Wobei in dem Zusammenhang auch noch anzumerken ist, daß der Alex Böhm damals von Dolate (Gruppe N zusammen mit T. Mundorf) zu Airnergy gewechselt ist und da ne große Nummer war.Airnergy tauchte aus dem Nichts auf mit einem riesigen Motorhome etc.pp und dann war auf einmal alles da vorbei.Der Munni meinte damals, daß das komplette Rennteam auf sehr sehr wackeligen finanziellen Beinen stand.Heute kann man sagen, daß es wohl für die komplette Firma galt.
VLN 2010
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Bin auch da, wie mittlerweile eigentlich immer =) Bin mit Freundin und zwei andern Leuten da, Training im Schwanz, dann Box, erste Hälfte Brünnchen-Hohe Acht, zweite Hälfte Breidscheid-Metzgesfeld.
@Fabian: 3???? Die müssen ja irgendeinen Geldgeber im Hintergrund haben -
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waas, 3 Stück??? Quelle?
BF muss im Hintergrund 1-2 liquide Männer vom Kaliber Tilke sitzen haben, anders kann ich mir das einfach net vorstellen (ob das die Fraktion vom #111er R8 ist, weiß ich net), denn dass man nur durch 2 VLN-Titel (ein dritter is meines Wissens nach ja noch möglich) so viel Kohle zusammenkriegt, bezweifle ich...aber gut, warten wir das ab, ich befürchte nur, dass aus der R8-Flut dann die SLS Flut wird xD
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Mömi schrieb:
training im Schwanz, dann Box, erste Hälfte Brünnchen-Hohe Acht, zweite Hälfte Breidscheid-Metzgesfeld.
Dann sieht man sich wohl.
Ich werde das Training im Schwalbenschwanz verbringen, dann in die Box und Rennen mal sehen.
Werd wohl Flugplatz richtung Aremberg Kurve laufen. -
Bin leider wieder nicht da. Bin für den Rest des Jahres nur noch Radio-Hörer
Zum Thema Black Falcon, 3 SLS überrascht micht jetzt nicht wirklich.
Man muss bedenken dass die nicht nur ihr Motorsport Arsenal haben, sondern auch einige hochgezüchtete Nobelboliden. Wenn man sich mal anguckt was bei denen in den Hallen steht, sind die 3 SLS ja fast schon Peanuts
m5board.com/vbulletin/koenigse…-supercars-showed-up.html -
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Dat sowieso
Beim letzten mal haben mir Michi und Patrick Funk geholfen, nur das der Patrick wohl auch net da sein wird diesma.
Also entweder macht Michi überstunden oder ich muss mir noch ne neue Quelle suchen -
Wenn ich was hab, geb ichs dir
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Der Audi TT RS hat tatsächlich Frontantrieb und war im Training schon gut dabei
Die größte Überraschung der Quali ist für mich aber der Livestrip-M3, der sich in den regnerischen Bedingungen in die Top15 fahren konnte und somit einige GT3`s, Cup-Porsche und Co. geschlagen hat. Und das mit den Avon-Regenreifen und ohne Traktionskontrolle ... heftig! -
Also, die Bilder von den ganzen Supercars sehen mir stark nach dem Nordschleifen Test aus, der vor circa 2 Jahren in der sportauto veröffntlicht wurde. Ich weis jetzt nicht genau, ob das ganze aufgrund einer sportauto Berichterstattung geschehen ist, oder aber aufgrund von anderen Gründen. Ich kann mich noch erinnern, dass die Autos von Marc Basseng gefahren wurden und der Koenigsegg dabei mal die Leitplanken knutschen durfte. Zudem gehörten die Fahrzeuge einem Sammler, der die für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. In wie weit Black Falcon da jetzt als Sponsor oder Teilhaber an der Aktion beteiligt ist, wurde meines Wissens nach nicht weiter beschrieben!5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work
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Fabian, wie siehts aus? Ist der R8 diesmal endgültig inne Fritten?
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Die Sternenkrieger ergaunern sich den ersten Sieg, wundert das jemanden? Wie schön das für Mercedes andere Regeln gelten, ich könnte kotzen.
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Dafür haben wir erneut einen Klassensieg zu verbuchen.Duch eine Taktische Meisterleistung und das diesmla ohne Ausfall der Schirra Minis.
Mehr dazu später..... -
Montoya schrieb:
Die Sternenkrieger ergaunern sich den ersten Sieg, wundert das jemanden? Wie schön das für Mercedes andere Regeln gelten, ich könnte kotzen.
Könntest du das präzesieren? Hab ich da was nicht mitbekommen? Ich könnt mir vorstellen, dass der SLS noch nicht den BoP Regeln unterliegt, oder?5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work
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der SLS fährt in ner GT3-ähnlichen Spezifikation (zumindest nach Ansicht von Mercedes/AMG), ist allerdings nicht als GT3-Renner homologiert. Wenn man sich Jägers Zeiten so anschaut, dann kann man sich denken, dass die Kiste noch zu schnell ist. Er is zwar kein langsamer, aber in gleichwertigen Fahrzeugen versägt der die Topfahrer definitiv nicht derart.
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Man fährt in einer Spezifikation, die noch nicht eingestuft oder angepasst ist. Vondaher ist es meiner Meinung nach nicht angebracht zu sagen, das keine Regeln für die gelten und der Sieg "ergaunert" ist. Dafür starten die ja schließlich in der E1-XP.