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Ich glaube ich habe aufs falsche Pferd gesetzt mit dem Subi. Der Lancer scheint in Deutschland besser zu gehen, aber den rechtslenker kriege ich noch nicht so hin in Dirt. Mir fehlten nach Deutschland trotz recht guter Etappen ca. 15 Sekunden auf RMA und axeflex. Übrigens mein Motto für Dirt Rally: youtube.com/watch?v=iS9KkhKl_Zk

Hab mal für diese Woche ein neues Event eingestellt. R4 in deutsch-griechischer Freundschaft Ich hoffe Paule hat noch die Ergebnisse aus den letzten Wochen rumfliegen ?!

Mir hat diesmal Finnland das Rückgrat gebrochen. Nach der Aktion auf Etappe 3 kam auf Etappe 5 noch ein Fehler mit Reifenschaden dazu der mich ~50 Sekunden gekostet hat. Ich konnte zwar auf beiden Schweden Etappen jeweils 20 Sekunden auf die Bestzeit rausholen aber das hat bei weitem nicht mehr gereicht um RMA und axeflex einzuholen. Übrigens schön eng zwischen euch. Nur eine halbe Sekunde im Ziel @Marcel: Finde ich eine gute Idee, auch wenn man dann mehr Zeit hat. Mich kannst du dafür schonmal …

Etappe 1 & 2 bin ich gestern gut durchgekommen. Etappe 3 lief super bis mich ein Schild aller Träume beraubt hat (siehe screenshots). Das Schild muss echt hart im Boden gesteckt haben Mit ner automatischen Reset-Strafe und leicht schiefer Karre ging es Richtung Ziel wo kurz vor Ende ein Hinterreifen den Geist aufgegeben hat... Jetzt brauche ich erstmal Frust Pause bevor es in die weiße Einöde geht.

Hab diesmal alles auf der zweiten Griechenland Etappe weggeworfen. 45 Sek verloren da ich dreimal den Reset drücken musste dank runterrutschen ins Gefälle Deutschland und Schweden gingen dann noch recht gut aber natürlich keine Chance mehr irgendwas nach vorne zu reißen. Immerhin habe ich da das Auto recht heile gelassen

Der Umstieg der Untergründe ist echt fies. Bin jetzt die ersten 3 Etappen gefahren und brauche erstmal eine Pause. In Griechenland bin ich gut losgekommen und war 0.7xx hinter RMA. In Deutschland und Schweden habe ich ein paar Federn gelassen und bin jetzt ~1 Sekunde hinter axeflex (wer ist das eigentlich?) Bin mal gespannt was RMA und Marcel dort zaubern

Respekt was ihr mit dem Lancia veranstaltet... Ich krieg den nicht mal in einem Stück über eine kurze Etappe Meine Monte lief ziemlich bescheiden. Viele Dreher und in der Nach Etappe nach 30 Sekunden alle Lampen verloren, da ich irgendwie in ein unsichtbares Objekt geknallt bin (laut replay waren noch genug platz zu den begrenzungssteinen) und den Berg im dunkel erklimmen durfte. Mal gucken wie es im Matsch weiter geht.

Ah ok. Ich glaube das hängt in Monaco immer davon ab wo man "abfliegt". Ich bin auch schon einen Hang runtergerutscht und dachte es wäre Feierabend und dann gab es nur +15 Sekunden. An einer anderen Stelle dachte ich +15 Sek und es war Feierabend @Marcel: Kam das "ausgeschieden" vorher schon oder erst nach überfahren der Linie? Stand bei der Meldung dabei welches Teil "defekt" war? Ich weis dass man einen Totalschaden bekommt wenn 3 Reifen kaputt sind, aber so wie das klingt hast du ja nur einen…

Zitat von Paule: „...ausgeschieden...auf der ersten etappe...ich könnt heuln. warum hat das auto, wenn man in monte von der strecke abkommt sofot totalschaden???“ Weil so ein Auto nach dem runterfallen von einer Klippe meist nicht mehr ganz so schön aussieht Bei den bisherigen Kommentaren und Erfahrungen bekomme ich ja schon ein wenig Angst mit den Gr. B RWD auf die Strecke zu gehen

Bin dann vorgestern noch die Schweden Etappen gefahren. Ich finde ja beim Thema "get real" sollte hier jetzt auch Schotter liegen Leider find ich den 07er Focus in Schweden nicht ganz so schön zu fahren wie andere Allradler und so habe ich auf die Etappen den ein oder anderen Dreher mit eingebaut als Showeinlage für die Fans. Der Wagen kommt leider nicht so einfach in den Drift rein und so ist die Kurve mal schnell enger als gedacht. Marcel hat mir in Schweden aber auch wieder einiges an Zeit au…

Hab heute schon mal die Deutschland Etappen gefahren. Bin das ganze diesmal ruhiger angegangen da ich für Deutschland eine simple Regel für mich erkannt habe: Fährste am Limit, knutschte nen Stein. Etappe 1 bin ich ohne Probleme durchgekommen und war am Ende ca. 4 Sek langsamer als Marcel. Etappe 2 ging auch recht gut und am Ende waren es 5 Sekunden schneller als Marcel. In Etappe 3 lies dann die Konzentration nach dank Erkältung und ich habe 1-2 Fehler eingebaut die mich wohl so 5-10 Sek. auf d…

Etappe 2-5 liefen dafür dann relativ gut und ich konnte mich hinter Marcel wieder auf Platz 2 fahren bis ich in der letzten Etappe 15 Sekunden durch einen Abhang und 15 Sekunden durch einen dämlich stehenden Zuschauer verloren habe. Das war zuviel um irgendwie noch vorne mitreden zu können Mein Fazit: Marcel ist auf Heckschleudern zu gut, ich will meinen Allrad wieder

Gaaaaaaanz schlechter Beginn. Hab nen Stein mitgenommen und nen 4 fachen Überschlag hingelegt inklusive zerstörung des Hinterrads...Der Kadett sollte zwischen B und C Säule glaube ich auch nicht so aussehen ach Etappe 1 also schon 50 Sekunden Rückstand

Zitat von koemeterion: „ Es hilft auch ungemein den großteil der Stages alle mal gesehen zu haben. Wenn man seinem Co mal weniger zuhört, hilft manchmal das Gedächnis (Achja, da gings rechts rum. Hätte mir nur schon 5 Sekunden vorher einfallen müssen.). “ Oh das stimmt. Mit der Version 1.0 wurden einige Ansagen zwar korrigiert, aber es gibt immer noch Kurven wo die Ansagen überhaupt nicht passen. Wenn man die einfach nicht kennt fällt man voll drauf rein und landet im Zweifel im Graben/Baum/Zusc…

Endlich im Ziel und endlich endlich endlich mal Bronfelen ohne Überschlag, Reifen zerstören, Baum knutschen, drehen, fliegen, falsch fahren abgeschlossen Bin jetzt mal gespannt was opal und marcel noch zaubern War knapp nach der 4. Etappe zu opal

Bin gestern noch die ersten 2 Etapen gefahren und auf meiner Lieblingsetappe in Wales natürlich wieder aufm Dach gelandet... Mal gucken wie der Rest läuft

Bin auch im Ziel und konnte ohne große Probleme durchfahren. War zwar nicht in allen Etappen der schnellste aber dafür scheinbar am konstantesten. Der Polo lässt sich aber auch wirklich super fahren.

Bin die ersten 4 Etappen gut durchgekommen ohne große Probleme und hatte ca. 45sek auf Paule vor der 5. Etappe Bronfelen war mal wieder meine Hass Etappe... Ich komme da nicht durch ohne einen Reifen zu zerstören und ein paar Bäume zu küssen Hat mich 20 Sekunden gekostet und in der letzten Etappe haben sich nacheinander meine Scheinwerfer verabschiedet beim Kurven schneiden oder beim landen. Am Ende war es fast Blindflug aber paule hatte scheinbar auch seine Probleme dort und so konnte ich noch …

Bin im Ziel und bin recht gut durchgekommen. Leider direkt in Etappe 1 +15Sek weil ich eine Kurve unterschätzt habe Paule scheint in Etappe 5 in den Abgrund gerauscht zu sein? Bin mal auf die Zeiten von opal gespannt

Zitat von Paule: „oha...wieso hast du trotzdem eine zeit gesetzt?“ Ich glaub man wird am Ende der Ausfall Etappe angezeigt mit einer Etappen Zeit von 30 Minuten. Heißt fürs Punkte Tableu mich bitte streichen