[2 Lauf]35. DMV 4-Stunden Rennen
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hachja, herrlich...erstmals in 2010 Eifelluft schnuppern
wer wird sonst noch so da sein?
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ik bin och da
Matze beweg gefälligst deinen hintern im training innen schwalbenschwanz -
Natürlich in der Heimatkurve.
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Misan schrieb:
Matze beweg gefälligst deinen hintern im training innen schwalbenschwanz
Ich hab wieder die alten Leute dabei, die erst dann ausgeschlafen haben, wenns Training anfängt...
aber ich kann ja mal Druck machen, zumal ich eh schon mehrfachgesagt hab, dass ich mal wieder (habe vor 7 Jahren zuletzt den Boden dort betreten) zum Schwalbenschwanz will un nit immer nur Lärmschutzwand starren
ArembergUltraZ schrieb:
Natürlich in der Heimatkurve.
Adenauer Forst?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Matze94 ()
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Aremberg innen Ausgang....
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war ein Scherz
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gerade wach geworden nach Nachtwachen!Voll drauf reinjefallen!Du Sack!
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Ich bin dabei!
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ArembergUltraZ schrieb:
gerade wach geworden nach Nachtwachen!Voll drauf reinjefallen!Du Sack!
musste halt nen bisschen früher aufstehen
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was mir gerade beim genaueren durchsehen der Starterliste auffällt:
Die Hybridporsche mit der 740 ist diesmal unter Manthey genannt, nicht unter Porsche selbst.
also vll. doch ein wenig mehr Support als Menpower...
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Matze94 schrieb:
was mir gerade beim genaueren durchsehen der Starterliste auffällt:
Die Hybridporsche mit der 740 ist diesmal unter Manthey genannt, nicht unter Porsche selbst.
also vll. doch ein wenig mehr Support als Menpower...
War beim ersten Lauf auch schon so. -
worüber ich richtig happy bin, das der Fässler den R8 auf Pole gestzt hat...
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Schade, beinahe wäre es "nach Maß" gelaufen heute, aber auch so gab es erneut einen völlig verdienten Manthey-Porsche-Sieg (Tiemann / Bernhard / Dumas) vor dem Phoenix R8 (Stippler / Fässler / Rockenfeller), der nur denkbar knapp ein-einhalb Runden vor Schluß den immer schneller werdenden Hybrid-Porsche GT3R (Bergmeister / Henzler) abfangen, überholen und auf P3 verweisen konnte. Dessen Speed-Zuwachs vom ersten zum zweiten Lauf, gepaart mit den längeren Stints durch den geringeren Verbrauch war schon beeindruckend (zumal der Wagen ja sogar noch unausgereifter ist als der GT3R)!
Leider fiel der sehr aussichtsreich liegende Mamerow-GT3R gut zwei Runden vor Schluß durch Unfall im Schwalbenschwanz aus, sonst hätte das Podium unter Umständen nochmal ganz anders ausgesehen.
Tja, nach dem zweiten Saisonrennen Prognosen für die 24h stellen zu wollen ist eigentlich unmöglich, da bisher nur eine "Partei" wirklich ernsthaften Motorsport betreiben will/kann und die Karten ohne Spielerei auf den Tisch legt... legen MUSS, denn nachdem man die angestammte Waffe, den GT3RSR reglementsbedingt zur zahnlosen Oma degradiert hat muss man den flammneuen GT3R schonungslos an seine Grenzen treiben um mögliche Schwachstellen ausfindig zu machen und wenn möglich noch auszumerzen.
BMW plänkelt rum und spielt Verstecken, um nur ja nicht noch vor dem Langstreckenklassiker die Regelhüter auf den Plan zu rufen. Und das ganze Rudel Gallardo´s im Dirndl, pardon, die Audi R8 sind genau dort im Zeitentableau wo sie sich im letzten Jahr "hingekauft" haben: sie sind bislang die schnellsten Autos, stolpern aber ein ums andere mal über die eigenen Beine.
Naja, warten wir´s ab: ich jedenfalls gehe nicht davon aus das wir beim 24h-Rennen nochmals einen Porsche-Sieg werden feiern können, denn soviel Unvermögen wie dazu nötig wäre, können die Gegner gar nicht an den Tag legen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von NewNoBee ()
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oh je...den Armen scheint das richtig mitgenommen zu haben"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." - Walter Röhrl
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naja, der hat die Kiste beim ersten Lauf im Training in Kleinteile zeregt (wenn auch nich seine Schuld) und jetz wieder nen (wenn auch scheinbar glimpflichen) Unfall...das nagt an jeder Rennfahrerpsyche, erst recht wenn du 15 Min vor Schluss ausfällst und nem Sieg entgegen fährst, den du dir vorher hart erkämpft hast
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