Achjo... Schön, dass diese ganzen kleinen Flügelchen usw weg sind.
Die neuen Heckflügel sind allerdings einfach nur grausam. In Verbindung mit dem breiten Frontflügel schaut das schon arg merkwürdig aus.
Die Frontflügel waren aber schon vor einigen Jahren so oder täusche ich mich? Ich meine, es wurde irgendwann die Breite verringert und der Abstand zum Boden drastisch erhöht.
Auch damals war die erste Reaktion von allen Seiten, dass es grausam ausschaut. Jetzt haben wir die alten Flügel wieder, und wieder schreien alle...
Vielleicht liegt es auch nur an der Kombination mit diesem Komischen Heckflügel...

Gut, das liegt aber auch daran, dass Ferrari in den letzten beiden Jahren das Auto mit dem längsten Radstand im Feld hatte. Das war ja das Manko auf den engeren Kursen. Ich denke, Ferrari liegt jetzt einfach wieder im Durchschnitt, was den Faktor angeht.

An sich ist die Idee schon richtig, die Frontflügel wieder nach unten zu nehmen und zu entwirren, aber mit den alten Flügeln, die vor der Erhöhung des Bodenabstandes gängig waren, haben diese nicht mehr viel zu tun. Das sah damals alles bei weitem weniger ulkig aus.


So sollten moderne Formel 1 Aussehen, nicht so wie diese Albträume die uns jetzt erwarten...

empii schrieb:

So sollten moderne Formel 1 Aussehen...

Da hat wohl jeder andere Vorstellungen


Aber im Endeffekt spielt die Optik doch eh nur ne untergeordnete Rolle.
Die Änderungen wurden ja nicht aus ästhetischen sondern sportlichen Gründen gemacht.

Wollen wir hoffen, dass es auch was gebracht hat.

man möchte mir meine Ausdrucksweise verzeihen, aber

der Kübel is ja mal sowas von scheißhässslich, das geht ja mal überhaupt net! Von vorn, von hinten, von oben....eine Ansicht schlimmer als die andere!
's beste an dem Auto sind die Slicks! und dass des Geflügel weg ist. Wobei...bei der Optik...man gebe uns das Geflügel zurück!

Ich mein diese "Studien" von BMW, Williams und Honda ließen ja wirklich Böses erahnen, dass es allerdings so aussieht....nee, das hat echt meine schlimmsten Erwartungen bei weitem übertroffen!

Wie hats mein Kollege heut so treffend formliert?
"Das sieht aus, als hätte einer n Klumpen Lehm an der Kamera vorbeigeschmissen und daraus haben sie dann irgendwas designed."

Bin gespannt, was uns die anderen Teams noch so an "Schönheiten" präsentieren werden. Jop ich glaub, da liegst daneben.
Habe gerade mal mein Bildarchiv durchforstet. Es gab einige in den 70ern bei denen der Flügel vorne fast die Räder komplett überdeckte, der Tyrrell von 1973 zum Beispiel.

Ansonsten waren die Frontflügel meist so breit wie der Abstand zwischen den Vorderreifen oder haben max. bis zur Mitte derer gereicht.

Einen hab ich gefunden, bei dem es der Fall war....das war der P34.

Hmm...ob man sich den Ferrari schön saufen kann?
Ich versuchs besser net....muss morgen in die Arbeit!

RMA

Ich weiss gar nicht was ihr habt:

Die F1 passt sich jetzt auch optisch dem Inhalt an.

War es nicht der Schumichl persönlich, der mal zu Protokoll gab, daß ein erfolgreicher, sprich schneller Rennwagen automatisch schön ist?

Jetz hammwer hier so viele neue Smileys..aber keinen wo einer n Nagel mit einem Schlag versenkt...naja der tuts auch....

Besser kann man es kaum ausdrücken. Die selbsternannte "Königsklasse" ist ja schon länger eine ziehmliche Lachnummer. Nun sieht es auch endlich jeder auf den ersten Blick.

Also ich finde ja, im Einsatz sieht es noch bescheuerter aus als im stehenden Zustand :D.
Wenn man sich das ansieht, denkt man erst mal nur: "Schei***, die meinen das ernst!"

Da kann ich Dich nur zustimmen..

besonders das zweite Bild sieht wie ein schlecht gebautes RC-Car aus...

Hm, ehrlich gesagt, ich finde lediglich der Heckflügel schaut ein bisschen verloren aus, ein paar cm mehr Breite und weniger Höhe, und die Proportionen wären harmonischer, aber der Frontflügel über die ganze Breite schaut scho richtig feist aus.

"Schön" sind die neuen F1 Fahrzeuge sicherlich nicht, aber ich würde sie auch nicht als potthässlich bezeichnen. Ich empfinde die 2009er Karren sogar eher als spektakulär, und freue mich auf das erste Rennen 2009. Bin diesmal wirklich zuversichtlich, dass wir wieder spannendere Rennen geboten bekommen werden

Freu mich schon auf die nächsten Präsentationen, vor allem McLaren,BMW,Renault und RedBull.

Hatte zuerst nur die reine Seitenansicht näher angeguckt, da dacht ich mir noch hmm sieht doch gar ned mal so schlecht aus.
Naja und dann kam das Bild von vorne....

empii schrieb:

Der erste Gedanke zu dem Bild war, gleich kommt Mutti und schiebt ihn am Tragegriff weiter.
Naja ich widme mich wieder ein paar schöneren Autos...

Muhaaaaaaa....ne wasn Schinken ey^^...Biertheke da.
Mein Gott....der Spruch da oben wegen das die F1 sich jetzt auch optisch dem inhalt fügt.
Jo, dat is irgendwie mir völlig schnuppe geworden...lachnummer halt.
hab ich 0 interesse mehr dran, ich guck wenn nur noch Tourenwagen........

Unfassbar das Gerät!....Ansonsten find ich den Ferrari garnet mal scheisse...sondern richtig geil...aber der Flügel zerstört das Gesamtbild.

Was Nick Heidfeld schonmal anmerkte scheint auch bei Ferrari zu stimmen, die Fahrer sehen den neuen Frontflügel aufgrund der niedrigen Bauweise nicht. Das wird in den ersten Rennen sicher zu einigem Schrott führen.

Ansonsten sehen die Autos auch in Bewegung bescheuert aus...

Besonders wenn man bedenkt, dass die Frontflügel/das Nasenelement nicht mehr so einfach gewechselt werden kann wie in der Vergangenheit. Schließlich gibt es diese Saison elektronisch verstellbare Frontflügel und was man bisher so gehört hat, verläuft das Kabel dazu beim Ferrari schon mal quer durch die Nase...

Lustige Vorstellung, dass beim Boxenstopp zukünftig die Flügel per USB 2.0 angeschlossen werden und der Wagen dann zur Installation des Flügels neu gestartet werden muss, weil es kein Plug-&-Play Gerät ist :D.