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Mal schauen wie weit die HGTL (HistoriX) Mod für rF noch mit Fahrzeugen ausgebaut wird. Für mich ist die besser als GTL selbst, da die Sounds viel überzeugender sind. Der Maserati Birdcage ist ja schon mal als neues Auto mit drin. maseratitipo61.jpg NIchts destotrotz ist GTL natürlich eine tolle Simulation und viel besser als GTR2 und GTR Evolution, die beide ziemlich schwammiges bzw. stellenweise unsinniges Fahrverhalten aufweisen.

Denke auch, dass es eine Anzeige für zu viel Schlupf ist, die Lenk-/Gasstoßreaktionen darauf verstärken die Theorie.

Bester Game-Soundtrack für mich. [video]http://www.youtube.com/watch?v=35_oeaWLH8g[/video] [video]http://www.youtube.com/watch?v=D1XO1d7vPfo[/video]

Dass SHIFT keine Simulation ist und man sie auch mit Updates zu keiner bekommt, ist mir klar. Was ich eigentlich angestrebt habe, ist ein Fahrverhalten / Lenkfeedback, dass dem von rFactor/GTR2 näher kommt als es das im Standardzustand tut. Der Tipp mit dem Sharp-Tires Mod ist schonmal gut, ich habe den Eindruck die Autos sind nicht mehr so arg empfindlich, auch wenn ich jetzt das Problem habe, nicht mehr der KI hinterher zu kommen (und das ist für jemanden der bei rF die 120% KI-Stärke für zu l…

Wenn dann andersrum ;).

Zitat von witty: „[video]http://www.youtube.com/watch?v=KSUInNn-kk8&feature=player_embedded#![/video] [video]http://www.youtube.com/watch?v=QaC3OKZ-FkI&feature=player_embedded[/video]“ Das waren in letzter Zeit aber agr viele Airborne-Abflüge von Formel-Wagen. Formel 2, World Series by Renault, Formel 1 und GP2 beide in Valencia nur wenige Stunden vor Webbers Überschlag absolut identisch in der selben Kurve mit dem selben Ausgang...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=toMsETL-Pc8[/video]

Habs mir jetzt auch für rund 9 € neu gekauft. Hat jemand Empfehlungen welche Mods man unbedingt haben sollte? Gibt ja mittlerweile mehrere Verschiedene zum selben Thema, aber ich hab keine Lust stundenlang auszuprobieren, welcher Physikmod nun der Beste ist. Ich suche vor allem eine Mod mit der die Streckenschmierereien verschwinden, die Reifen halbwegs realistisch sind und das Fahrverhalten/Steuerung möglichst in Richtung rFactor/RACE 07 gehen. Die komischen Depth of Field Effekte loszuwerden w…

Zitat von Matze94: „ich find beide Möglichkeiten scheiße, die von anderen Spielen hingegen ist wenigstens dann legitim, wenn man das Spiel besitzt. Ich persönlich besitze jedes Spiel, von dem ich ein auto in rFactor habe, von daher habe ich da kein schlechtes Gewissen.“ Das sehe ich genauso. Ich habe für GTR, GTR2, RACE, RACE 07, GTR Evo, STCC & GT-Legends durchgehend die Einführungspreise bezahlt und sehe keinen Grund ein schlechtes Gewissen zu haben wenn ich mir die Autos selbst in eine andere…

War das erste Spiel der WM das ich für mehr als 15 Minuten gesehen habe... war leider wirklich ein Angsthasenkick der Deutschen. Deutschland hat absolut verdient verloren, auch wenn die Spanier selbst keine 10 Torschüsse zusammengebracht haben, dafür war das Spiel einfach zu träge. Hätte man gleich so gespielt wie in den letzten 10 Minuten, wäre vielleicht eine Verlängerung drin gewesen. Lieber den Konter riskieren als sich dann bei einer Standardsituation eine reinknallen zu lassen, vor allem w…

Gerade die GT2 wäre für mich sehr interessant, da ich mich momentan in der PSX-VES doch ein wenig langweile :D. Fuji wäre auch gut, da hab ich am Sonntag erst gewonnen... wenn ich eure Zeiten im SLS vergleiche wäre ich wohl auch überall in der ersten Startreihe gestanden. Schade nur, dass die Termine für mich nicht machbar sind =(

Porsche 917k in Goodwood 2010: Driver: Richard Attwood [video]http://www.youtube.com/watch?v=Hj39mMan1hg[/video] Porsche 908/2 in Goodwood 2010: Driver: Piers Ward (Top Gear) [video]http://www.youtube.com/watch?v=FAaImn8fWFU[/video] In HD 720p ansehen :).

Hab auch drei Stück davon aus der ALMS 2002-2003 bzw. FIA-GT 2004, wobei die ALMS Autos deutlich besser verarbeitet zu sein scheinen als der VLN und der FIA-GT Wagen =(.

Die 107% Hürde ist in der heutigen Formel 1 doch keine wirkliche Hürde mehr. Alle drei neuen Teams waren nach nichtmal drei Rennen und seitdem durchgehend bereits innerhalb der 107%. Es würde sich also nichts ändern. Weder KERS noch der verstellbare Heckflügel gehört in die Formel 1. Wenn alle damit fahren wird sich das genauso aufheben wie dieses Jahr der verstellbare Frontflügel. Ich bin froh wenn dann in naher Zukunft das neue Motorenreglement kommt und Christian "Jammerlappen" Horner endlich…

Hat wohl was mit dem Namen zu tun. Der eine Stuck zerlegt schon im freien Training am Norisring seinen Porsche und der andere den Audi :D.

Wenn du dich nicht davor scheust, dich dort anzumelden: racingfr.com/forum/index.php?autocom=Downloads&showfile=905

Es wäre schön, wenn man sich etwas mehr auf eine weniger statisch wirkende Welt und Grafik konzentriert hätte, als auf den ganzen Schnickschnack mit Charakter und Hausdesign (das obendrein nicht wirklich gelungen aussieht). Irgendwie wirkt das ganze doch sehr wie ein Test Drive Unlimited 1.70 Ich glaube ich freue mich zurecht mehr auf Hot Pursuit 2010 als auf das neue TDU.

Seh ich auch so. So wie diese hochnäsigen Pfeifen aus Brasilien die WM gespielt haben, wäre ein Vorrundenaus genauso gerechtfertigt gewesen wie das von Italien und Frankreich. Vielleicht nicht als Gruppenletzter, aber überzeugend waren die ja wohl keine 10 Spielminuten bei dieser Weltmeisterschaft.

Das erste direkt aus diesem Thread Berzerk :). Ich war heute von 9:30 Uhr bis 17:00 Uhr am Norisring... 10 Euro Eintritt, freie Tribünenwahl und Fahrerlager, inklusive VGN-Fahrkarte für den Großraum Nürnberg... Bilder gibt es hier: +++ click +++ 34077_116219271757804_100001091956029_90291_2908439_n.jpg 34077_116219265091138_100001091956029_90289_4359760_n.jpg 34077_116219268424471_100001091956029_90290_4099187_n.jpg 35000_116197401759991_100001091956029_90157_3515614_n.jpg

Und dabei ist das Auto noch nicht mal ein richtiger Rennwagen... Tja Ferrari, Lamborghini, Maserati... die schonfrist war schon mit dem ersten Zonda in Italien vorbei, ab jetzt darf man sich warscheinlich für lange Zeit hinten anstellen. Vor allem weil Pagani nicht nur die effizienteren Autos baut, sondern auch die zuverlässigeren.