[GT5] GT5(P)

Ich muss sagen... seit ich rausgefunden habe, dass bei dem TopGear Event mit dem Lotus Elise zur Herausforderungssteigerung absichtlich die falschen Reifen auf dem Auto drauf sind (herkömliche Serien-Komfort Reifen statt Straßensport-Pneus wie auf dem echten Auto) und ich das Auto mittlerweile in meiner GT5-Garage mit den richtigen Reifen habe... hat sich meine Ansicht zur Physik deutlich geändert. GT5 fährt sich sehr nachvollziehbar, der Seat Ibiza im Spiel fährt sich sogar genauso wie mein eigener Wagen, außer dass er etwas flotter geradeausmarschiert (ich hab ja nur den kleinen Dreizylinder und mein Vater den 1.6L Vierzylinder mit dem Cupra Sportfahrwerk.

Die Physik ist besser als bei vielen rFactor Mods, lediglich eine Hand voll Autos hat etwas Schwächen, allen vorran der Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, der für meinen Geschmack irgendwie etwas miese Bremsen für so einen Supersportler hat. Auf der anderen Seite ist es halt auch kein Pagani Zonda Cinque der vergleichbare Bremswerte wie ein F1/LMP1 Wagen hat....

Der Photomodus ist sehr genial, wer sich mit echten Spiegelreflexkameras auskennt wird seine wahre Freude am experimentieren mit den Werten (Verschlusszeit, Lichtstärke, Helligkeitswerte, usw.) haben.
Man muss aber auch festhalten, dass die Bilder aus dem Photomodus (andere kann man vom Spiel auch gar nicht machen) alle hochgerendert sind und NICHT der Spielgrafik entsprechen. Zwar sind die Modelle genausogut gemoddelt wie oben zu sehen, aber der Photomodus besitzt zusätzliche Verschwimm- (Verschlusszeit) und Tiefenunschärfe-(Lichtstärke des Objektives) Effekte, die das Spiel im realen Betrieb nicht hat. Auch die Schatten sind im richtigen Spiel teilweise dreiecksförmig und durchaus noch auf F1C Niveau oder bestenfalls mittleres rFactor Niveau, wobei man aber auch sagen muss, dass rF nichtmal fahrzeugeigene Schatten und Reflexionen besitzt und die soweit veröffentlichten rF2 Screenshots dazu bisher auf keinen Fall besser aussehen als das was man bei GT5 im Endeffekt dann geboten bekommt.
Großer Kritikpunkt an der Grafik ist für mich die fehlende Kantenglättung. Die wird im Photomodus auch dazueditiert, das reale Spiel hat keine, egal was man an der PS3 einstellt oder welchen Monitor man hat.
Alles in allem muss man aber sagen, dass von der Grafik nach GT5P nichts anderes zu erwarten war, darum ist die Ernüchterung da für mich auch nicht so groß.

Das eigentlich schlechteste ist der Sound. Der ist eigentlich genau gleich geblieben wie bei GT4, man hat bestenfalls zwei oder drei der neuen Fahrzeuge ein bisschen von den GT4-Modellen abgewandelt. Der Sound ist identisch zu den ganzen Gameplay-Videos von den Messeveranstaltungen bei denen GT5 vor dem Release gezeigt wurde. Sprich... es gibt drei Arten von Sounds: brummige V8 Autos (SLS AMG, Corvette, ...), hochdrehende V10 und V12 Triebwerke (Lamborghini Gallardo, Ferrari Enzo, ...) und die Otto-Normal-Motoren(VW Golf, Toyota Yaris, ...). Alle anderen Autos befinden sich in einer der drei Kategorien, die einizgen hörbaren Unterschiede liegen in der Lautstärke oder dem Übersteuerungswert (sprich manche Sounds sind einfach heller gemacht aber an sich ist es genau die gleiche Sound-Datei).

Alles in allem halte ich trot all dieser Kritikpunkte GT5 für durchaus gelungen. Dass erfahrene Simracer mit der KI selbst in unterlegenen Autos leichtes Spiel haben ist mittlerweile in allen Spielen so üblich, ich finde selbige ist in GT5 aber dann doch eine Ecke herausfordernder als in F1 2010 - zumindest was die Rundenzeiten angeht. Etwas mehr Kampflinie wäre schon wünschenswert gewesen.