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An den Grüchten, das Aston Martin Werksseitig startet beim 24h ist wohl auch was dran. Im vorbericht steht : Zitat von vln.de: „ Zum Großangriff blasen beim zweiten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring nicht weniger als sechs Aston Martin Vantage in den Klassen SP10 (GT4-Fahrzeuge) und SP8 (VLN Specials bis 6.250 ccm Hubraum). Unter den Fahrern ist dabei zum ersten Mal in diesem Jahr Dr. Ulrich Bez, seines Zeichens Boss der britischen Sportwagen-Manufaktur. Unterstützt wird der Düs…

ich hab noch nie wirklich en bericht gesehen vom dsf (also über die VLN) ... gibts da nur den gesamtsieg? ich kann mir schwervorstellen, dass die die einzelnen klassen durchleuchten ? 45min (-20) schafft man das sicher nicht...

das mit michelin war aber sowieso schon länger bekannt...

kann jemand in 5 sätzen zusammenfassen, was die kernaussage von Darin ist? ich habe gerade leider nicht die Zeit, das alles zu lesen...

ok, kann gut sein.. ich hab eifnach den durchschnittsspeed genommen und von 24,4 auf 20,8km gerechnet, ich hätte gedacht, das der speed etwa gleich ist.. aber stimmt schon, wenn man mal drübernachdenkt... startziel und rheinland-pfalz bogen sind schon recht groß und schnell

ich hab gerade mal zeiten bei misan geschaut, was mich wundert ist, dass der Z4GT3 doch so ein "riesen" abstand zu den anderen GT3s hat. und an den fahrern kanns ja auch eigentlich nicht liegen, jörg müller fährt ja auch den M3 und Claudia Hürtgen ist auch keine von den langsameren... auf der anderen seite ist es natürlich auch sicher nich gewollt ( zumindest aus BMW-Werks Sicht), dass der Z4 dem M3 GT2 zu nahe kommt. irgendwie werde ich das gefühl nicht los, dass der Z4 nicht auf dem niveau der…

hat den vielleicht jemand aus nächster nähe fotorgrafiert? in der boxengasse z.b.?

ist der auf slicks gefahren oder auf straßenreifen (semi-slicks?) ? ich hab mal die schnellste runden genommen, das war ne 9:05 glaube ich, dass wären ja so etwa 7:40 auf der nordschleife, ich weiß nich, für straßenreifen is das schon echt schnell, aber mit slicks müsste da doch noch mehr drin sein oder? edit: der GT3RS war noch nicht im sportauto supertest, aber der "normale" GT3 is da ne 7:40 gefahren mit "sportreifen", also würde ich daraus schließen, das es keine slicks waren

als startet horst von saurma dann auf beiden autos.... also auch dem GT3 RS

ich würds auch so sehen, der seat ist doch schon echt extrem langsam geworden.

bei der aktuellen markenvielfalt hier in europa in der GT2 kann ich gut verstehen, das man einen GT3 baut. sollte man natürlich die Nordamerikanischen Käufer ansprechen wollen, dann wäre ein GT2 besser.

die vln läufe dienen als vorbereitung fürs 24h.

geggo hat doch auch den airbrush BMW für den NLC gemacht in gelb glaube ich oder? vll kann der dir ja tipps geben

Alles Gute zum 50. Geburtstag Ayrton Senna!

das sieht für mich so aus, als wollte rfactor sich neu aktivieren, weil die hardware konfig geändert hast, aber irgendwie nicht mit der wlan karte klar kommt. haste mal einfach das lan kabel wieder angeschlossen, versucht zu reaktivieren und dann gestartet?

ich frage mich auch, ob die am anfang auch schon schongang gefahren sind. schließlich hat pirro ja doch am anfang da ein wenig mitgemischt. wenn die in der lage gewesen wären, schnellere zeiten zu gehen, dann hätte ich erwartet, das sie dies am anfang auch tun. oder die haben einfach den ladedruck zur schonung vom material runtergedreht

nach so ziemlich genau der hälfte ist die messe noch lange nich gelesen. Peugeot wird das Ding sicher nach hause fahren. in der GT2 ist noch alles offen, der Flying Lizard Porsche ist auch nur 30sekunden hinter den beiden führenden. ich freue mich auf die nächsten 6h

er hätte eigentlich schon öfter lernen müssen.. ist ja nicht das erste mal...

ich will auch motorsTV haben gibts irgendwo en stream?

Ich hab immer mehr den Eindruck, dass sich Peugeot mit der Verweigerung, Audi in einem 2009er R15 starten zu lassen sich ganz und gar keinen Gefallen getan hat. Die Spannung ist komplett weg, die können nur verlieren. Wenn die gewinnen, dann hat das sowieso jeder erwartet und sollten die, was natürlich möglich ist, beide Fahrzeuge bei Unfällen oder sonst wie verlieren, dann sind se die absolute lachnummer, weil sie es nicht schaffen, 2 Autos ohne Konkurrenz ins Ziel zu bringen. Was vielleicht au…