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was ist eigentlich genau mit dem altenbach F430 passiert?

Ferrari am Ring? leider ist der artikel nicht in englisch übersetzt vorhanden, aber vielleicht kann einer ja das übersetzten.... ich schließe es jedenfalls aus der überschrft

Ich frage mich wirklich, wie weltfremd ein Mensch sein kann. Ich, als 20 Jähriger Nobody hätte vorhersagen können, dass nicht klappen kann. Für mich ist das Ganze einfach nur noch schokierend.

allerdings haben die die member mitübernommen, weil so schnell haben die keine 80.000 zusammen

und was neues von MSpeed : ring1.de/tv/alle/media/235/

jetzt will ich aber auch noch einen tipp haben, wer gewinnt... ich selber habe echt keine ahnung, wer da vorne stehen wird. einer von den 8 von redbull, rarri, mclaren und mercedes ist immerhin schonmal eine eingrenzng

red bull hat vor dem protest schon gesagt, das sie auch solch einen flügel mit nach bahrain nehmen werden um auf das urteil direkt reagieren zu können

nein, tust du nich, ich hab aber auch gedacht, das es an diesem wochenende ist

ich glaub der grund ist ganz einfach : kissling kennt sich mit dem alten modell aus und ist in der lage einfacher und für weniger geld ein möglichst konkurrenzfägihes standfestes auto zu bauen

oh ja, ich brauch den ebenso ich bin guter dinge, dass irgendwo einer auftauchen wird.

auf der homepage steht, das die mit einem Clubsport R8 taxi fahrten anbieten, das ist ein serienmäßiger R8 ein bissle auf rennsport getrimmt... andres fahrwerk, ein paar streben eingeschweißt und gut ist. er selber fährt mit nem Supercopa

der singer sieht auch nur von aussen aus, als wäre der schon was älter, wenn man mal schaut, was unter der haube steckt : "ENGINE • 3.82-liter normally aspirated flat six 8000 rpm limit • 9M (Ninemeister) machined from solid cylinder heads • 9M individual throttle bodies • 9M 103mm pistons and cylinders • 9M valve springs and retainers • 9M camshaft • 997 GT3 crankshaft • 997 GT3R oil pump • 997 GT3 titanium connecting rods • Motec M800 ECU with data logging, launch/ traction control • Lightweig…

da bin ich echt mal gespannt, ob die bei dallara so gut gearbeitet haben, das die kiste in bahrain auch wirklich fährt.. immerhin gabs bisher keinen einzigen testkilometer

für mich sieht das ganze doch echt recht lächerlich aus, die wissen doch alle, wie viele fotografen schon unendlich viele bilder von den neuen boliden geamcht haben und der doppeldiff ist natürlich die zielscheibe, nich nur bei den teams, sondern auch bei allen anderen fotographen.. ich hätte mich als mclaren ingenieur auch mehr als lustig über die italiänischen entertainer gemacht....

man spricht damit genau die leute an, die das nötige kleingeld haben, sich so ein auto zu kaufen. nachdem im zuge der aktuellen wirtschaftlichen lage bei den ganzen firmen schwerer an geld zu kommen ist, muss es halt von privatleuten kommen. aus sicht von audi absolut nachvollziehbar und marketingtechnisch eine sehr gute idee, wie ich finde. ich warte den ersten lauf, wo die starten und schau dann mal, wer drin sitzt. dann erlaube ich mir ein urteil. die hoffnung, dass da kein anfänger drin sitz…

aber wenn man die videos mal schaut, die porsche präsentiert, dann sagen die da " bei effizienter fahrweise sind verbräuche von 3 ltr MÖGLICH"... das wird vielleicht auch so im datenblatt stehen, es gibt ja diesen standartisierten parcours, wo der verbrauch ermittelt wird, aber inwieweit der im alltagsgebrauch realistisch ist, lass ich mal offen. das concept scheint mehr als nur einen bloße idee zu sein und durchaus hand und fuß zu haben, was viele "concept cars" ja leider nicht tun. aufjedenfal…

Zitat von EDDi: „ Nuja...wie dem auch sei, ich hoffe man wird von dem Design nicht allzuweit abweichen und man sieht vielleicht noch mal was von dem Wagen, was über ein Konzept hinaus geht :D“ Ich zitierte hier mal einfach Motorsport-Total Zitat: „Porsche-Chef Wolfgang Macht sieht Supersportwagen mit dieser Produktphilosphie als "sozialverträglich". Andere werden sich mehr als der Power und an seinem Äußeren erfreuen. Die Mischung aus Porsche-Design des 911 mit Elementen aus alten Rennzeiten gef…

wobei man das mit den paydrivern auch nicht so sagen kann. petrov und lopez oder wie der da von USF1 heißen soll sind fahrer, mit sponsoren die bereit sind geld für werbung auf autos zu zahlen, in denen ein spezieller pilot sitzt. wäre man genau, dann wäre alonso für ferrari auch ein paydriver, nicht umsonst ist santander damals mit zu mclaren gegangen und nu auf den ferrari zu sehen.

Der Bayer K67 basierte auf dem BMW 1600ti und war das erste auto aus Polyuretan. man wollte damals demonstrieren, das kunststoffe geeignet sind, autos damit zu bauen. wie uns die geschichte zeigt, sind aber auch heute noch die meisten autos aus stahl und werden langsam von alu abgelöst.

Zitat von Misan: „Epic Fail gesichtskirmes.net/watch/1618-burnout-vom-feinsten/“ erblickt da etwa ein pleuel das licht der welt?