24h Rennen Nürburgring 2010 - News
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
-
Jochen Krumbach und Armin Hahne teilen sich erneut das Cockpit
Das sind Bilder vom aktuellen LF-A mit dabei. -
-
-
In der neuesten sport auto sind wieder einige News zum 24h Rennen zusammengetragen worden. So zählt das Rennen nun offiziell zur deutschen GT3 Meisterschaft, die neben dem 24h Rennen die Läufe der ADAC GT Masters sowie den letzten VLN Lauf beinhaltet.
Das Lotus Projekt mit einem Evora auf GT3 Basis wurde leider abgeblasen, schade, ich hätte das Auto gerne bei diesem Rennen gesehen. Der Adenauer Racing Day findet dieses Jahr auch nicht mehr in Adenau statt, sondern im Ring Boulevard ( ). Das ursprünglich angedachte Scirocco Rennen wird durch einen Lauf der Seat Supercopa ersetzt.
Peugeot startet nun auch werkseitig mit zwei Diesel RCZ.
So, das wars zunächst einmal mit den wichtigsten Meldungen.5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work
-
Plankton schrieb:
Das ursprünglich angedachte Scirocco Rennen wird durch einen Lauf der Seat Supercopa ersetzt.
Sicher dass da "ersetzt" und nicht "ergänzt" steht? Laut Zeitplan findet beides miteinander statt. -
Wieso wurde das Evora-Projekt abgeblasen? Am Auto kanns nicht liegen, es fährt ja bereits in der Britischen GT sowie in der Belgischen GT wenn ich mich nicht irre. Hat das Team Geldprobleme?
Ich fands cool als vor einigen Wochen die Bilder des neuen Gazoo LF-A erschienen. Statt das Projekt mit dem Serienwagen ausklingen zu lassen und zu beenden, starten sie jetzt erst recht durch. Ich drück dem Team die Daumen. Sind meine Lieblinge nach dem Falken Z33.
Apropo Falken Team. Hat jemand schon nähere Infos Über das Team? Im Netz kursierten Gerüchte von einem Rückzug des Teams. Es gab aber auch Gerüchte von einer wiederkehr dieses Jahres mit einem GT-R. Mir isses im endeffekt egal mit welchen Wagen sie antreten, sie sollen einfach antreten.
Kraft bei einem Auto nennt man erst Kraft, wenns die Felge im Reifen dreht! Copyright by Street Racer 77 -
Also, in der sport auto steht, dass die Supercopa den Scirocco Lauf ersetzt, mehr Informationen habe ich auch nicht...
Bei dem Evora Projekt steht auch nur, dass das ganze vom neuen Motorsportdirektor Claudio Berro abgebrochen wurde. Da sind dem Artikel leider auch keine näheren Details zu entnehmen. Ab nächstem Jahr möchte man aber mit diesem Fahrzeug einen Markenpokal starten und es eventuell sogar als GT4 Renner homologieren. Aber von einer GT3 Variante steht da leider nix mehr...5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work
-
psssst....
Das mit den RCZ ist doch noch geheim (Ich weiß von nix ) hehe -
-
So jetzt ist es nicht mehr geheim
motorsport.peugeot.de/content/…e=&id=3632&tree=-481-526-
Alles in allem kostet das Projekt schlappe 500000€. -
Nunja, von geheim sein kann eigentlich keine Rede sein. Ich meine, das stand schon vor 2 Wochen in einer Zeitung drinn. Oder die Jungs haben da einfach was veröffentlicht, was so eigentlich noch keiner wissen sollte.5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work
-
Jürgen Alzens Arbeitsgerät ist nun auch bereit.
Ready for ADAC 24H-Nürburgring
Startbereit für das 38. ADAC 24-Stunden Rennen auf dem Nürburgring, präsentiert das H&R-Spezialfedern-Team von Jürgen-Alzen-Motorsport das neue Einsatzfahrzeug für den Langstreckenklassiker im Mai (14.-16. Mai) auf dem Eifelkurs.
Mit einem neuen Porsche GT3 Cup S, bezeichnenderweise der allerletzte, der vom Werk ausgeliefert wurde, treten Jürgen Alzen (Kausen), Dominik Schwager (Erdweg) und Thomas Jäger (Putzbrunn) zum Marathon zweimal rund um die Uhr an. Neben Jürgen und Dominik stößt mit dem 33-jährigen Thomas Jäger der Gesamtsieger des Porsche Carrera Cups 2009 zum Betzdorfer Team.
„Wir haben ein sehr stimmiges Paket zusammen“, freut sich Teamchef Jürgen Alzen. „Neben unseren Einsätzen mit dem Turbo in der Spezial Tourenwagen Trophy und der RCN auf der „Little Nelly“ zusammen mit Gerald Schalk (Wetter), rundet das 24-Stunden Rennen unser Programm perfekt ab. Ich freue mich auf ein ereignisreiches und erfolgreiches Jahr.“ Testfahrten mit dem im Alzen-Motorsport typischen schwarz-silbernen Cup S sind für Mitte April angesetzt.
Bilder -
An den Grüchten, das Aston Martin Werksseitig startet beim 24h ist wohl auch was dran. Im vorbericht steht :
vln.de schrieb:
Zum Großangriff blasen beim zweiten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring nicht weniger als sechs Aston Martin Vantage in den Klassen SP10 (GT4-Fahrzeuge) und SP8 (VLN Specials bis 6.250 ccm Hubraum). Unter den Fahrern ist dabei zum ersten Mal in diesem Jahr Dr. Ulrich Bez, seines Zeichens Boss der britischen Sportwagen-Manufaktur. Unterstützt wird der Düsseldorfer von Wolfgang Schuhbauer (Brilon) und Peter Cate aus Großbritannien.
hätte aber eigentlich erwartet, das die mit nem SP9, also GT3 Aston starten.... wenns wirklich das werk ist.. -
wo ist die editor leiste hin beim beitrag beantworten?
aber egal:
SP8 Aston:
ringpics.info/index.php?page=showcar&year=2010&car=121 -
Es wurde vor einer Zeit schon verlautet, daß Aston Martin wieder in der SP8 starten würde. Statt wie im letzten Jahr der brachiale Vantage V12 (der auf Döhö angeblich schneller als die Toprunner lief!), soll dieses Jahr aber angeblich der neue Rapide eingesetzt werden. Ziel wird es also wieder sein, die Sportlichkeit und Belastbarkeit der Produktpalette zu beweisen, in dem der Einsatzwagen wieder ein quasi-Serienfahrzeug ist.
So lief das vor einigen Jahren auch schon mit den Vantage V8, der ja so erfolgreich eingesetzt wurde, daß sich schnell ein Kundenprogramm (N24) entwickelte. Die neueren Vantage GT4 mit dem größeren Hubraum sind natürlich auch wieder dabei. -
-
Stimmt schon.. hab gar nich drüber nachgedacht....... ich hab immer gelglaubt, dass dies alles GT4 vantages sind........ vielleicht war der wunsch vater des gedanken
-
Der Rapide ist wirklich der einzige moderne Viertürer einer Sportwagenschmiede, der nach was aussieht. Das kann man ja z.B. vom Porsche Panamera leider nicht behaupten...| PC | Intel Core i7 4770k @ 4,5 GHz | ASUS Maximus Hero VII | Palit GeForce GTX 1080 GameRock Premium | 16 GB Corsair DDR3 1600MHz |
| SIM | Fanatec DD2 Base | Heusinkveld Sprint | SimLab P1-X | -
Ich weiß net wieso, aber der Porsche Panamera erinnert mich an einen plattgefahrenen Frosch
Aber der Aston, der is wirklich gelungen
Kraft bei einem Auto nennt man erst Kraft, wenns die Felge im Reifen dreht! Copyright by Street Racer 77
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 2
2 Besucher