Die Idiotie geht in eine neue Runde:
RCN Sportleiter und Organisator des dritten Laufes der Rundstrecken-Challenge Kalle Breidbach gibt vor der Veranstaltung eine Neuigkeit bekannt: "Wir fahren zum ersten Mal mit Geräuschtranspondern. An vier Punkten auf der Nordschleife messen Empfänger damit die Lautstärke der Autos, und wer zu laut ist, muss von der Strecke." Die Grenze liegt bei 132 Dezibel, aber Breidbach ergänzt: "Das ist ein erster Probelauf. Das System wird im Laufe des Jahres weiter optimiert und soll zum Standard auf der Nordschleife werden."
Bald hört man gar nix mehr von den Fzg.Traurig.
RCN Sportleiter und Organisator des dritten Laufes der Rundstrecken-Challenge Kalle Breidbach gibt vor der Veranstaltung eine Neuigkeit bekannt: "Wir fahren zum ersten Mal mit Geräuschtranspondern. An vier Punkten auf der Nordschleife messen Empfänger damit die Lautstärke der Autos, und wer zu laut ist, muss von der Strecke." Die Grenze liegt bei 132 Dezibel, aber Breidbach ergänzt: "Das ist ein erster Probelauf. Das System wird im Laufe des Jahres weiter optimiert und soll zum Standard auf der Nordschleife werden."
Bald hört man gar nix mehr von den Fzg.Traurig.