Das passt alleine von der Optik schon überhaupt nicht zu einem richtigen GT Auto und ja ich weiß, dass die GT3 absurd viel Grip haben wegen ihren zahlreichen Fahrhilfen und dem hohen Downforce-Level. Aber wie die Kisten in den schnellen Kurven die Spur halten ohne einen Millimeter zu versetzen oder auszubrechen macht einfach überhaupt keinen Sinn. Ich denke auch es hat einen guten Grund, warum solche Autos in jeder anderen Sim oder Mod sich eher gleich verhalten, in AC aber nicht. Die Autos fahren sich durchaus okay, wenn das Griplevel unter 96% ist, da rutschen und untersteuern sie bei zu hoher Kurveneingangsgeschwindigkeit noch ziemlich, aber wenn das Griplevel darüber liegt fährt es sich wie ein klassischer Arcade-Racer. Wirkt alles sehr auf die Konsolenfassung zielgerichtet, das war nämlich in früheren AC-Versionen auch noch nicht so schlimm wie seit dem letzten halben Jahr.

Ich denke auch, dass es einen sehr guten Grund hat, warum die meisten Profi-Rennfahrer die sich mit Simracing auf die Rennen vorbereiten (und das sind mittlerweile viel mehr als die meisten denken) in den meisten Fällen auf rF1, GSCE/AMS und iRacing setzen...

Um zwei Beispiele zu nennen, die ich persönlich von vielen Online Rennen kenne... die sind sowohl in der GT-Open als auch in der FIA-GT3gefahren und Meister geworden, der andere ist schon GP2 und als Werksfahrer echte F1-Ferraris bei den Ferrari Days gefahren und hat Assetto Corsa nach jedem Patch ausprobiert und nach 10 Minuten wieder beiseite geschoben, weil sich vor allem die GT Ferrari anscheinend nicht mal ansatzweise so verhalten wie die richtigen. Vor allem die Traktionskontrolle und die Reifen arbeiten vollkommen anders. Da bevorzugt er sogar die Enduracers-Mod für rF1 obwohl der 430 GT2 ja nicht mal das selbe Auto ist wie der 458 GT3 den er jetzt für AF Corse fährt...


Wenn das jemand jetzt aus Spaß fährt und Freude dran hat, darf er das gerne weiter tun, so schlecht will ich es euch nicht reden und soweit ich es von Leuten gehört habe die auch bei Trackdays fahren, sollen die Straßensportwagen in AC schon sehr gut sein, vielleicht sogar die besten im Sim-Bereich bisher. Aber ich denke mir bei einer Simulation halt immer... ich will es so realistisch wie möglich, dazu fahre ich Sims und ich hab mehr Freude dran, wenn ich weiß, dass das was ich da mache in einem richtigen Auto genauso belohnt werden würde, wenn mal eine besonders gute Runde gelingt. In AC ist das für mich nicht der Fall und es ist unfassbar einfach, Runde für Runde die selben Zeiten abszuspulen.
Beim letzten Ginetta GT4-Rennen in Townsville sind wir 35 Runden gefahren, davon lagen 31 Runden von mir innerhalb von 0,3 Sekunden und 20 davon innerhalb von weniger als einer Zehntel. Dabei fahre ich AC so gut wie nie. Das ist alles viel zu einfach und zeigt auch, um auf die Frage von Kai zurück zu kommen, dass sich die Strecke sobald das Griplevel bei 100% (was ist 100% Grip überhaupt?) liegt überhaupt nicht mehr verändert, egal welche Temperaturen angezeigt werden oder wie die Schatten fallen etc. Manche stört das nicht - ist okay und gut so, man muss es ja auch nicht übertreiben mit solchen Features und Realismus - aber mir reicht das halt einfach nicht aus. Das gleiche bekomme ich im Endeffekt auch bei rFactor 1, nur dass mir da die Physik besser gefällt und ich eher dazu greifen würde als zu AC.


Schlussendlich hat jede Sim ihre Stärken und Schwächen und jeder muss für sich Entscheiden was er fahren möchte. Aber irgendwie sehe ich da (vom reinen Realismus-Standpunkt) mittlerweile viel mehr Simulationen vor AC als dahinter...