Porsche 997 GT3 RSR (2012)

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    • Der einzige der da was kaputt gemacht hat ist Ratel selbst. Für das GT1 Reglement gab es im Grunde nie Bedarf, das ganze war komplett an den Herstellern vorbei konzipiert.

      Bis auf Nissan hat nie ein grosser Hersteller Autos für dieses Reglement gebaut, alle anderen Autos waren entweder alte GT1 Wagen oder von kleinen Firmen aufgebaut (Ford GT, Lambo).

      Es gab für grosse Hersteller einfach nie einen Grund ein Auto zu bauen das nur in dieser einen Serie eingesetzt werden kann die dazu keinerlei nennenswerte Medienpräsenz hat. Die ganze WM ist halt im Grunde ein grosser Flop und mit dem Wechsel auf die GT3 Autos rettet man sich noch ein weiteres Jahr über die Runden.

      Eingriffe von Aussen hat es da gar nicht gebraucht, das Konzept ist von ganz allein gescheitert.

    • So ist es, bei dem Schwachsinns-Regelwerk war das ja schon vor dem Debüt-Rennen abzusehen. Allein die Vorschrift daß ein Fahrzeug nur dann eingesetzt werden darf, wenn davon mindestens vier im Feld sind, war so ein fataler Schuss ins eigene Bein, daß man darüber eigentlich nur lachen konnte.