Wie soll denn das laufen? Wir jetzt nur noch in den Suppenschüsseln gefahren?
Das schöne an den Champcars war doch gerade, dass die auf vernünftigen Strecken gefahren sind

Die IRL fährt auch auf Road Courses. Z.b. in Sonoma, Watkins Glen, Mid Ohio, St Petersburg.... ist also eine schöne Mischung aus Oval und Road Course - So wie es die Champ Cars zu ihren besten Zeiten mal waren. Mit Sufers Paradise, Long Beach und Edmonton kommen nun noch drei Strassenkurse von den Champ Cars dazu, da ist doch für jeden was dabei.

Mich freut es jedenfalls, die Trennung war einfach eine Schande für den Amerikanischen Open-Wheel Sport. Und 2008 wird es auch das seit 1995 erste richtige Indy 500 geben - Wie die Serie nun heisst bzw. was draufsteht ist da zweitrangig.

und welche Wagen werden dann in der neuen Indycar Serie verwendet werden ? - die Champcars oder die IRL Boliden oder was ganz Neues ? ?

so schön wie diese Wiedervereinigung auch ist für den Racingfan bedeuted es aber auch "wieder eine Motorsportserie weniger"

Na, besser eine Serie wieder als keine von Beiden mehr, denn dieser Zusammenschluss war mehr als Notwendig. Die champ Car stand wirklich knapp vor dem Aus und auch der IRL gingen die Fahrer aus. Mal sehen wie sich das Entwickelt.

Es werden weiterhin die Indycar Dallara-Honda verwendet.

Das ist auch der Hauptgrund, warum ich es mir nicht anschauen werde (falls ich überhaupt die Möglichkeit habe), warum sich auch drum kümmern, unter George's Leitung gibt es in ein paar Jahren eh keine Serie mehr. Wenn es wenigstens eine Vereinigung gegeben hätte, sehe das anders aus, aber so haben wir nur eine IRL mit ein paar mehr Fahrzeugen.

Also heißt das, dass die alten ChampCars (Panoz Chassis) keine Rolle mehr spielen. Ich find die Indycars so hässlich.

Ja, die sind echt potthäßlich. Gibt's eigentlich auch irgendwo Menschen, die diese Highspeed-Enten schön finden ?
Ich denk mal jetzt, wo wir wieder eine starke Serie haben wird es auch bald neue Chassis geben. Vielleicht schon nächstes Jahr.

Es ist schade, dass leider die falsche Seite den Kreig gewonnen hat, aber das hatte sich in den letzten Jahren ja schon fast so abgezeichnet. Naja, Hauptsache dieser jahrelange Schwachsinn hat endlich ein Ende. Nascar befindet sich meines Erachtens nach gerade auf dem Höhepunkt, bzw. knapp dahinter. Das ist genau der richtige Zeitpunkt um mit einer wiedererstarkten Formel-Serie die amerikanischen Motorsportfans wieder zu den IndyCars zurückzuholen. Ich sehe den Formel-Sport in amerika jetzt wieder auf dem aufsteigedem Ast.

zum Thema strecken:

Ein gesunder Mix aus Rundstrecken, Ovalen und Stadtkursen muss wieder her. So wie er noch vor einigen jahren bei den Champcars zu finden war. Die totale Loslösung von den Ovalen bei den Champcars fand ich nämlich nicht so toll. Hier und da mal im Nudeltopf fahren hat schon was. Aber bitte nicht auf solchen kleinen Ovalen wie Milwaukee, sondern auf den großen und Highspeed Ovalen.

Also im Jahr 2009 soll wieder ausgewogenheit herschen, 50% Road Courses und 50% Oval. Das finde ich auch absolut richtig, eine US Formelserie gehört nunmal auch aufs Oval.