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Ekelhaft, im GT Masters nächstes Jahr das selbe...

Das bezweifle ich das ein notorisch klammes Privatteam eine GTR-Karosse gekriegt hat bzw. das BMW überhaupt eine über hatte. Der Strassen-GTR wurde ja auch nur in Einzelstücken (mehr wie 5-6 Stück waren es wohl nicht) gebaut, ich bezweifle das man 2006 (als der Scheid letztmalig aufgebaut wurde) man noch eine überhatte. Das war ein normaler M3 mit Anbauteilen im GTR-Look so wie es bei Porsche ja auch Anbauteile gab die aus einem RS einen RSR machen usw.... zumindest optisch.

Das ist kein GTR sondern einer der vielen Umbauten die es in unzähligen Serien gab. Der Scheid M3 sah ja in seinen letzten Jahren an der Front einem GTR auch fast schon zum verwechseln ähnlich..war natürlich keiner. Und einen Z4M GT3 gibt es schon überhaupt nicht, was du meinst ist das Z4M Coupe, das war kein GT3-Fahrzeug. Der neue Z4 GT3 ist kein M, weil es von der aktuellen Z4 Generation (E89) keine M-Version gibt.

Den Ur-M3 GTR von 2001 wurde auch von PTG in den USA eingesetzt, das Model ab 2003 für den Ring ging jedoch nie in private Hände, das ist richtig. Das es vom GT2S noch keine Privatfahrzeuge gibt hängt wohl mit dem Preis zusammen, das Wettrüsten in der GT2 hat dort auch nicht unbedingt zur Kostensenkung beigetragen. Porsche hat durch ihre ständige Präsenz im GT-Sport halt einen riesen Kundenstamm für die Fahrzeuge, BMW ist ja bei den Sportwagen leider nur sporadisch vertreten, bis auf die nationa…

Zitat von NewNoBee: „Mag ja alles sein Jungs... und ich freue mich auch darüber das mit dem P4/5 endlich nochmal ein Wagen das Feld füllt der wenigstens so aussieht wie das, was man(n) sich auf der Nordschleife wünscht (also keine testosteron-geschwängerte Familien-Kutschen). Und ja: es ist bedauerlich das Falken der Marke Nissan den Rücken kehrt, letztlich aber nur eine logische Folge. Denn wenn man "von der Stange" ganz vorzügliches Material zu "moderaten Preisen!" kaufen kann... man stelle si…

Zb. Ring1, deren Videoproduktionsfirma ist mit der GmbH verbandelt... find ich erbärmlich das man für Geld offenbar alles macht.

Zitat von Spacekid: „ Ist doch eine gute Quelle um Racebit auch ein wenig bekannter zu machen. :)“ Nicht wirklich, mittlerweile hat jede x-beliebige Seite ein Facebook-Profil, der Werbeeffekt ist meiner Erfahrung nach gleich null.

So kriegt man seine Kritiker halt mundtot gemacht bzw. versucht es zumindest. Wilhelm Hahne ist man ja m.W. sogar auf die Bude gerückt... Währenddessen machen andere angeblich neutrale Ringseiten mit der GmbH gemeinsame Sache und "vergessen" ihre Leser darüber zu informieren...da ist es umso wichtiger das Seiten wie 20832 weiter existieren.

Der Nürburgring mahnt 20832.com ab: 20832.com/forum/viewtopic.php?p=61948 Unfassbar, man geht auf kompletten Konfrontationskurs mit der Basis...was ist nur aus dem Ring geworden? Eine Schande...

Zwei Stunden noch zu fahren und die #76 ist immer noch vorn, wie es aussieht hat man das ganze Rennen ohne grössere Probleme überstanden.

Die #76 hatte überhaupt kein Problem, da hat der Autor des Tickers wohl was durcheinander geworfen.

Zitat von Cookie: „Zitat von Montoya: „Das live timing hat den Dienst quittiert, ich wüsste gern mal wie weit die #76 zurückgefallen ist...“ Also entweder die waren garnicht in der Box oder es ging so schnell ... den bis eben (wo die #76 in die Box zum Fahrerwechsel ist) waren sie weiter Führende. Jetzt fährt Augusto Farfus.“ Also laut Ticker waren das mindestens 3-4 Minuten zwischen rein die Box und wieder raus. Wie kann das sein das sie trotzdem noch mit 2 Runden Vorsprung führen? Ich bin mir …

Das live timing hat den Dienst quittiert, ich wüsste gern mal wie weit die #76 zurückgefallen ist...

Und jetzt wird die #76 mit Elektronik-Problemen in die Box geschoben..ich brech ins Essen!

Reifenschaden für die #77, damit ist der zweite Schubert Z4 aus der Top 10 gefallen

Sieht doch gut aus im Moment, beide Schubert Z4 ganz vorne dabei..so kann es weiter gehen. Was ist denn mit den Knilchen aus Stuttgart los? Ein Auto schon komplett in der Versenkung verschwunden, das zweite auch schon mit 7 Runden Rückstand....

Der neue Land Porsche GT3-R war gleich mal schnellster im freien Training, freut mich echt sehr für diese Super Truppe.

Schaut ja alles ganz nett aus aber der Wagen wirkt an allen bestehenden Reglements vorbeientwickelt. Mit Hybrid über 700 PS, wo will man damit antreten? Am Ring? Da meutern Audi und BMW aber zu recht. Ein LMP isses auch nicht... sehr komisch.

Zitat von Mömi: „Schade nur, dass die Konsolen die Entwicklung blockieren. Am PC wäre das locker möglich, aber die veraltete Technik der Konsolen und die ganzen Multiplatformspiele verhindern die zweifelsfrei geile Optik am PC. :thumbdown:“ Da sind die PC User doch selbst schuld, man kann froh sein das überhaupt noch Spiele für den PC erscheinen. Die ganze Raubkopiererrei macht den PC immer uninteressanter für Publisher. In die Entwicklung von GT5 sind bis zu 100 Millionen Dollar geflossen, sovi…

Zitat von Berzerk: „Holy Shit, aber ehrlich: back 2 topic Auch wenn die Genesung von Tiemann schnelle Fortschritte macht, glaube ich persönlich NICHT, dass er jemals wieder Rennen fährt. Viel wichtiger sollte sein, dass ein geregeltes NORMALES Leben mit seiner Familie möglich ist.“ Leider wirst du wohl recht behalten, es klingt nicht so als ob er jemals wieder auf Profi-Niveau fahren kann. Neben Gedächtnis und Motorikproblemen hat er wohl auch fast jede Sehkraft auf der rechten Seite dauerhaft v…