AMS hat leider nicht den Zuspruch wie rF2, was ich schade finde, da ich es von den dreien (AC, rF2, AMS) für die beste Simulation halte - und zwar sogar mit Abstand. Klar, die Engine ist viel älter, dafür aber auch ausgereifter und das FFB und die Präzision der Steuerung von AMS ist selbst von deutlich teureren Simulationen wie iRacing unerreicht.

Leider gibt es aber auch hier so gut wie keinen Modding-Content. Das bisschen, was vorhanden ist, ist überwiegend konvertiert und entsprechend schlecht. Der Stock-Content ist aber überragend gut, auch wenn er auf den ersten Blick nicht so viel her macht wie die großen Namen an Autos und Strecken bei AC.

rF2 ist bei mir einfach irgendwann hinten runter gefallen. Die Performance ist selbst auf absoluten Highend-Geräten nicht ausreichend und das ForceFeedback wirkt klobiger, unfertiger als beim Vorgänger. Da vergeht einem schnell die Lust dran zu bleiben. Kann sein, dass es mit einem Logitech anders ist, aber mit der CSW V1 und CSW V2 hatte ich nicht die geringste Freude an rF2 und obwohl ich dutzende Spiele auf dem Rechner habe die ich nur gelegentlich mal Spiele verdient es mittlerweile nicht mal mehr den Platz auf der Festplatte.


Gäbe es mehr Mods, mehr Ligen und begeisterte Leute, wäre AMS bestimmt meine erste Wahl. Momentan hält sich das alles aus unterschiedlichsten Gründen die Waage, denn alles hat irgendwie massive Schwachstellen die einem mittlerweile die Lust am Fahren nehmen. Wer hätte gedacht, dass man den alten Zeiten von rFactor 1 noch mal nachtrauern wird...

Mir fehlt im Vergleich zu damals bei allen neueren Simulationen die Begeisterung welche damals da war, wenn man das erste mal mit einer Prototype-C (F1C), HistoriX Mod, dem PCC05/07 oder der EnduSeries gefahren ist. Wenn man gemerkt hat, da stecken Leute dahinter die Herzblut rein gesteckt haben und aus den limitierten Möglichkeiten der Engine das rausgeholt haben, was drinsteckt um sich ihren Traum zu erfüllen. Heute habe ich eher das Gefühl, die Simulationen sind so viel komplexer geworden und bieten so viel mehr von Grund auf an (gerade die Dinge von denen man damals geträumt hat), dass es unmöglich ist mit vergleichbaren Aufwand nur etwas halb so gutes hin zu bekommen. Viel mehr Faktoren müssen bedacht werden um auf ein genauso authentisches Ergebnis zu kommen wie damals. Dass dies die Motivation zu Modden reduziert, ist auch wenig verwunderlich, gerade wenn einem dann auch noch von Seiten der Entwickler Steine in den Weg gelegt werden...

Japp es ist echt den Test wert. Die FFB Auflösung (720Hz !!!) ist einfach weit über allen anderen Titeln und die Autos fahren sich durchweg glaubwürdig. Es ist also nicht nur einfach eine im Vergleich zur Konkurrenz unfassbar hohe Zahl um Simracer anzulocken, sondern es steckt wirklich was dahinter. Gerade wenn es um so Dinge geht wie das Aus- und Einfedern, das Fahren über Kuppen und in Senken, wirken rF2 und AC daneben "bemüht aber hilflos". Dazu kommt, dass der Netcode, auch wenn er auf rF1 basieren mag, für das Online-Fahren spürbar besser ist als bei beiden anderen Titeln. Speziell AC finde ich da sehr schwach und für enges Racing nahezu ungeeignet.

Wie Kickstart schon sagt... DX12 kommt ja auch noch und der Standard-Content erfüllt ein breites Spektrum an verschiedenen Rennklassen, was eigentlich auch die Umsetzung verschiedenster Mods erleichtern sollte, da solche Dinge beim Schreiben des FFB mit bedacht wurden. Was AMS halt fehlt sind richtige Serienwagen, aber da wird man anderswo (AC und ja, sogar GT6) ja ausreichend und zufriedenstellend bedient.


Lässt man den finanziellen Punkt mal außen vor, halte ich iRacing immer noch für das beste Gesamtpaket, aber ich würde mir das FFB und die Reifenphysik von AMS dort wünschen.

Schlussendlich wissen wir ja schon lange, dass es die eierlegende Wollmilchsau halt einfach nicht gibt und nie geben wird. Konkurrenz belebt das Geschäft und wenn uns vor zehn Jahren mal einer gesagt hätte, dass wir nicht aus maximal zwei Simulationen sondern aus sechs bis sieben auswählen können, hätten wir demjenigen alle den Vogel gezeigt :D. Das Problem ist wohl einfach eine Mischung aus dem was Fonsi schon meinte - geringere Motivation im vgl. zu damals - und der Split in der Community generell aufgrund der größeren Auswahl an Simulationen. Früher hieß es "kommt das für rFactor oder für GTR?" Jetzt gibt es da viel, viel, viel mehr...