Project CARS: Diskussion

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    • Fonsecker schrieb:

      Misst, hätt ich echt nicht gedacht das ich sowas jemals schreiben würde.


      Weshalb? Weils keine reinrassige Sim ist? :)
      Ist doch völlig Latte, Hauptsache Spass. Oder?
      Zumindest wenn man nicht zu denen gehört die alles neben der Hardcore Simwelt per se schlecht finden.

      pCars macht ziemlich viel richtig, manche Dinge stören mich aber auch. Online erst eine Session gefahren, es war wie erwartet....... mässig.
      Also konzentriere ich mich auf den Karrieremodus. Der ist ziemlich spröde und pragmatisch aufgebaut, ohne aufgebauschte Story, ich mag das.
      Grafisch ist's ne Wucht, fällt sogar einem wie mir auf, der auf Grafik nicht sehr viel gibt. Ich könnt stundenlang im Regen fahren, wenn ich die Zeit hätte. Akustisch bewegt sich das Ganze imo deutlich über dem Durchschnitt ohne an R3E ranzukommen. Der eine Wagen klingt fantastisch, andere sind für mich eher enttäuschend, der GT40 z.B.
      Die KI reagiert nun seit dem letzten Update auch auf Wettereinflüsse, das war vorher frustrierend. Ich hatt da offline schon das eine oder andere recht schöne Rennen. Leider muss man den Schwierigkeitsgrad mitunter pro Serie anpassen, kann auch an meinem Talent liegen. Manchmal passen 90%, mitunter muss ich runter auf 70% um ne Chance zu haben. Auch die Umstellungen zwischen den Serien, beispielsweise Kart > Clio > Lotus 98 hat was.

      pCars ist für mich im Moment ne reine Offline-Geschichte, das ideale Game für zwischendurch. Ich kann mich mit den Strecken anfreunden obwohl da einges fehlt. Die Wagenauswahl....naja. Der Range ist gewaltig, aber z.B. Historennen zwischen dem Escort MKI und dem MB ist genau gleich langweilig wie Gr. 5, 320er vs. Capri. Die alten F1-Renner haben gar keine Gegner. Die Trackdayidee ist aber sehr schön, gefällt mir.
      Manche Wagen haben ein setsames Kollisionsverhalten, allen voran der genannte Escort. Da kann ein kleines Anlehnen reichen um beinahe in die Atmosphäre rausgeschleudert zu werden. Was mir am Karrieremodus, an diesen Championships auch eher negativ aufstösst ist das Balancing. In der Regel ist es doch so das sich eine Gruppe um die Krone streitet, bei pC kann der Sieger von Lauf 1 in Rennen 2 nur noch 15., in Lauf 3 9. werden. Das macht das Gewinnen von einzelnen Rennen nicht einfacher (den jeder der Konkurenten kann gewinnen), den Gewinn der Meisterschaft vereinfacht es so, da sich alle die Punkte wegnehmen. Was ich auch noch nicht rausgefunden habe ist das Einblenden der Reihenfolge im HUD während des Rennens. Auch das Erstellen einer eigenen Offline-Meisterschaft suchte ich bisher vergebens. Dann wär noch die Sache mit dem FFB.

      Trotzdem ein schönes Spiel. Ich hab schon Geld für deutlich Schlechteres ausgegeben.
    • Fonsecker schrieb:



      Kann mich ja mal bei SMS bewerben :)



      Das wäre nur ein kleiner Schritt für die Menschheit, aber ein großer für die... Naja, übertreiben muss man es auch nicht ;)
      Aber wenn Sie Dir dafür noch Geld geben würde, wäre das super.
      Gut, wer weiß, ob sich noch was tut in dieser Richtung. Mir gefällt es im Großen und Ganzen 90%, aber Assetto gebe ich die gleichen 90%.
      Mit dem FFB muss ich gestehen, das hat sich extrem entwickelt. Hätte nicht gedacht, das es sich mal so dreht und möchte behaupten, da liegen sie vor Assetto und hinter iRacing. Knappes Rennen. Kann aber auch sein, das ich mich zu sehr an alle Sim's gewöhnt habe, da ich wirklich alles fahre, seit Dirt-Rally sogar Codemaster-Produkte.
      Ich würde fast behaupten, der Unterscheid vom FFB zwischen den Sim's ist geringer als zwischen ein Golf und einem Passat.
      Man müsste echt mal jemandem die Augen verbinden und auf einem übergroßen "Skitpad" fahren lassen. Ich wette ohne Sound, errät der jenige nicht, welche Sim es ist.
    • Also ich habe es mir jetzt zugelegt. Aber ich muss sagen, ich kann die ganze Euphorie um dieses Game nicht teilen. Was ist denn das bitte für ein Menü? Da erschlägt es einen ja förmlich. Wahrscheinlich stell ich mich einfach blöd an. Aber intuitiv ist was anderes...Auf der "Startseite ist soviel, dass man sogar noch zur Seite scrollen muss um den Rest vom Menü zu sehen. Un jetzt mal das Lenkrad einstellen...WTF? Sieht da irgendjemand durch? Was sollen die Force Feedback Einstellungen? Wie lange dauert das Studium dafür? Es kann ja an der deutschen Version liegen, ( Englisch hab ich es mir noch nicht angeschaut) aber was ist eine Hutze und vor allem was macht die mit meinem Force Feedback? Warum ich mich damit beschäftige? Weil ich auf der Strecke einfach mal nichts vom Auto merke. Kein untersteuern, keine unebenheiten auf der Strecke, nur zaghaft ein paar curbs. Und wenn mich der Autopilto aus der Boxengasse wirft (keine Ahnung wo man den Abstellen kann), dann schwingt mein Lenkrad wie verrückt hin und her. Was soll das? Warum macht man zig voreingestellte Setups für alle möglichen Wheels, wenns dann überhaupt nichts funktioniert. Hat jemand eine Idee wo man hier anfängt sein Lenkrad einzustellen? Der Lenkwiderstand ist übrigens relativ hoch...warum auch immer.