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Ja, und irgendwie fehlen mir die dicken Holden V8 wirklich seeeehr! Die GT3s gehen mir so langsam gehörig auf den Zeiger. Naja immerhin ist ein Mosler mit von der Partie, der zwar nicht schnell zu sein scheint, aber wenigstens sieht er gut aus und klingt ganz ordentlich.

Wenn jemand dieses WE die 12h-Bathurst live mitverfolgen möchte, dann ist er hier richtig: Videostream Live-Timing In den ersten beiden Freitags-Trainingssessions war Marc Basseng im Audi R8 jeweils schnellster.

Da kann ich dir in nahezu allen Punkten nur recht geben Marcel, speziell der letzte Abschnitt spricht mir aus der Seele. Was jedoch dieses zuvor angesprochene "Sicherheitsdenken" bisweilen für merkwürdige Blüten treibt... führt letztlich den Gedankenansatz ad absurdum. Denn wie sollte man, bei allem "Goodwill" die Aussage von Nick Heidfeld zum GP Interlagos werten? Ich zitiere: "Ich hatte auf der Zielgeraden beide Hände vom Lenkrad. Links habe ich das Loch für den F-Schacht zugehalten, rechts am…

Hui, wie fein! Bin mal gespannt wie oft man uns das als "Innovation" zu verkaufen versuchen wird... schließlich ist ja auch nur der Wimpernschlag von 44 Jahren vergangen seit dem Auftauchen des Chaparral 2F: [video]http://www.youtube.com/watch?v=tRlcOnccfgg[/video] Ich bin also mal gespannt ob wir in 2012 dann auch noch geteilte Front- und Heckflügel zu sehen bekommen die je nach Fahrzustand bzw. Lenkeinschlag selbständig den Anstellwinkel verändern... so wie 1969 beim Porsche 917 [video]http://…

Bin da noch über was nettes gestolpert, sowohl technisch wie auch vom Sound her: [video]http://www.youtube.com/watch?v=3alwp-7wLRw&feature=player_embedded[/video]

Satte 616 Tage nix neues hier in der Videobank... was ist denn los Jungs, hmm? Na dann geb´ ich euch halt hier nochmal einen kleinen Anreiz. Die zweite Saisonhälfte der deutschen Rennsportmeisterschaft 1980. megaupload.com/?d=HN50SA3C megaupload.com/?d=DIVL1BKI megaupload.com/?d=8G8KVLMS megaupload.com/?d=4ZV1DGLW Für meine Begriffe zwar etwas zu sehr Div. 2-lastig, aber was soll´s? Endgeile Autos auf echten Strecken... Herz was willst du mehr?

Ja gut, so richtig "erklären" kann man das wohl kaum, aber nachvollziehen kann ich es irgendwie schon. Egal jetzt. Ich hätte auch nicht gedacht das ich das Ding tatsächlich nochmal auspacken und aufhängen würde, aber um ein Foto für diesen Thread zu schießen... Gekauft wurde dieses "Baby" nur um ein Foto-Shooting mit meinem Mopped zu machen, so auf "Agenten-Stil" gemacht, mit Babe in schwarzem Catsuit, hohen Stiefeln, dicker Wumme und das ganze in einem alten Flugzeug-Hangar. Seither fristet sie…

Zitat von Berzerk: „Mein Tüv'er würde nen Schlaganfall kriegen “ Das ist Sinn und Ziel der Aktion!

Sowas hatten wir auch schonmal im alten T-Racing, aber ich konnte den Link/Thread nicht mehr finden. Ziemlich bekloppt die Japaner mit ihrer Interpretation von Motorsport (Drift-Kirmes) und optischen Verschönerungen. Naja, jedenfalls RIESIGEN DANK für den Link, die Fotos werde ich wohl allesamt mal mitnehmen wenn der nächste TÜV-Termin bei den kleinlichen Graukitteln ansteht, muhahaha

Ah okay, hätte ich selbst auch drauf kommen können wenn ich den vorangegangenen Videolink mir genauer angeschaut hätte (was ich in der Folge aber getan hab, hehe). Ich hatte schon befürchtet du würdest die max. Drehzahl des V8 im Porsche 918 (immerhin 10300/min) als "Marketing-Gag" bezeichnen. Selbst wenn, wovon man eigentlich nicht ausgehen muss, das Triebwerk "nur" 9300/min drehen würde... wäre das immernoch aller Ehren wert, oder?

Zitat von weischschon: „Traumjob? Ich glaube da könntest du Recht haben Aber noch lieber würde ich an einem Motor arbeiten bei dem die Bezeichnung "Hochdrehzahl-V8" nicht nur Marketing-Geschwätz ist “ Feine Videos! Öhm, eines muss ich aber dennoch fragen: welcher Motor ist denn angesprochen bzgl. des "Marketing-Geschwätz"? Der AMG-Motor? Und bis zu welcher Drehzahl ist dieser BMW-Motor belastbar im Renneinsatz?

Dieses Video hier ist zwar nicht wirklich lustig, aber ich komme irgendwie nicht mehr aus dem Staunen raus: isnichwahr.de/r87508273-hab-was-vergessen-.html

Zitat von Street Racer 77: „@ weischschon Meine Aussagen waren eigentlich auf NewNoBee's Post bezogen wo er sagte, das man bei BMW privat keine Autos kaufen kann, oder hab ich das falsch interpretiert? Zum Z4: ja ich meinte den E86 M-Coupe und das mit dem Preis hab ich in einer Zeitschrift gelesen (und in dieser Zeitschrift wird er auch als Z4 GT3 bezeichnet) pistonheads.com/porsche/default.asp?storyId=21251 (hier ebenfalls "Z4 GT3" aber wie ich sehe stimmt das mit dem Preis echt nicht. Naja man…

yepp, saugeil! DAS waren noch Zeiten! Herrlich auch zu sehen das die Fahrer noch richtig schalten können mussten, nix Wippen-Flitsch-Flatsch... neee, schön noch vor der Kurve überlegen wann man die Hand vom Lenkrad nehmen kann um den richtigen Gang einzulegen, denn da war auch noch nix mit sequentiellem Getriebe. Bei derart hohen Tempi und holprigen Pisten hatte man sich flott mal im H-Schema vertan!

btw: der P4/5 sieht ja wirklich echt gut aus, klingt aber nicht wirklich wie ein Rennwagen "männlicher Statur" Wo ist das heisere Fauchen? Wo ist das wütenden Gebrüll? Der klingt viiiiiel zu brav!

Mag ja alles sein Jungs... und ich freue mich auch darüber das mit dem P4/5 endlich nochmal ein Wagen das Feld füllt der wenigstens so aussieht wie das, was man(n) sich auf der Nordschleife wünscht (also keine testosteron-geschwängerte Familien-Kutschen). Und ja: es ist bedauerlich das Falken der Marke Nissan den Rücken kehrt, letztlich aber nur eine logische Folge. Denn wenn man "von der Stange" ganz vorzügliches Material zu "moderaten Preisen!" kaufen kann... man stelle sich vor die bajuwaren …

Okay, das ist wohl ein Punkt für dich! Hoch lebe Brooklands

Zitat von Simon2k7: „Warum ist da oben in der ecke die Karte von Silverstone eingeblendet?“ War wohl reines "Wunschdenken" Dubai ist halt doch nur so ein schnöder Retortenkurs und nicht "the home of Motorracing"

Saugeil! Ich war auch vor Ort und kann mich immernoch nicht entscheiden was geiler war: Die Fahrzeuge im Fahrerlager zu sehen oder bei den Demorunden endlich wieder auf der (leider mittlerweile durch vermeintliche "Graffitis" verunstalteten) Nordschleife zu sehen. "Damals" Gottlob noch ohne FIA-Zaun Jedenfalls war es eine Soundorgie die in punkto "durch Mark und Bein gehen" jede Computertomografie wie ein altes chinesisches Schattentheater wirken ließ!

Zitat von Demoniac: „Video über Michael: edition.cnn.com/video/#/video/…r.bk.a.cnn?iref=allsearch“ Sagt mal höre ich das richtig in dem Interview ab 3:57min??? "For me... it was Jacques SCHULD that I was out of the race..." Klingt ja fast so, als hätten Schumi, Westerwelle, Oettinger, Matthäus und Mario Barth den gleichen Englisch-Lehrer gehabt