Dreijahresvertrag für Alonso bei Renault?

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    • Und er kann nur hoffen das ihm ein Piquet Jr. nicht so sehr auf der Nase rumtanzt wie ein gewisser Herr Hamilton, aber ich denke bei Renault wird man ihm schon einen Nummer 1 Status angeboten haben, denn mit Leistungen konnten sie in diesem Jahr nicht wirklich überzeugen. Hoffnungen kann er sich aber machen, denn Renault hat schon seit dem Sommer diesen Jahres die Weiterentwicklung an dem Auto gestoppt und für nächstes Jahr angefangen. Vielleicht wird das ja wieder ein Topauto, auch ohne Massendämpfer!
      5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work

    • h0tz schrieb:

      Lustig wirds, wenn Herr Piquet dem Herrn Alonso auch vor der Nase rumfährt :D

      Halte ich für sehr unwahrscheinlich...
      Alonso ist zwar nicht gerade ein Syphatieträger und was er mit und bei McLaren gemacht hat war imho unter aller Sau. Aber gegen sein Fahrerisches Können gibt es nichts einzuwenden.
      Er hat in der letzten Saison ein paar wirklich richtig gute Rennen gezeigt.
      Dass der kleine Piquet das toppt, kann ich mir nur schwer vorstellen.
      /me@last.fm Loading next awesome post: ██████████] 99,99%

    • Anderseits hat Piquet in der GP2 nie im Top Auto gessen. Minardi-Piquet war kein TopTeam, gemessen an den Leistungen die Negrao oder letztes ja Roudrigez im selbigen Team zu Stande gebracht haben, war Piquet schon richtig gut gewesen. Aber ich finde, dass es eine Menge an Fahrern gibt, die man höher als Piquet einschätzen könnte und dazu gehört auch ein Heikki Kovalainen. Aber gut, das ist meine persönliche Meinung, bin ja auch kein absoluter Experte in Sachen Fahrerfähigkeiten.

    • Hamilton muss 2008 erst mal die Leistungen aus dem Vorjahr wiederholen. Und wirklich besser als Alonso war er auch nicht. In den Qualis haben sich die beiden eigentlich nicht viel geschenkt (mit leichtem Auto) und wenn doch, dann war Alonso meist der, der um einige Zehntel schneller war. Im Rennen hatte Hamilton ja fast immer die bessere Taktik, das war ja wirklich nicht zu übersehen.

      Ich bin auch der Meinung, dass Hamilton einen gewissen Vorteil bei McLaren hatte. Ich will jetzt nicht behaupten, dass man Alonso boikottiert hat oder ähnliches, aber ist doch klar, dass das junge Eigengewächs, welches dann auch noch Engländer ist, viel besser ins Team integriert wird, als der Neue aus Spanien. Hamilton hat ja Monatelang das Team und die Strukturen von McLaren kennengelernt. Als Alonso ins Team kam, hatte Hamilton ja bestimmt schon eine Basis zum Team aufgebaut, wie es ein gewisser Michael S. pflegte.

      Und auch wenn Alonso sicherlich kein Engelchen war in dieser Saison, so muss man sich auch mal das Team McLaren ansehen. Stallorder hat man dort schon mehr als genug durchgezogen. Da kann der Coulthard ein Lied von singen. Das irrsinnigste war ja, als er Mika Hakkinen 1997 in Jerez den Sieg schenken musste, obwohl es ja für beide um nichts ging. Ich denke Ron Dennis hatte immer einen Liebling im Team und dem hat er auch immer mehr Unterstützung - in welcher Form auch immer - zukommen lassen.

    • Da kann ich erale nur voll und ganz zustimmen, und mit Sicherheit hat Mc Laren 2007 weiterhin viele Symphatiepunkte der Fans eingebüsst ...

      Ich denke auch mal Hamilton muß ab 2008 erst mal beweisen , ob er wirklich fahren kann, denn ab kommender Saison gibts keine Traktionskontrolle mehr

      Hoffentlich siegt dann wieder der Fahrer mit dem besten "Popometer" und nicht die beste Software oder Elektronik

      Ich freue mich jetzt schon auf die Dreherorgien der F1 "Jungstars"

    • Naja schnell fahren kann Hamilton ja, aber es gehört einfach mehr dazu als nur schnell fahren zu können um WM zu werden. Michael Schumacher war auch nicht immer der Schnellste. Aber er war sicherlich der "kompletteste" Fahrer im Feld. Keiner hat so hart für seinen Erfolg gearbeitet wie er. Ich denke z.B., dass Kimi Raikkonnen in den letzten Jahren vom reinen Speed her der schnellste im Feld war, nur hat es ihm einfach an Ehrgeiz gefehlt um WM zu werden.

      Und Hamilton muss jetzt auch erst mal zeigen, dass er ein Team führen kann oder auch ein Auto richtig weiterentwickeln kann. Und er muss auch noch abgebrühter werden. Denn ein Schumacher oder Alonso hätte die WM nicht so weggeworfen, wie es Hamilton in den letzten Rennen gemacht hat.

    • Naja, das es Kimi wirklich an Willen und Lust gefehlt hat Weltmeister zu werden, das Bezweifel ich hier jetzt mal ganz klar. Man Erinner sich nur mal an die McLaren Krücken, die zum Teil nicht aus den Füßen kamen (letztes Jahr?!?!) oder aber auch an Spitze liegend immer wieder ausfiehlen. Kimi hatte schon ne ganze Zeit vor diesem Jahr das Potential und den Speed Weltmeister zu werden, doch meistens wurde ihm nicht das passende Material gegeben. Vielleicht auch deshalb die Seitenheibe auf seinen ehemaligen Arbeitsgeber, Formel1 hätte ihm noch nie so Spaß gemacht wie jetzt bei Ferrari. Na klar, wenn man Weltmeister wird hat man glaub ich ganz schön Spaß. ;)
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    • Von der reinen Grundspeed her ist Kimi in meinen Augen seit Ende 2002 der schnellste Fahrer des Feldes und nebenbei noch der konstanteste, denn wärend Hamilton, Massa und Co. arge Schwankungen in ihren Rundenzeiten haben, konnte Räikkönnen ganze Stints innerhalb von zwei Zehntelsekunden fahren. Gut, es gab auch ein paar eher miese Performances wie in Monza 2005, aber wer hat schon immer gute Tage. Und auch wenn er sich gegenüber Tests nicht begeistert äußert, hat er doch einige mehr gefahren als seine Teamkollegen bei McLaren. Bei Ferrari freute er sich ja nun sogar schon, dass er sich noch dieses Jahr ins Auto zu setzen durfte. Es wurde eben viel von den Medien aufgebauscht von wegen "der arbeitet garnicht, der fährt nur"

      Wie auch immer, warten wir ab wie sich das zwischen Piquet und Alonso entwickelt und vor allem, wo Kovalainen denn unterkommt.

    • Also Kimi Räikkönen ist sicherlich mit der schnellste von allen, aber konstanter als Hamilton ist er keineswegs. Ich erinnere mich an Budapest, wo Räikkönen mehrere Schnitzer hatte, und sich so selbst die winzige Möglichkeit nahm, das Rennen doch noch vor Hamilton zu gewinnen. Er mag vllt konstanter als Massa sein, aber vor Hamilton oder Alonso sehe ich ihn keingeswegs.
      Zudem ist Räikkönen nur top motiviert wenn das Auto siegfähig ist, hatte Räikkönen ein Mittelfeldwagen, waren seine Teamkollegen stets immer schneller.
      Dass Räikkönen der schnellste vom Grundspeed ist wag ich auch zu bezweifeln. Schnellste Rennrunden und Pole-Positions hatte er genauso wie Felipe Massa und auch Juan-Pablo Montoya konnte ihm gelegentlich das Heck zeigen.

      Nicht destotrotz ist Kimi ein fantastischer Rennfahrer, aber er ist meines Erachtens nicht schneller oder konstanter als ein paar andere Fahrer im Feld. Unterm Strich war er letzte Saison der Beste, und verdient Weltmeister, aber wenn alle sagen Hamilton muss sich nächstes Jahr erst bestätigen, dann muss Räikkönen das auch. Gleiches gilt für Felipe Massa und am meisten finde ich für Robert Kubica. Kubica muss nächstes Jahr Resultate liefern, sonst verliert er sein Image als kommender Siegfahrer.

    • Die Quote der schlechten Rennen von Kimi ist aber definitiv geringer als die seiner bisherigen Teamkollegen und das zeichnet ihn meiner Meinung nach aus. Egal ob die Situation auf grund des Defektteufels aussichtslos war oder das Auto einfach langsam, er hat immer das beste daraus gemacht, wärend Coulthard oder Montoya meist nicht vom Fleck kamen obwohl sie weiter vorne gestartet sind. Und ja, Hamilton war vielleicht in Budapest aufgrund der Fehler von Räikkönen vorne, aber an Hamiltons kapitale Fehler zum Saisonende brauche ich wohl nicht zu erinnern, Rookie hin oder her (beim GP2-Saisonfinale hat Hamilton ja auch sehr geschwächelt, wohl so wie in Fuji sich der Sache schon zu sicher gewesen).

      Hamilton ist sicherlich ein begnadetes Talent, aber wohl kaum der Überfahrer den viele in ihm sehen. Räikkönen ist das auch nicht, genausowenig wie ein Senna oder Schumacher das war. Alle haben irgendwo ihre Schwächen und Stärken. Und sicherlich sind auch alle unsere Meinungen dazu subjektiv und von Sympathien geleitet.. so auch meine, gebe ich offen und ehrlich zu ;)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von immori ()

    • Plankton schrieb:

      Naja, das es Kimi wirklich an Willen und Lust gefehlt hat Weltmeister zu werden, das Bezweifel ich hier jetzt mal ganz klar. Man Erinner sich nur mal an die McLaren Krücken, die zum Teil nicht aus den Füßen kamen (letztes Jahr?!?!) oder aber auch an Spitze liegend immer wieder ausfiehlen. Kimi hatte schon ne ganze Zeit vor diesem Jahr das Potential und den Speed Weltmeister zu werden, doch meistens wurde ihm nicht das passende Material gegeben. Vielleicht auch deshalb die Seitenheibe auf seinen ehemaligen Arbeitsgeber, Formel1 hätte ihm noch nie so Spaß gemacht wie jetzt bei Ferrari. Na klar, wenn man Weltmeister wird hat man glaub ich ganz schön Spaß. ;)
      Naja es ist bekannt, dass Raikkonnen einer der ersten war, die nach dem Testen/Rennen das Fahrerlager verlassen haben. Und oft war er auch einer der Letzten, die an die Strecke kamen. Kimi war noch nie ein Arbeitstier, das haben schon zig Leute von McLaren und aus der Boxengasse bestätigt.

      Und man kanns nicht immer nur aufs Team schieben, dass der Wagen schlecht ist. Schaut euch einen Michael Schumacher an, der hat aus einem nicht siegfähigen Team ein richtiges dominierendes Team gemacht. Und das ist sicherlich nicht daher gekommen, dass er Faul auf der Haut lag. Von Schumacher ist bekannt, dass er teilweise bis in die Nacht mit seinen Ingenieuren diskutiert hat, egal ob beim Testen oder am Rennwochenende.

      Von nichts kommt halt nichts...