Ohne große Vorankündigung und etwas überraschend hat Codemasters gestern auf Steam Early Access das Game Dirt Rally rausgehauen.
Dirt konzentriert sich endlich mal wieder rein auf das Rally Leben ohne das Zuckerbrause Werbemännchen Gymkhana dreh dich 5 mal im Kreis und krieg Punkte dafür Zeugs.
Den ersten Feedbacks zufolge siedelt sich die Physik irgendwo zwischen Colin McRae Rally 2 und RBR an mit einer starken Tendenz in Richtung RBR. Leider gibt es aber auch scheinbar noch große Probleme mit dem Force Feedback was wohl noch sehr bescheiden sein soll.
Die Early Access Version kommt mit 17 Autos und 36 Etappen in 3 Ländern (Griechenland, Wales, Monaco):

Habe es gestern noch angetestet und wurde wirklich positiv überrascht.
Leider habe ich auch das angesprochene FF Problem und es fühlt sich etwas seltsam an. Besonders im Geradeauslauf scheint hier irgendetwas nicht zu stimmen und Feedback von der Straße gibt es auch nicht. Ich habe eben gelesen, dass es dafür wohl schon einen Fix aus der Community gibt, da scheinbar in einer Konfig-Datei Wheel und Pad vertauscht wurden und man daher das FF vom Gamepad hat.
Zum Fahrzeugverhalten kann ich nur sagen: Hier ist man auf dem richtigen Weg! Das typische Dirt 1-3 Fahrverhalten ohne jegliche Realität und Anspruch ist nicht mehr da. Fährt man zu schnell kriegt man entweder die Kurve nicht oder rutscht einfach gerade aus. Besonders mit den Fronttrieblern eine enge Kurve richtig zu kriegen ist schwierig. Die Strecken sind toll gemacht und teilweise echten Etappen nachempfunden (Col de Turini oder Sweet Lamb). Endlich keine Rally Autobahnen mehr sondern enge, unebene, fordernde Strecken. Gestern wurde ich in einer schnelle Passage in einem Vollgas Knick von einer Unebenheit ausgehebelt und legte einen doppelten Rittberger hin.
DIRT ist nicht mehr reinsetzen und Spaß haben in Knallbunt, sondern ein forderndes Spiel mit gewissem Frustpotential am Anfang. Besonders überzeugt hat mich eine Monte Carlo Etappe, die auf der Hälfte von Asphalt auf Schnee/Eis wechselt. In der ersten Kurve auf Schnee kommt man aber ins Schwitzen wie wenig Grip doch auf einmal da ist.
In meinen Augen hat dieses Spiel richtig viel Potential zu einem vernünftigen Rally Titel zu werden, bei dem man als Simracer nicht nach der ersten Etappe die Lenkrad abbaut