ach sch...., ich wollte doch den start sehen

Au backe, bei Audi ist man wohl nervöser als ohne Konkurenz! Dindo Capello hat soeben den Lizard Porsche #46 beim Überrunden von der Bahn geschoben, der Porsche knallte hart in die Reifenstapel und ist nun stark beschädigt auf dem Weg zur Box.

Das bringt uns die erste Caution.

Absolut dämliches Manöver mit dem überrunden gewesen.

Tja, man spürt halt nen direkten Gegener im Nacken bzw. vor den Augen. Bei Peugeot scheint man sich der Sache extrem sicher zu sein. Minassian hat beim Start zwei absolut schnelle Runden rausgehauen bis man 3,5 Sekunden Vorpsrung hatte. Dann hat man den Speed rausgenommen und den Vorsprung nur noch verwaltet - Das hat so ein bisschen was von spielen mit dem Gegner.

Warum Peugeot beim ersten Stop unter Gelb allerdings keine Reifen gewechselt hat ist mir ein Rätsel. Alle anderen Teams haben gewechselt, Sebring ist auch nicht unbedingt der Ort für Reifen-Doppelstints... schon gar nicht in der ersten Stunde.

Naja, abwarten. Marco Andretti führt übrigens in der LMP2, der jüngste Andretti Spross fährt das erste mal in Sebring, absolut beeindruckende Leistung.

Stop& Go Strafe für Capello, absolut gerechtfertigt.

Japps! Die Aktion war einfach zu dämich, jetzt gabs die Quittung dafür.

Porsche und Sebring - Das passt nicht!

Sonst zeigt der RS Spyder kaum Schwächen doch nun steht schon eines der DHL Autos qualmend in der Box. Motorabdeckung ist runter, das ist definitiv kein Routinestop.

Edit: Der Motor überhitzt wohl. Ähnlich früh fingen die RS Spyder letztes Jahr an zu kränkeln. Mal schauen wies weitergeht.

Werner holt auf P2 liegend auf P1 auf in der GT2. Nur noch eine Sec.

Und nun ist Marco Werner im Gras! Keine 90 Minuten rum und der Kampf ist schon in vollem Gange

Und schon wieder neben der Strecke - Bremsprobleme für den zweitplazierten Audi #2!

Das sieht net so gut aus.

Bisher sehr ereignissreiches Rennen. Marco Werner ist nun schon hinter die zwei führenden LMP2 zurückgefallen auf 4. Overall.

Der RS Spyder #6 von Sascha Maasen wurde derweil ins Werkstattzelt geschoben, man hat nun schon 9 Runden Rückstand.

Der #46 Porsche ist nach dem Stoss vom Audi nun repariert und wieder auf der Strecke, 32 Runden zurück. Der RS Spyder #6 sowie der Tafel Ferrari #71 von Dirk Müller sind immer noch in der Box (besser gesagt dem Zelt).

Grad gibts eine Durchfahrtsstrafe für den RS Spyder #7, Pitlane Speeding. Marco Andretti fährt nun seinen dritten Stint in Folge im #26 Andretti Green Acura.

Turn 10 können wir langsam aber sicher in Audi-Corner umbenennen, auch Lucas Luhr rutscht dort wie Marco Werner und Kristensen im Training in den Dreck.

So, ein sechstel des Rennens ist rum. Peugeot führt in dominanter Art und Weise, Nic MInassian hat das Motto der Franzosen mit einem breiten Grinsen zusammengefasst: Push, Push, Push! Die Audis scheinen immer noch Probleme mit der Bremsbalance an einigen Ecken zu haben, bleiben dem 908 aber auf den Fersen.

LMP2 wird angeführt von Marco Andretti im #26 AGR Acura, der junge Andretti hat die Porsche Meute bisher relativ sicher im Griff. Apropos Porsche, die Penske-Werksmanschafft ist auf ein Auto reduziert, der Wagen #6 kann nach Überhitzungsproblemen mit nun 30 Runden Rückstand entgültig abgeschrieben werden. GT1 ist wie erwartet unspektakulär, Corvette #3 führt vor dem Schwesterauto mit der #4.

In der GT2 führt seit dem Start der Risi Ferrari #62, die Truppe um Mika Salo hatte bis auf einen kurzen Ausrutscher bisher keine Probleme. Dahinter liegt Jörg Bergmeister im #45 Lizard Porsche gefolgt von Marc Basseng im Farnbacher Loles Porsche.

Für alle die über den Stream schauen: SPEEDTV ist nun planmässig zwei Stunden off-air um das Cup Practice aus Bristol zu zeigen. Um 7 Uhr kommt SPEED wieder und bleibt bis zum Schluss drauf. Wer bis dahin nicht ganze ohne Sebring bleiben kann findet hier ein paar on-Board Kameras sowie die Helikopter-Kamera samt ALMS Radio:

gms.speedtv.com/ONLINE/

Ergebnis nach 2h:

1 07 P1 1 Pedro Lamy Run 58 0.000 0.000 1:46.549 1:45.056 126.79 47 2 1:16.764 2:09.829 Peugeot 908 Equipe Peugeot Total Michelin --
2 1 P1 2 Tom Kristensen Run 57 1 Lap 1 Lap 1:48.571 1:46.302 125.30 12 3 1:07.755 2:38.699 Audi R10 Audi Sport North America Michelin --
3 26 P2 1 Marco Andretti Run 57 21.604 21.604 1:50.296 1:47.274 124.17 45 2 1:01.437 1:50.241 Acura ARX-01B Andretti Green Racing Michelin --
4 2 P1 3 Lucas Luhr Run 57 22.025 0.421 1:49.752 1:46.563 125.00 3 2 1:04.411 2:04.856 Audi R10 Audi Sport North America Michelin --
5 7 P2 2 Romain Dumas Run 57 1:27.600 1:05.575 1:48.974 1:47.460 123.95 46 3 30.314 2:41.015 Porsche RS Spyder Penske Racing Michelin --
6 15 P2 3 Adrian Fernandez Run 56 2 Laps 1 Lap 1:54.332 1:48.422 122.85 41 2 1:08.645 2:18.738 Acura ARX-01B Lowe`s Fernandez Racing Michelin --
7 16 P2 4 Guy Smith Run 56 3.263 3.263 1:50.783 1:49.377 121.78 4 2 1:19.680 2:24.180 Porsche RS Spyder Dyson Racing Team Michelin --
8 9 P2 5 Scott Sharp Run 56 12.262 8.999 1:53.765 1:48.786 122.44 3 2 1:19.349 2:07.885 Acura ARX-01B Patron Highcroft Racing Michelin --
9 20 P2 6 Marino Franchitti Run 56 59.252 46.990 1:52.119 1:49.245 121.93 3 2 2:16.621 3:44.843 Porsche RS Spyder Dyson Racing Team Michelin --
10 27 P2 7 Fredy Lienhard Run 55 3 Laps 1 Lap 2:00.286 1:50.316 120.74 44 2 1:34.816 2:27.357 Porsche RS Spyder Horag Racing Michelin --
11 3 GT1 1 Johnny O`Connell Run 54 4 Laps 1 Lap 1:58.776 1:57.839 113.04 4 1 1:14.093 1:14.093 Chevrolet Corvette LS7 Corvette Racing Michelin --
12 4 GT1 2 Olivier Beretta Run 54 6.070 6.070 1:58.699 1:57.591 113.27 5 1 1:13.186 1:13.186 Chevrolet Corvette LS7 Corvette Racing Michelin --
13 32 P2 8 J C Ravier Run 54 46.249 40.179 1:53.623 1:51.148 119.84 40 3 1:53.173 7:40.581 Zytek 07S Barazi Epsilon Michelin --
14 12 P1 4 Tony Burgess Run 53 5 Laps 1 Lap 1:57.940 1:54.281 116.55 4 2 2:03.542 3:14.399 Creation Ca07-002 Judd Autocon Motorsports -- --
15 008 GT1 3 Terry Borcheller Run 52 6 Laps 1 Lap 2:03.301 2:00.642 110.41 3 2 1:42.659 3:01.347 Aston Martin DBR 9 Bell Motorsports -- --
16 37 P1 5 Clint Field Run 52 1:00.124 1:00.124 1:52.910 1:49.381 121.78 3 3 1:22.459 10:40.637 Lola B06/10 AER Intersport Racing Dunlop --
17 62 GT2 1 Mika Salo Run 51 7 Laps 1 Lap 2:04.274 2:02.434 108.79 4 2 1:20.202 2:15.505 Ferrari F430 GT Risi Competizione Michelin --
18 45 GT2 2 Jörg Bergmeister Run 51 31.323 31.323 2:05.256 2:03.193 108.12 49 2 1:24.787 2:35.751 Porsche 911 GT3 RSR Flying Lizard Motorsports Michelin --
19 87 GT2 3 Marc Basseng Run 51 32.075 0.752 2:05.997 2:03.660 107.71 4 2 1:23.747 2:26.803 Porsche 911 GT3 RSR Farnbacher Loles Michelin --
20 44 GT2 4 Seth Neiman Run 50 8 Laps 1 Lap 2:08.666 2:03.802 107.59 3 2 1:39.671 3:17.691 Porsche 911 GT3 RSR Flying Lizard Motorsports 44 Michelin --
21 21 GT2 5 Tom Milner Run 50 1.873 1.873 2:07.213 2:05.505 106.13 3 2 1:38.066 2:43.248 Panoz Esperante GTLM Panoz Team PTG Yokohama --
22 5 GT2 6 Nathan Swartzbaugh Run 50 6.878 5.005 2:09.730 2:05.687 105.98 2 1 1:32.006 1:32.006 Porsche 911 GT3 RSR VICI Racing Kumho --
23 73 GT2 7 Pierre Ehret Run 50 1:05.450 58.572 2:05.857 2:03.634 107.74 5 2 1:44.346 2:45.012 Ferrari F430 GT Tafel Racing Michelin --
24 61 GT2 8 Tracy Krohn Run 49 9 Laps 1 Lap 2:09.410 2:04.587 106.91 24 2 1:48.048 3:23.640 Ferrari F430 GT Risi Competizione Michelin --
25 11 GT2 9 Chris Hall Run 48 10 Laps 1 Lap 2:08.567 2:07.697 104.31 8 2 2:49.633 4:22.720 Dodge Viper Competition Co Primetime Race Group -- --
26 007 GT2 10 Tim Sugden Run 48 27.051 27.051 2:08.012 2:07.795 104.23 47 2 2:19.750 3:59.750 Aston Martin DBRS 9 Drayson-Barwell -- --
27 28 GT2 11 Doug Peterson Pit 47 11 Laps 1 Lap 2:14.201 2:05.105 106.47 5 2 3:29.895 5:11.075 Chevrolet Corvette C6 LG Motorsports Kumho --
28 77 GT2 12 Mauro Casadei Run 46 12 Laps 1 Lap 2:17.286 2:15.951 97.98 2 1 2:26.096 2:26.096 Porsche 911 GT3 RS Autoracing Club Bratislava -- --
29 40 GT2 13 David Murry Pit 44 14 Laps 2 Laps 2:09.469 2:06.786 105.06 4 1 1:04.967 1:04.967 Doran Ford GT-R Robertson Racing -- --
30 71 GT2 14 Robert Bell Run 34 24 Laps 10 Laps 2:06.885 2:03.642 107.73 6 3 1:42.225 37:28.335 Ferrari F430 GT Tafel Racing Michelin --
31 6 P2 9 Sascha Maassen Pit 29 29 Laps 5 Laps 20:23.476 1:49.190 121.99 3 2 18:24.418 19:23.580 Porsche RS Spyder Penske Racing Michelin --
32 46 GT2 15 Richard Lietz Run 24 34 Laps 5 Laps 2:03.975 2:03.381 107.96 16 1 58:51.821 58:51.821 Porsche 911 GT3 RSR Flying Lizard Motorsports Michelin --
33 8 P2 -- Ben Devlin Exc -- -- -- -- ?.??? .16 -- 0 0.000 0.000 Lola B07/46 Mazda B-K Motorsports Yokohama --
34 48 GT2 -- Johnny Mowlem DNS -- -- -- -- ?.??? .16 -- 0 0.000 0.000 Ferrari F430 GT Corsa Motorsports -- --
35 10 P1 -- Ben Collins DNS --

Der Britische Ex-Minister Paul Dryson stopft den Barwell Aston Martin in die Reifenstapel, Caution 2

Probleme für den Peugeot, die Franzosen nehmen die Hinterradaufhängung in genaueren Augenschein. Könnte eine Vorsichtsmaßnahme sein, da es eh ein Routinestop unter Gelb war wird man kaum Zeit verlieren. Die Führung ist aber futsch!

Edit: Nein, ist eine grössere Kleinigkeit, an der Front und dem Heck wird gearbeitet. Schade...

Der Peugeot fährt wieder, die hatten richtig Glück mit der Caution. Trotz ellenlanger Reperatur hat man nur 3 Runden verloren.

Nächste Caution, der #32 Barazi Zytek hat sich in die Planken geschmissen.

Noch immer Caution, das kann noch dauern. Der Zytek hat die Leitplanke fast durchschlagen, die muss nun repariert werden. Jean-Christophe Ravier wurde derweil ins Medical Center gebracht. Er ist zwar aus eigener Kraft ausgestiegen, trotzdem nun diese Maßnahme. Hoffentlich gehts ihm gut...