Mal Zeit, dass wir mal wieder anfangen zu spekulieren, wobei nicht mehr viel Raum da ist. Nur noch 4 Cockpits offen... Gabs das schonmal, dass so früh alles klar war? Letzts Jahr mussten wir ja ewigst auf Fernando warten.
Ich freue mich auf jeden Fall sehr dass Nick noch ein Jahr bei BMW bleiben wird


Also aktuell schauts ja realistisch betrachtet so aus (kursiv gedruckt sind die Cockpits die noch offen sind):

Ferrari
-Felipe Massa
-Kimi Räikkönen

McLaren-Mercedes
-Lewis Hamilton
-Heikki Kovalainen

BMWSauber
-Robert Kubica
-Nick Heidfeld

Renault
-Fernando Alonso
-Lucas Di Grassi/Nelson Piquet jr.

Toyota
-Jarno Trulli
-Timo Glock

RedBull Racing
-Mark Webber
-Sebastian Vettel

Scuderia Toro Rosso
-Sébastien Bourdais/Rubens Barrichello/Takuma Sato
-Sébastien Buemi/Bruno Senna/Nelson Piquet jr.

HondaF1
-Jenson Button
-Rubens Barrichello/Bruno Senna/Anthony Davidson

WilliamsF1
-Nico Rosberg
-Kazuki Nakajima

Force India
-Giancarlo Fisichella
-Adrian Sutil


Für 2010 Top Kandidaten sollten auf jedenfall Nico Hülkenberg und Romain Grosjean sein. Vllt auch ein Paul di Resta.

empii schrieb:

Wird Alonso nicht auch bei Honda gehandelt? Zugegeben, ich sehe ihn auch eher bei Renault, aber beide Seiten haben Verhandlungen bestätigt, darum sollte man es nicht ganz außer acht lassen. Immerhin soll Honda mit KERS noch ziemlich klar vorne liegen.

Stimmt, das hatte ich jetzt wieder vergessen. Aber vielleicht wird ja Takuma Sato bei Honda wieder ein Thema werden. Mal sehen... Hängt scheinbar wieder fast alles an Alonso

Das dachte ich schon 2007, als er seinen Rücktritt offziell bekannt gab. Nur kurz vor dem Saisonfinale gbestätigte man bei Honda überraschender Weise die Vetragsverlängerung mit Barrichello. Eigentlich waren sich auch alle einig, Barrichello knackt noch den Patrese-Rekord und hört zum Saisonende auf. Nur scheints will der Brasilianer selbst noch ein weiteres Jahr dranhängen und soll auch schon bei anderen Teams angefragt haben.