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Das ist der "Experte" der gestern das Qualifying zusammengefasst hat. Der kommentiert für gewöhnlich auch Eishockey und Formel 1 Zusammenfassungen für Sport 1. Ein Vollpfosten vor dem Herrn... So die Art von Kommentator, die mehr als offensichtlich von der ersten Minute an parteiisch ist, alles in den Himmel lobt und dabei aber weder die Regeln kennt noch wirklich je mit einem der hohen Tiere gesprochen hat, die er vorgibt immer alle zu treffen. Die kennen den alle so gut wie du :D. Bei ServusTV…

Wenn ich den Herrn Kohl schon höre wird mir ganz anders. Jetzt sind wir ihn beim Eishockey endlich los geworden, wo er seit Jahren beweist, dass er keine Ahnung von irgendwas hat, jetzt muss man ihn 2015 doch wieder in seinem zweitunfähigstem Fachbereich ertragen...

Watkins Glen GP Formula Rookie 1:53.688 cars-stats-steam.wmdportal.com…185801&vehicle=2219682419 (Nick: Marcel Penzkofer)

Wenn man ein TimeTrial fährt, wird die Zeit in ein offizielles Ranking hochgeladen. Dieses ist nicht nur im Spiel abrufbar, sondern auch direkt bei WMD: cars-stats-steam.wmdportal.com/index.php/leaderboard Wer Lust hat und eine Bestzeit gefahren ist die er mit den anderen hier teilen möchte oder gerne andere bekannte Namen hier von Racebit um sich herum sehen möchte, der kann ja gerne hier schreiben :).

Super, danke Kickstart, das war tatsächlich die Lösung. Jetzt ist es schon viel angenehmer zu fahren :). In einem anderen Forum (GrimRacing.co.uk) hat ein Mitglied seine Force-Feedback Einstellungen geteilt, ich habe diese die letzten Tage mal ausprobiert. In erster Linie geht es dabei um die ganzen kleinen Regler zum SOP usw. und ich muss sagen... die Autos fahren sich unglaublich gut mit diesen Einstellungen, ja man mag es kaum glauben, aber ich würde sogar sagen - besser als bei Assetto Corsa…

Kann man die Cockpitbewegungen eigentlich komplett abschalten? Gibt zwar im Menü die Optionen mit den Kopfbewegungen und G-Kräften, aber das alleine hat nicht gereicht. Das Cockpit bewegt sich genauso in und aus dem Bild heraus wie bei RACE 07. Ich hätte es gerne zu 100% fixiert wie bei etwa iRacing.

Das ist ja die Ironie für mich an der ganzen Geschichte. Die DTM verkaufte sich einst als elitäre Tourenwagenserie, man bekommt aber selbst bei der WEC und einer Distanz von 6h mehr "Tourenwagenaction" geboten. Da spielt es gar keine Rolle ob GTE, LMP2 oder LMP1, speziell das Silverstone Rennen war Motorsport allererster Güteklasse. Und ansonsten - wie gesagt, hat man zum Glück mit BTCC und V8 Supercars ein ausreichendes Ausweichprogramm. Bei den V8s sind im Starterfeld sogar die von der DTM kra…

Das erste Rennen habe ich mir gespart, außer der gefühlt tausendsten Kollision zwischen Paffet und Tomczyk scheint da auch nichts interessantes passiert zu sein. Das zweite Rennen war für mich der Lückenfüller zwischen den V8 Supercars und meiner AUfzeichnung der 6h Spa und dafür hat es ganz gut getaugt. Habe mir allerdings den englischsprachigen Worldfeed angesehen, ironischerweise kommentieren die da mit Leib und Seele und kennen die Fahrer/Autos besser als beim ARD-Haussender. Das Rennen war …

Hmm okay, beim Release gabs noch ein Statement dass es ein reines PC-Spiel wird, offensichtlich überlegt man sich das doch noch anders. Dennoch seh ich den Sinn nicht, warum das Menü auf Controllersteuerung umschaltet nur weil man da ein paar Tasten belegt.

Ja das hab ich auch schon gemerkt. Kann es dir leider auch nicht genau sagen, die Tasten sind ja sogar bei Fanatec bei jedem Rim wieder woanders. Verstehe nicht so ganz warum die Menü-Tasten geändert werden sobald man Tasten zum Fahren auf einem Controller belegt. Da könnte man doch generell bei der Tastaturmenüführung bleiben. Soweit ich weiß wird DiRT Rally ein reines PC-Spiel ohne Konsolenportierungen, da wäre ein Maus-Menü echt angebracht gewesen :(.

Sieh an sie an... mal ohne großes Tamtam vorher, konzentriert auf das wesentliche und schon wirkt das ganze ernshafter, solider und ansprechender als die ganzen letzten Spaßtitel zusammen. Werde mir wohl einen Blick darauf erlauben, hatte selbst gar nicht damit gerechnet, aber das wirkt doch durchaus ansprechend :). Auch grafisch gefällt mir der Titel dank der Schlichtheit und etwas weniger knalligen Farben deutlich besser. Könnte ein gutes Spiel für zwischendurch werden, wenn jetzt noch die Ste…

Da hat einfach wirklich alles zusammen gepasst. Der Ferrari ging bei den Temperaturen besser mit den Reifen um, Vettel ist sauber gefahren und Mercedes war sich zu lange zu sicher damit, einen Doppelsieg einzufahren. Wie stark der Ferrari wirklich ist, sieht man noch besser an Räikkönen. In der zweiten Runde wird ihm der Hinterreifen keine 50m hinter der Boxeneinfahrt aufgeschlitzt und er muss eine komplette Runde auf drei (eher zwei) Rädern fahren - zu allem Überfluss haben die Autos vor ihm da…

Hallo ihr! Bin jetzt in meine erste eigene Wohnung gezogen und hier sieht es teilweise noch etwas karg aus. Speziell die Wände sind noch ziemlich leer und ich würde es gut finden, das ein oder andere Poster oder Bild dort aufzuhängen. Nun die Frage: Kennt ihr ein paar Shops und Seiten, auf denen man sowas speziell mit Bezug zum Motorsport oder Autos bekommt? Bevorzugen würde ich natürlich erst mal die Thematik LeMans, Porsche, Klassiker - und gerne auch sehr große Motive. Aber eine generelle Sam…

Hmm... Ich bin nach wie vor überhaupt nicht begeistert von den ganzen Post-Processing-Effekten in AC. Mir sagt da kein einziger zu und irgendwie sieht auch kein einziger ansatzweise nach dem aus, was ich mit meinem Auge sehe wenn ich aus dem Fenster schaue. Das ist alles zu matschig, zu übertrieben in der Farbdarstellung. Zu viel Kontrast, zu wenig Kontrast, Sättigung mit Blaustich oder total Untersättigt, als könnte ich meinen realen Augen auch erzählen, dass ich mit einem 70er-Retro Filter ja …

Habe bei den Bildern von den Einstellungsfahrten auch Fotos von einem Maserati MC12 GT1 gesehen. Dem Design nach handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug von Vitaphone Racing aus der einstigen FIA-GT Serie. War der nur zum Spaß mit auf der Strecke, oder setzt den wirklich auch jemand in der VLN ein? Interessanterweise hatte der auch nicht den Stummelflügel montiert, den man ihm damals aufgezwungen hat, sondern einen deutlich breiteren Heckspoiler...

Von vorne ist er ganz okay, schnittiger als der Vorgänger auch wenn es mir prinzipiell nicht gefällt was da alles verbastelt wurde, das es am Serienwagen so nicht gibt. Aber das Heck ist mal optisch ein brutaler Rückschritt und erinnert schon fatal an diese unglaublich hässlichen DTM-Autos...

Hey NewNoBee! Ich stimme dir in den meisten Punkten direkt zu. Nissan setzt hier voll auf die Karte Innovation und "thinking outside the box", also mal ganz anders an die Sache rangehen als zu versuchen das beste der anderen Autos zu kopieren und damit irgendwie den goldenen Wurf zu erzielen. Mich freut es dennoch, dass die neue Evolutionsstufe des 919 eine deutlich schönere Front hat als das letzjährige Auto und sich damit auch wieder klar von den "Formel-Autos" bei Audi und Toyota abhebt. Das …

Sehr schade natürlich, dass die ganzen lokalen Stars aus der V8 Supercars-Serie aus politischen Gründen nicht starten können, weil der dieses Jahr parallel stattfindende V8 Supercars Testday eine verpflichtende Veranstaltung ist. Das wertet das Starterfeld und auch einen Sieg aus fahrerischer Sicht leider deutlich ab. Jeder weiß, dass gegen die V8SC-Stars auf der Strecke kein Kraut gewachsen ist und ein Sieg gegen solche Jungs ganz anders wiegt als der gegen andere internationale Fahrer die auf …

Sehr interessant ist ja die Herangehensweise mit den deutlich kleineren Felgen (16 statt 18 Zoll wie bei den drei anderen Herstellern) sowie die deutlich schmäleren Hinterräder, dafür sehr breite vorne.

Wenn jemand mal keine Lust mehr drauf und nichts dagegen hat, würde ich mir das ganze gerne auch mal so anschauen und nicht nur über Videos :D.