heißer Ofen NewNoBee
Was ist denn aus deinem Peugeot geworden?^^


Mal schauen ob ich das schaffe zu den GRW. Ein Kumpel von mir fährt da immer hin. evtl nimmter mich ja mal mit

Och, von dem langen Franzosen habe ich mich getrennt, schweren Herzens zwar weil echt ein ganz spaßiges Gefährt war, aber den brauchte ich einfach nicht mehr weil ich jetzt quasi einen Steinwurf von meiner Arbeitsstelle entfernt wohne. Tja und stattdessen habe ich mir den "Eintopf" geholt und umgebaut.

so, dann stell ich meinen kleinen auch mal hier rein...

hast sogar den Bösen Blick reingehauen fehlen nur noch die Speedlöcher in der Motorhaube, danach kann ich aber nicht versichern das der Wagen dann noch läuft. Wenn man mit einer Spitzhacke auf die Motorhaube schlägt.

Soo. Am Calibra hats sich nichts geändert - was auch? Der wird weiterhin gepflegt.

Jedoch gab es an meinem Winterauto ein paar Änderungen. Irgendwo kommt doch
das Bastelfieber durch, und wozu habe ich denn ein Winterauto? Na also los gehts!

Angefangen hat alles mit dem Wunsch, mir eine Spoilerlippe zu verbauen. Natürlich wären die Kosten für ein Tuningteil viel zu hoch gewesen. Also kam ich auf die Schnappsidee, aus zwei Originalstoßstangen einfach eine verlängerte Front zu machen. Gesagt, getan! Also habe ich mir für 5,- EUR eine kaputte Originalfront gekauft, und habe den unteren Teil an meine Serienfront geschraubt, dann geklebt und danach anlaminiert. Bei der Gelegenheit verschwand auch gleich die Kennzeichenmulde und die Querstreben im mittleren Lufteinlass wurden gegen schmalere Exemplare getauscht. Das Ergebniss ist 8cm tiefer als die Originalfront und sieht dann erstmal so aus:



Als nächstes kam die Idee, mir passende Seitenschweller zu besorgen, da der Mazda mit der Tiefen front irgendwie nach nichts aussah. Also ab zum Schrotti und gucken was es so gibt. Es wurden für 10,- EUR einen Satz originale Schwellerverkleidungen eines Opel Omega geschossen. Die musste ich dann vorne, hinten, oben, unten, links und rechts anpassen und schon sah das ganze doch schon etwas besser aus:



Dann kamen meine Alufelgen an: 7x15 OZ Racing "Saturn Plus", für 40,- EUR im eBay geschossen. So sahen die Dinger aber auch aus! Bordsteinschäden rundrum bei jedem Rad. Also habe ich mich hingesetzt, Ewigkeiten gefeilt und die ganz schlimmen Bordsteinschäden gespachtelt. Danach wurden die Felgen in Schwarz lackiert und bekamen einen weißen Rand. Der Reflektiert im Dunkeln sogar.



Zwischendurch gönnte ich dem Mazda einen neuen Radlauf auf der Fahrerseite hinten. Der war komplett durch. Innen- und Aussenradlauf wurden in Blech erneuert.



Dann kamen noch ein paar "Kleinigkeiten" hinzu, wie Nebelscheinwerfer, Funk-ZV, Fussraumbeleuchtung, Stroboblitzer in den Hauptscheinwerfern sowie ein Heckscheibenschriftzug "Winterhaufen" (der musste sein). Für die nachgerüsteten elektrischen Bauteile habe ich im Motorraum einen zusätzlichen Sicherungskasten verbaut. Den gibts bei Conrad fertig zu kaufen und passte perfekt neben die originale Fusebox. Die Bremssättel wurden an der VA rot lackiert. An der HA habe ich es mir erspart, die überaus sportlichen Bremstrommeln auch nur irgendwie hervor zu heben.

Danach veredelte ich mit ein paar Handgriffen noch den Motorraum. So wurde das Hitzeschutzblech des Krümmers sowie der Ventildeckel in Mattschwarz lackiert. Die Befestigungsschrauben sowie die Schriftzüge habe ich silber lackiert. Die Zündkabel habe ich rot gefärbt. Mit zwei Rollen rotem Isolierband, viel Zeit und noch viel mehr Geduld.



Dann folgten noch ein paar Dinge wie ein neuer Heckwischermotor usw, sowie eine Komplettlackierung in Unischwarz-Matt.





Also ich find ihn ganz okay. Dafür, dass alles selfmade ist. Kostenpunkt momentan ~350,- EUR für's Material. Mehr kommt auch nicht. Lediglich noch der selbst gedengelte Böse Blick, der schon fertig im Keller liegt. Brauch halt nur mal die Gelegenheit, den anzuschweissen. Genauso wie das Anschweissendrohr (2x76mm im DTM-Design) von Friedrich Motorsport - das ich hier sowieso übrig habe - das muss auch noch angeschweisst werden.

Natürlich wird das auch alles noch eingetragen, ist nur ein bisschen umständlicher.

Edit: Jetzt auch mit schwarzen Selfmade-Scheinwerfern:

wow, sehr schick. und super arbeit haste da geleistet!! und dieses auto mit einer mattschwarzen lackierung sieht richtig gut aus!! und sie felgen runden das komplett design schön ab, sehr schön

Das Matt-Schwarz steht der Karre irgendwie echt gut. Toni, du alter Schrauber, lass mir ja den Cali heile!

Keine Sorge. Dem passiert mit Sicherheit nichts.
Lediglich der Endschalldämpfer wird ersetzt, allerdings werden an diesen dann die originalen
Calibra-Endrohre drangeschweisst. Find diese Originaloptik immer noch am allerschönsten!
Lautstärkenmäßig liegt dieser Endschalldämpfer dann unter dem Niveau einer Remus-Anlage.
Sehr leise und dezent, mehr brauch ich nicht.

uiuiui...garnicht mal schlecht das teil. haste gut hinbekommen dafür das es lowbudget-tuning is.
auch der lack etc. passt alles ziemlich gut zum gesamtpaket.
dann mal noch auf weiteres gelingen

hier meiner (seit 2005) - man beachte den rot-weißen Aufkleber auf der Haube

...so nun kam ich endlich mal dazu 2 Bilderchen zu knipsen. Frisch gewaschen, und bei schönem Wetter (was bei der Location aber nich so rauskommt ) Noch sind die Winterräder drauf, wenn die Sommerwalzen drauf sind gibts noch mal ein Bild =)

hehe, sehr geile schleichwerbung auf dem wagen!!, sollte ich mal auch auf mein imbisstisch^^ machen:

sehr sehr geil, der MR2!! ich mochte den schon damals als ich noch kleines kind, den es war ein sportliches und doch sehr preisgünstiges model!!

das T-top und hinten der käfig ist auch cool

dann bring ich jetzt meinen auch mal an den Start, wird ja auch Zeit das er wieder geweckt wird

Da kann ich nich mithalten

Fahre nen 20 Jahre alten Passat B3 Variant, 2.0, 16v, 136 PS 353000km

Habe mir heute nach über 5 jahren intensivem Suchen endlich einen Traum von mir erfüllt. Das Ding steht zwar noch nicht bei mir, aber der Vertrag wurde heute unterzeichnet.
Leider steht das schmuckstück am anderen Ende der Schweiz, wesshalb es noch ein paar Tage dauern wird, bis ich den holen kann, aber egal, es ist nun meiner.

Bessere Fotos folgen, wenn das Auto dann bei mir in der Garage steht.

ich mags ja fast nich fragen...aber is das nen Ford....Escort? oder was?! :X sry, für mein Unwissen! Sieht aber auf jeden Fall vielversprechend aus! was zahlt man denn für so ein Schmuckstück?