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Naja, die Druckverluste dürften zu verschmerzen sein. Aber wie gesagt: Es wird halt ein unendliches Turboloch geben. Wenn man am Kurvenausgang aufs Gas tritt, ist die Gerade auch schon vorbei, bevor sich der volle Druck aufgebaut hat Es hat schon seinen Grund, warum Turbolader im Nomalfall so verbaut sind, dass die Wege möglichst kurz gehalten sind

Naja, den Dieselmotor so zu verteufeln halte ich nicht für gerecht. In Straßen-PKW hat er durchaus seine Darseinsberechtigung. Aber im Motorsport hat sowas imho nix zu suchen. Und wenn doch dann gleichberechtigung für Diesel und Benziner: Beide mit oder beide ohne Turbo

lol! Das wird schon was bringen. Aber es wird dem Begriff Turboloch auch eine neue Dimension geben

Nach einem Start-Ziel Sieg im zweiten Lauf steht Andy Priaulx als Tourenwagen-Weltmeister 2007 fest. motorsport-total.com/mehr/news…eistertitel_07111803.html Ich persönlich gehe aber davon aus, dass bei bestehendem Reglement gegen diese komischen Diesel wohl kein Kraut gewachsen sein wird. Aber lassen wir uns überraschen :>

An das neue Forum habe ich mich gewöhnt. Aber die alten Beiträge hätt ich hier gern noch Das alte nur als Archiv verkümmern zu lassen... Ich weiß nicht... Wäre m.E. zu schade drum.

Zitat: „Der frühere Formel-1-Pilot, Le-Mans-Sieger und DTM-Champion soll auf Wunsch von Volkswagen-Chef Martin Winterkorn im Motorsport die verschiedenen Konzernmarken repräsentieren. Zu seinen Aufgaben gehört die Beratung des Vorstands in Angelegenheiten des Motorsports ebenso wie die Mitarbeit bei der strategischen Entwicklung möglicher neuer Sporteinsätze der Marken des Konzerns. “ Es geht also weniger um die Marke VW, als um den gesamten Konzern. Im Endeffekt also Audi, Seat, Skoda... Bei Au…

Zitat: „ <Aris> meine fernbedienung ist kap0tt <h0tz> tja! <Aris> 4 universal-ferbedienungen.. und alle unbrauchbar <nogel> lol <nogel> was mchast du damit? <Aris> 2 sind die batterien leer.. und die kaufen ist teurer als das ganze ding <Aris> 1 hab ich die bedienungsanleitung verloren <nogel> lol <Aris> und 1 geht nur fürn andern tv <Aris> weil da hat die der hund gefressen <nogel> du kaufst einfach zu billige fernbedienungen <nogel> rofl <nogel> dein hund is nich ganz dicht ^ <Aris> jo <h0tz>…

Wobei nicht nur die Zugriffszeit, sondern auch der Datendurchsatz wichtig ist und beides direkt mit der Umdrehungszahl zusammenhängt. Mindestens genauso wichtig wie die Geschwindigkeit ist aber imho die Zuverlässigkeit von den Dingern. Es ist ja in letzter Zeit oft zu lesen, dass Leute rumjammern, ihre Platte sei zu laut. Was hat man von einer leisen Platte, wenn sie nach 1 Jahr abraucht

Zumal ne Platte mit 10k rpm ganz gut abgeht. Die Ladezeiten dürften sich recht anständig verkürzen Und wenn du mit dem Platz auskommst, ist das definitiv eine gute Wahl. Zumal man Musik usw bei Bedarf auch auf eine zweite Platte auslagern könnte, die nicht so schnell sein muss.

NUB!

Auch im neuen Forum darf dieser Thread nicht fehlen Wir werden euch hoffentlich wieder mit allerlei Unfug aus unserem gemütlichen IRC-Channel beglücken. Ich mache hier mal den Anfang :> Zitat: „ <h0tz> mit mir gehts zu ende <h0tz> jetz bin ich schon das 2. ma in 2 wochen fast erstickt <h0tz> das is alles nich so gesund “

Zitat von fireblader: „ Übrigens kann man viele Daten sammeln, kein Problem. Nur wer wertet diese aus. Die Stasi hatte viele Hinweise, aber selbst die haben bei der Auswertung zum Glück versagt! Die Jungs in diesen Abteilungen sind keine Überflieger wie in den Fernsehserien, das sind Beamte (schlecht bezahlt zum Teil). Gruß Uwe“ Gerade deshalb wäre es sinnvoller weniger Geld ins Sammeln der Daten zu investieren, und stattdessen die Polizei mit mehr Personal und besserer Ausstattung zu beglücken.

Ich bin kein DTM-Hasser. Aber so wie es da zur Zeit zugeht, gibt es für mich keinen Grund die Rennen anzuschauen. Tolle Szenen in dieser Saison? Ich erinnere mich nur an viel Chaos, und 2 Motorsport-Chefs die sich wegen ein paar kleinen Remplern zwischen den Piloten kommt. Aber guten, spannenden Motorport? Daran kann ich mich leider nicht erinnern. Ich denke ebenfalls, dass die Rennen um ein vielfaches interessanter wären, wenn man auf diese unsinnigen Boxenstops verzichten, und die Autos robust…

Zitat von Mad Zak: „hm...nunja....ich wäre trotzdem für das Entfernen, denn wie Kai schon gesagt hat im Adminforum, es öffnet sich bei jedem Neuöffnen des Boards....und es nervt langsam ein wenig, auch wenn es wichtig ist/war. Könnte auch User abschrecken. Ich denke man sollte mich das nächste Mal darüber informieren....“ Afaik kommt es nur, wenn du den Browser seit dem letzten Besuch geschlossen, oder keine Cookies aktiviert hast. Schließt einfach nicht ständig den Browser Aber ich glaube es ka…

So, das Ding ist beschlossen. Wer wissen will, wer dafür und wer dagegen gestimmt hat, darf mal hier schauen und sich mal durch die Seite klicken: abgeordnetenwatch.de/vorratsdatenspeicherung-636-140.html

Das Problem der DTM Rennen ist gar nicht so sehr, dass sie nicht spannend sind, sondern dass sie einfach ätzend anzusehen sind. Ich frage mich immer noch wie man auf die Idee kommen konnte, bei der Rennlänge Pflichtboxenstops einzuführen Bei dem jetzigen Reglement reißt die DTM auch ein dritter oder gar vierter Hersteller nicht raus....

Stimme ebenfalls dafür zumindest das Reg-Datum wieder herzustellen

Da der Einwand von Nobee kam, könnte ich mir vorstellen, dass es zur Zeit der TAG-Porsche Turbos war :>

Hats schon jemand getestet? Ich bin leider nicht zu Haus und kanns erst in ca 2 Wochen testen

1. Hatter recht 2. HAHA! Neue Ränge wären allerdings wirklich ne gute Idee. Man könnte ja einfach die aus dem alten Forum übernehmen