pCARS versucht bestimmt nicht in irgendeine dieser beiden Sparten zu passen - weder schnelles, spaßiges Simracing wie bei rFactor, noch eine Hardcore-Physiksimulation wie iRacing. Man sieht ja auch schon an den geplanten Spielmodi, dass man versucht, die Richtung der Codemasters- und SHIFT-Titel einzuschlagen - mit Rennkarriere und Aufstiegssystemen etc. Aber man geht anders als bei den genannten Reihen das Thema Rennsport von der richtigen Seite an - nämlich von der fahrerischen Seite und weniger von komischen Events in fantasyartigen Umgebungen drumherum. Angebote von Teamchefs und eine Art Aufstiegssystem klingen doch durchaus vertraut (wer liebte es denn nicht, im ersten der beiden "24h von LeMans"-Spielen sich langsam zu den ersten Angeboten von Werksteams hochzuarbeiten?). Potential hat das Spiel auf jeden Fall und eine tolle Grafik noch dazu. Bei einem Funracer erwarte ich keine Laserscans oder dynamische Streckenoberflächen, da dürfen die Entwickler gerne mehr Zeit in Sound und Grafik investieren, denn da will ich als Spieler in die Welt eintauchen können. "Immersion & Atmosphere" nennt man das ganze und für einen Großteil der Spieler macht das den Hauptteil des Spielerlebnisses aus.

Dass man sich u.a. mit Ben Collins einen Rennfahrer zur Seite geholt hat, hat natürlich Vorteile bei der Promotion - aber ganz im Ernst - schaden kann es doch nicht, wenn auch ein spaßlastigeres Spiel eine nachvollziehbarere Steuerung bekommt als die um die Mittelachse schwimmenden Boote aus GRID und SHIFT. Noch dazu gibt es derzeit wahrscheinlich keinen lebenden Menschen auf dem Planeten, der mehr verschiedene Autos am Limit bewegt hat als Collins, da hätte man fast nur schlechtere wählen können. Als Stig ist er nahezu jeden Seriensportwagen gefahren der auf dem Markt war, dazu hat er in der WEC mittlerweile bewiesen, dass er in der GTE-Am wahrscheinlich sogar der stärkste Fahrer im Feld ist - das muss man erst mal schaffen, denn da sind durchaus Fahrer dabei, die mal Werksverträge hatten oder in Förderprogrammen namhafter Sponsoren und Teams gelistet waren. Natürlich bringt der alleine die Programmierer nicht dazu, aus aalglatten Strecken millimetergenaue Nachbildungen der Originale zu erstellen oder relativ einfach zu fahrende Autos zu "Monstern für echte Männer" zu machen, aber ich bin der Meinung, dass so ein Engagement schon mal nicht schaden kann. Bei der GRID-Reihe hatte Codemasters niemanden zur Seite und die Spiele waren vom Handling und Feedback mit das schlechteste was ich je in den Fingern hatte, bei den F1-Titeln hatten sie mit Anthony Davidson einen noch aktiven Sportwagenfahrer und ehemaligen F1-Piloten zur Seite und auch wenn die Spiele immer noch Murks waren - vom Handling und Feedback her waren sie ein Quantensprung zu der GRID-Reihe. Dazu kommt noch, dass Davidson (einer der wenigen verbliebenen aktiven Spitzenpiloten, die keine Simulation zum privaten Training nutzen) wahrscheinlich den Umfang damals noch nicht kannte, was am heimischen PC vom echten Feedback umsetzbar ist und mit dem zufrieden war was man ihm vor dem Release nach langer Arbeit hinstellte. Wenn du da einen Shane van Gisbergen oder Rubens Barrichello einbindest, die zuhause teure Simracing-Rigs stehen haben dann geben die dir vom Start weg besseres Feedback, weil sie schon wissen, wie gut umsetzbar sowas ist - aber wie gesagt - besser einen Rennfahrer der überhaupt Input gibt als gar keinen.

Ich glaube übrigens, dass der Rast die Videos prinzipiell nur aus Spaß an der Sache postet. Der gute Mann fährt neben rFactor-Meisterschaften auch aktiv iRacing und eben pCARS, dem geht es wahrscheinlich überhaupt nicht darum wie die Simulation heißt. Und ganz im Ernst: Zur visuellen Vorbereitung auf LeMans gibt es momentan nur pCARS. Die Strecke ist für iRacing nicht verfügbar und die rF-Versionen sind entweder auf älteren Varianten basierend (V_LM) oder furchtbar schlecht...