DTM und die japanische Super GT Meisterschaft werden ab 2014 mit demselben Chassis Reglement starten. Nähere Infos gibt's hier: motorsport-total.com/dtm/news/…insam_durch_12101604.html Was meint ihr? Ist das realistisch, das ab 2015 japanische Fahrzeuge in der DTM fahren? Ich persönlich glaube eher, dass es mehr darauf hinauslaufen wird, dass in der JSGT meht deutsche Fahrzeuge zu sehen sein werden als andersrum. Versteh ich das dann auch richtig, dass das Motorenreglement dennoch verschiede…

Eine verdammt schwarze Woche RIP - Der Motorsport verliert einen ganz großen Sympathieträger... Die Frage, die bleibt: Wie konnte sich der Helm lösen? Hab jetzt in einigen Kommentaren gelesen, dass Marco mit einem Helm fuhr, der ihm eigentlich zu groß war, weil sonst die Haare nicht drunter gepasst haben. Kann mir das aber ehrlcih gesagt garnicht vorstellen...

Habe nun auch die Möglichkeit gehabt den Film zu sehen, und muss sagen, der Film ist wirklich ein echtes Erlebnis. Auch für Leute wiem ich, die gerade mal geboren worden sind, als Ayrton Senna zum ersten mal Weltmeister geworden sind. Beeindruckende Bilder und Kommentare, den Film hätte man nicht besser machen können. Ich kann ihn echt nur weiter empfehlen. Auch eine tolle Möglichkeit für jüngere Motorsport Fans einen Eindruck von dem sympathischen Brasilianer zu bekommen, von dem ich jetzt soga…

Oha, dann mal viel Spaß im Olympiastadion. Freue mich schon auf deine Fotos. Die ersten beiden Fahrer stehen auch schon fest. Andy Priaulx und Augusto Farfus jr. Nun wird man endlcih sehen können, wie gut die zwei sich im Vergleich mit den DTM Fahrern schlagen. So bekommen die Diskussionen, welche Fahrer nun die besseren sind, endlich mal Ergebnisse auf denen sich die Meinungen stützen kommen.

Die letzte Saison mit dem alten Reglement steht an. Die kleinen Aerodynamikflügel, die die Autos seit dem Jahr 2004 verzieren, gehen auf Abschiedstournee. Viele Motorsportfans sehnen sich schon nach der Saison 2012, nicht zuletzt wegen dem Comeback von BMW. Nichtdestotrotz darf die kommende Saison mit Spannung erwartet werden. Nach einem Jahr, geprägt von Pleiten, Pech, Pannen und vielen eigenen Fehlern, will Audi noch einmal einen Anlauf auf den DTM Titel starten. Große Hoffnungen setzen die In…

Zitat von Demoniac: „Ich werd die Saison 2011 auch wieder gucken. Ich finds echt schade, dass die Lotus jetzt Schwarz-Gold werden sollen. Zu Zeiten von John Player Special Werbung konnte ich das verstehen aber so irgendwie nicht. Die Grünen Lotus sahen einfach Klasse aus.“ Also das alte Lotus Team wird wohl grün bleiben Nur die neuen werden diese in meinen Augen hässliche schwarz-goldene Lackierung haben.

Hey, Hier waren ja doch einige jahrelang regelmäßig DTM vor Ort schauen. Hat davon jemand vllt noch gute Bilder aus dem Comeback Jahr 2000. Im Internet findet man relativ wenig, aber vllt könnt ihr mir ja da weiterhelfen. Bilder von allen 2000er Autos sind gewünscht

Unglaublich, dass der gute Seb das noch geschafft hat. Tolles Rennen, tolle Saison, meines Erachtens ein würdiger Champion. Schade dass dem Alonso unmittelbar nach dem Start etwas die Nerven durchgeangen sind, aber danach in den Interviews hat er sich als fairer Verlierer gezeigt. Auch beide McLaren haben eine eine tolle Leistung geschafft, Mark Webber hingegen vielleicht eine seiner schwächsten Saisonleistungen. Freue mich auf jedenfall auf die nächste Saison. 2010 war aufjedenfall ein spannend…

KERS, verstellbare Heckflückel... frag mich ob dann das wirklcih alles brauch. Eins von beiden und dann richtig ausgeklügelt, müsstes doch vllt auch tun können. Finde aber, man sollte, dass dann nicht so limitieren, dass es nur eingesetzt werden darf, wenn man soviel Meter hinter einem fährt. Wenn mans schon limitiert, könnte man doch sagen, 5x pro Rennen oder sowas, und im Qualifying etc. unbeschränkt. Gut ist, dass es keinen F-Schacht und keinen Doppeldiffusor mehr geben wird, bin mal gespannt…

Find eigentlich die Reifenidee von RMA ganz gut. DAs lässt mehr Spielraum für Taktik, und die Pflichtboxenstopps zwingen ja eigentlcih auch alle Fahrer zur gleichen Strategie. Zumal ja noch Leute mit einem Boxenstopp mehr Vorfahrt haben... An ne Angleichung von SuperGT aus Japan und DTM glaube ich auch, vllt noch mit den V8SuperCars, die GrandAm kann ich mir aber nicht vorstellen. Die betonen doch immer, unabhängig von allem sein zu wollen.

Also ich bin ja mal gespannt ob BMW wirklich kommt. Eine endgültige Entscheidung fällt ja erst im Laufe des Jahres. Nichtdestotrotz finde ich, dass sich die DTM wieder auf einem guten Weg befindet. Das sportliche Reglement find ich eigentlich auch nicht schlecht, habe lieber ein längeres Rennen als zwei kurze. Hoffe dass die Autos nicht zu nahe wieder an Serienfahrzeuge angeglichen werden, mir persönlich gefällt dieses HighTec sehr gut. Etwas stabiler muss es natürlich sein, aber bloß kein Angle…

So schlecht war die Performance von Lopez eigentlich nicht gewesen, wenn man bedenkt dass er für DAMS und Super Nova an den Start gegangen ist, aber überragend war er keineswegs. Ich meine auch mich erinnern zu können, dass der Mann vor vier oder fünf Jahren mal Freitagstester beim GP von Istanbul gewesen war. Mich hätte schon interessiert wie er abgeschnitten hätte, weil eine echte Chance hat er nie so richtig gehabt. Aber schon traurig, wie er jetzt ohne Cockpit dasteht, aber wenn man ganz ehr…