NewNoBee schrieb:
"Unterhalb" des Franken-/Schwabenländles hört die Vernunft eben auf!
unterhalb des schwabenslands?
also schweiz und österreich?
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NewNoBee schrieb:
"Unterhalb" des Franken-/Schwabenländles hört die Vernunft eben auf!
empii schrieb:
Highcroft fährt wieder mit dem LMP2-Acura? Wieso das denn?
Montoya schrieb:
Die GT3 sind nicht genauso schnell wie die GT2, bei weitem nicht. Nur in der VLN (und anderen Serien?) wo die GT2 künstlich eingebremst werden um die GT3 aufzuwerten.
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Montoya schrieb:
Die GT3 sind nicht genauso schnell wie die GT2, bei weitem nicht. Nur in der VLN (und anderen Serien?) wo die GT2 künstlich eingebremst werden um die GT3 aufzuwerten.
Audi-Werksfahrer Lucas Luhr wurde von Audi als Reservefahrer für die 24 Stunden von Le Mans (Frankreich) nominiert. Der Gewinner der American Le Mans Series 2008 wird in diesem Jahr verstärkt in das GT3-Projekt von Audi eingebunden. In Sebring absolvierte er Testfahrten mit der Langstrecken-Version des Audi R8 LMS, wie sie 2010 von mehreren Kundenteams beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring eingesetzt wird.
- Obwohl sein Werksvertrag ausgelaufen ist, wird Marco Werner der Marke Audi und dem Volkswagen-Konzern weiter verbunden bleiben - unter anderem in Form von Renneinsätzen mit dem Audi R8 LMS. Der heute 43-Jährige startete 2002 erstmals für Audi in Le Mans und gewann das 24-Stunden-Rennen insgesamt dreimal. Zudem holte er für Audi drei Titel in der LMP1-Klasse der American Le Mans Series und Siege beim 12-Stunden-Rennen in Sebring (USA) und beim "Petit Le Mans"-Rennen in Road Atlanta (USA).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Simon2k7 ()
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DKR Speedline schrieb:
Viel schöner konnte das Auto eh nicht mehr werden.
Die Form ist schon so komisch!