Hab mir gedacht man könnte mal so nen allgemeinen News-Fred fürs kommende Jahr machen. Und ein paar News gibt es auch schon...
Montréal 2010 wieder im Kalender
Der 13. Startplatz geht an das Lotus F1 Team
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[...] Darüber hinaus, so die Pressemitteilung weiter, habe man vom "BMW Sauber Team eine beeindruckende Bewerbung erhalten" - doch diese findet zunächst keine Berücksichtigung.
Grund dafür ist, dass "BMW angekündigt hat, 2010 seine Unterstützung zu beenden. Daher gibt es noch immer Unsicherheiten in Bezug auf die künftigen Besitzverhältnisse des Teams. Nichtsdestotrotz attestiert die FIA der Bewerbung von BMW Sauber eine hohe Qualität", wird im Statement ausgeführt. Man sei sich sicher, dass das Nachfolgeteam ein durchaus konkurrenzfähiger WM-Teilnehmer werden könne.
So kam die FIA letztendlich zum Schluss, diesem Rennstall den "14. Platz" in der Meisterschaft zuzugestehen. "Das bedeutet, dass das Team in die Bresche springen könnte, sollte es in der Startaufstellung für 2010 irgendwelche Lücken geben", so die FIA. Der Automobil-Weltverband behält sich zudem vor, den Umfang der Weltmeisterschaft auf 14 Rennställe zu erweitern.
"Die FIA wird sich schnellstmöglich mit den bereits existierenden Teams beraten und die Einführung einer Regeländerung besprechen, um die Startaufstellung rechtzeitig vor dem ersten Grand Prix 2010 auf 28 Autos zu erweitern", so die Mitteilung der FIA weiter. Das neue Lotus F1 Team bleibt davon jedoch unberührt, denn der Startplatz dieses Rennstalls ist bereits garantiert. [...]
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empii schrieb:
Eventuell sehen wir wirklich 14 Teams, dann aber nur mit Freitagsquali wie in den 90ern, bei der, ich glaube es waren "die ersten 24 Autos überleben dürfen". Ansonsten bleibt es bei 13 Teams nach bewährtem Modus .
edit: Oder so. Nach momentanem Reglement ginge es auf jeden Fall nicht, dass am Sontag mehr als 26 Autos in der Startaufstellung stehen.
Schön den Namen Lotus wieder in der F1 zu haben, auch wenn es mit Lotus selber wohl nur sehr wenig zu tun hat...
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Original von Manuel12
Heute standen in der Speedweek die möglichen Fahrer für 2010
McLaren-Mercedes: Hamilton (Sicher), Räikkönen (warscheinlich, muss aber noch verhandelt werden, da er auch Rallye fahren will)
Ferrari: Alonso (Sicher), Massa (Hängt vom Gesundheitszustand ab, ansonsten auch sicher)
Quadbak-Sauber: Heidfeld (fast sicher), Glock (warscheinlich, durch Testfahrten)
Renault: Kubica (Sicher), 2. Fahrer wird zwischen Grosjean und Kovalainen entschieden
Toyota???: Entweder Glock,Kovalainen,Nakajima oder Trulli sollte das Team weiter fahren
Torro Rosso: Alguesuari (sicher), Buemi (Sicher)
Red Bull Racing: Vettel (Sicher), Webber (Sicher)
Williams: Hülkenberg (Sicher), Barrichello (Sicher)
Brawn GP: Button (verhandlungen mit dem Gehalt, sonst sicher), Rosberg (Wunschfahrer des Teams)
Force India: Sutil (Sicher, mangels Alternativen), Liuzzi (Sicher)
USF1: Unklar
Campos: Maldonado (Sicher), De La Rosa (Wunschfahrer des Teams)
Manor: Parente (fast Sicher), Senna (Wunschfahrer)
Lotus-Malaysia: Trulli (fehlen nur noch die letzten Verhandlungen), 2. Auto noch völlig offen
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"motorsport-total" schrieb:
Manor entwickelt ohne Windkanal
Das neue Manor-Team verlässt sich bei der Entwicklung ganz auf seine Computer - Fahrer und Partner werden schon bald vorgestellt
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