Motorsport Videos / Youtube und Konsorten

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    • Servus,

      war letztes Wochenende mal wieder nach einigen Jahren in Hockenheim beim größten DragRace in Europa.
      Muss sagen, Hammerveranstaltung! Blitzsauber organisiert, ein Weltrekord, ein Europarekord, persönliche Bestzeiten ohne Ende...was will man mehr? ?( Naja vielleicht, dass sich der Sonntag nicht immer so ziehen würde. Aber gut, geht halt nicht anders...

      Natürlich war die Camera mit dabei!

      Playlist (im Aufbau): youtube.com/view_play_list?p=D33BD9489141ED81

      Drei Highlights aus der List, die youtube freundlicherweise bereits hochgeladen hat...fürchte ich habs mit der Qualität ä bissl übertrieben. Die Uploads dauern ewig...

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=kTJ3G8zQl_I[/video]
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=2FRXtwtRaIo[/video]

      Und zuguterletzt der Weltrekord:
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=XhPP2slj2CY[/video]

      Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit

      CHeers
      RMA
      *wech
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    • @opc also bei den Recaro Days stand in ohne Ohrenschutz direkt neben nem angelassenen Drgaster das geht eigentlich noch von der Lautstärke, aber wenn die den Hochdrehen sollte man sich schon kurz die Finger in die Ohren stecken :D

      Ich weiß zwar nicht obs der richtige Thread dafür ist, aber ich setz mal meinen Lieblings Rallyefahrer hier rein. Die Videos kennt ihr aber bestimmt eh schon.

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=BkNzkutTiGs[/video]

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo[/video]

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=nUCsXnSqSys[/video]

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Demoniac ()

    • @opc:

      Ob und wie da ein Fiepsen ohne Gehörschutz kommt, kann ich leider nicht sagen, da ich seit jeher zu meinen guten alten Schaumstoff-Ohropax greife sobald da irgendwas mit Kompressor auftaucht.

      Die unteren Klassen gehen ohne, sobald da aber Methanol mitsamt Kompressoraufladung ins Spiel kommt, hört der Spass schlagartig auf. Auch kann man sich das Anlassen der Top Fuel mit "offenem" rechten Ohr anhören..und hoffen, dass der Ohropax rechtzeitig zum Burnout noch aufquillt...alles was danach kommt spottet jeder Beschreibung und man muss es wirklich selbst erlebt haben, wenn 6000-8000 PS pro Fahrzeug losgelassen werden *schreck :phat: denn beschreiben kann man das nicht.
      Und über den "Sweet smell of Nitro in the morning.." reden wir gar nicht erst...
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    • Yopp, Kompressor-Motoren haben in der Tat etwas dem man sich nur schwerlich entziehen kann, wenn man nur ein Quentchen Benzin im Blut hat. Allerdings, und das mit Verlaub und Respekt gesagt, klingen in meinen Augen (respektive OHREN) "richtige" Kompressor-Motoren gänzlich anders als die, die man für gewöhnlich auf trostlosem, schnurgeradem Geläuf für wenige Sekunden beäugen kann. Nix für ungut, aber ordentliche Motoren haben halt doch eine Lebensdauer, die selbst bei schärfster Gangart weit über fünf Minuten hinaus ihren Dienst tun ohne in einer kläglichen Dampf-/Qualmwolke nach einem gewaltigen "Wumms" ihr Dasein für immer beenden.

      Wovon ich rede? Nun, zum Beispiel von so etwas hier:

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=byKNZctSD78[/video]

      ... und das ist nur das "hinrollen" zum eigentlichen Boxenaufenthalt bevor es auf die Runde geht... bei lauwarmem Motor... und wer braucht schon Nitro in der Nase wenn es die Kombination aus Benzin, Methanol, Äther und weiteren, eher sagenumwobenen Mixturen aus der "Gemischküche" gibt? Hehehe

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von NewNoBee ()

    • ohhhh ja, ich war 1994 auf der Eifelklassik live dabei als zum ersten Mal 2 in Russland gefundene und damals frisch restaurierte Auto Union Typ D angelassen wurden. Ich stand nen halben Meter nebendran! Dieses Geräusch höre ich heute noch sehr deutlich wenn ich mich dran erinnere! :D

      Das hier trifft nur sehr entfernt, denn die Lautstärke und der Schalldruck waren mega-krank!!
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=pCKT1HxHz8Y[/video]

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Berzerk ()

    • Jimmie Johnson erklärt Barack Obama sein Stock Car

      Treffen der zwei mächtigsten Männer in den USA....Präsiden Barack Obama und amtierender dreifach Sprint Cup Champion Jimmie Johnson ;)



      Jimmie erklärt das Auto und gibt zum Schluss eine kleine Hörprobe des Chevy-V8 zum besten. Leider hat der Secret Service Obama verboten ein paar Meter mit dem Auto zu fahren..schade eigentlich :D
    • Des Video is ja mal geil! Danke!
      War überrascht, wie detailliert die Fragen von Mr. Obama teilweise waren. :thumbup:
      Der Motorsound....vom Feinsten! So muss das klingen...5.7l V8! Herrlich!

      Übrigens:
      mein weiter oben genanntes Monstrum von Playlist is endlich fertig...
      Wusstet ihr eigentlich, dass die bekannten Flammensäulen der "Top Fuel" nicht(!) direkt aus dem Inneren des Motors kommen?
      Wie man mir mehrfach bei verschiedenen Teams bestätigte ist es wohl vielmehr so, dass die Abgase unter Volllast - was anderes kennen diese Motoren sowieso nicht - so heiß werden, dass sie den Sauerstoff in der Luft über den Auspuffrohren entzünden und eben dies für die sichtbaren, meterhohen "weißen" Flammen sorgt!?!? *schreck
      Das hat dann auch zur Folge, dass diese 8,2l V8 Nitro-Monster nach gut 180-200m die Zündkerzen (idR 2, manchmal 3 je Zylinder) "gegessen" haben und den Rest dann fröhlich ins Ziel "dieseln" 8|

      Ach schauts euch einfach an....hätte da gern mehr von gehabt, nur hat mich mein zweiter Akku an diesem Abend dezent verarscht.....

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=uJLONuO-axo[/video]

      Cheers
      RMA
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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von RMA ()

    • @ Geggo: Ja...so lieben wir den Uwe *banana

      @ RMA: Die "richtigen" Dragster sind schon absolute Höllengeräte. Ich würde mich da nicht freiwillig reinsetzen mit hochexplosivem Sprit, übers Limit gezüchteten Motoren und 500 km/h Topspeed. Rein vom Sportlichen gesehen muss ich sagen, interessiert mich das nicht so, aber vom Akustischen her n wahrer Traum. Thx für die Videos !
      - Fährt man rückwärts an den Baum, verkleinert sich der Kofferraum -

      Mein Spritverbrauch

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von opc ()

    • "Mal richtig reintreten in den Koffer" :rofl:
      Schön dass es so einen noch einen gibt, der klares unvermissverständliches Deutsch spricht und sein Herz auf der Zunge hat.
      Aber mal unter uns gefragt: Was frühstückt denn der Gute sonntags in der Früh? Ein Glas Blut und 250g rohes Fleisch?! ;)

      Danke für eure netten Rückmeldungen zu meinen Vids. Das entschädigt doch für die ganzen Nachtschichten in letzter Zeit :thumbsup:

      Grüße
      René
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von RMA ()