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BOP sei dank ist die Hälfte der Neuerungen warscheinlich sowieso für die Katz. Ich bin dennoch überzeugt davon, dass bei einem offeneren Reglement der neue ein Frontrunner wäre. Vom Styling her kam der R nie an den RSR ran, leider ändert auch die 2013er Ausbaustufe nichts daran. "Leider" deshalb, weil man weltweit sicherlich mehr R sehen wird als von den teuren RSR. Es ist zwar überall das selbe Thema, aber für mich ist das internationale GT-Gefüge selbst ohne BOP der größte Unsinn im heutigen M…

Da wäre ich durchaus dabei. Vielleicht sollte man da auf das bewährte Konzept großer Moddingteams gehen, und sich erst mal nur auf eine Saison konzentrieren, welche ist ja erst mal egal und dann Stufenweise nachrüsten. Allerdings müsste ich mir erst mal noch STCC2 holen, wir sind damals nur den ersten Teil gefahren, aber das war wirklich ein Kracher mit den ganzen "neuen" Autos die man in der WTCC nicht am Start hatte. Außerdem bin ich jetzt durch das Projekt doch ganz interessiert, wie Race'07 …

Soundtechnisch würde ich für den Übergang ohne viel trara vielleicht erst mal auf den vom Benziner-Seat gehen, soweit ich mich erinnere klangen die recht ähnlich und Probleme mit Lizenzen hast du dann erst mal auch nicht :D. Bis was besseres gefunden ist natürlich. Evtl. kennt ja sogar jemand einen, der noch einen Cup-Polo hat, genug Ex-Supercopas und Ex-Challenge-Minis fahren ja auch noch herum, teilweise sogar auf der Straße. Finde das Projekt durchaus interessant, rFactor ist bei mir gänzlich…

Auf racingfor.me (ehemals RacingUnderground) gibt es mehrere Varianten (HD, SD, gesplittet, komplette Übertragung etc.) der 12h Sebring, leider hab ich aber keine Invite-Codes mehr :(.

Sehe das genauso wie kronik. Wenn man was auf dem Markt erreichen will, muss man sich JETZT der Konkurrenz stellen. Wenn die anderen erst mal ihre Finals draußen haben ist die Kundschaft schon größtenteils verteilt. Es gibt heute noch unzählige GTR2-Ligen weil das einfach vor rF da war und die GT-Enthusiasten nie umgestiegen sind. Wenn man das jetzt den anderen überlässt, wird es sehr schwer selbst an den schlechteren neuen Sims vorbeizukommen. Ich war selber nie ein iRacer, alleine schon weil a…

Anlässlich des V8-Supercar Saisonauftaktes in Adelaide an diesem Wochenende, zwei frische Autos! Ford Falcon FG01 V8 fordfalconfg01v802wyj93.png kmworks-fordfalconfg0t4l46.png

Auftragsarbeit HPD ARX-01C hpdarx-01c04aiuzr.png hpdarx-01c06gpupb.png

US Muscle Doran Ford GT doranfordgt01previewx1p4y.png doranfordgt02previewyxovi.png

Mal was anderes als rFactor... Riley Mk XX Daytona Prototype rileymkxxdp01previewtklm2.jpg rileymkxxdp02preview6plxp.jpg

edit: So qualitativ minderwertig sah es vorher nicht aus... zum Schutze vor Augenkrebs wieder entfernt

Warscheinlich meint er genau das. Bei einem realen Rennauto glänzt da eigentlich gar nichts, die Folien sind eher matt und werden nur durch die Form und umgebenden Schatten unterschiedlich hell ausgeleuchtet. Glänzende Rennautos gibt es abgesehen von den unsäglichen "Chrom-Sponsor"-Autos (z.B. Vodafone-Autos) eigentlich seit vielen Jahren keine mehr, speziell vom Werk entwickelte Autos wie eben die Corvette oder der Nissan haben nicht mal eine Lackierung sondern einfach nur Folienschichten auf b…

Hmm, ist halt die Frage ob Audi das so stört wie z.B. Porsche die ja sogar den nicht-kommerziellen Moddingteams die Türen einrennen. Auf der anderen Seite: Der Betazugang zu pCARS hat ja auch Geld gekostet und die Audis heißen dort auch anders, bis auf das Emblem sieht man aber keinen Unterschied zum Original...

Offizielle Präsentationsmodelle für FIA-GT3 / Blancpain Endurance Series presentationskins80ux6.png

Einige wandern zu iRacing ab, die anderen warten auf Assetto Corsa und was eventuell noch von SimBin kommt wobei der Großteil inkl. der meisten Moddingteams und reale Rennfahrer auf Zweiteres wartet :). Die meisten Profis wollen ihr reales Einsatzfahrzeug halt auch virtuell zum Training nutzen und die Möglichkeit bietet iRacing mit der beschränkten Fahrzeugauswahl leider kaum.

Ich habs beim ersten mal Lesen ehrlich gesagt auch anders verstanden... so als Aufruf vom Kaichen zum Selbstmord durch eine Kugel in den Schädel...

Vielleicht könnte man die Frage generell gleich für alle Games spielen. Ich kenne z.B. einige Racebit-Leute die Civilization, Anno, NHL oder FIFA spielen :).

Fonsi, wieso "wird"? Wenn man sich in der Szene so umschaut und speziell die Leute fragt, die Online-Rennen fahren (und dazu gehören auch sämtliche reale Rennfahrer wie Hennerici, Leo, Makowecki, Rast, Edwards, etc.) schaut keiner von den Leuten dort mehr auf rFactor 2.

Danke FuNK! Mal etwas zeitgenössischer, natürlich dann auch mit einem an die Zeit angepassten Design :). porsche911rsr30_01_pr2zoap.png porsche911rsr30_02_prlvobg.png

Nissan Nismo GT-R GT3 clipboard01_previewrau0o.png clipboard02_previewgsjm3.png clipboard03_previewwtubu.png

Ich muss zugeben, ich war noch nie ein Fan vom Cup-Porsche, weder vom 996 noch von den beiden 997ern (MkII war dann wieder schöner, aber mir gefielen die -R bzw. -RSR Modelle schon immer besser und speziell die Front der Cup-Modelle empfand ich schon immer sehr bieder und im Vergleich zur Serie oder den "richtigen" 911-Rennfahrzeugen etwas "aufgesetzt sportlich"). Der neue hat aber definitiv was... Ungewöhnlich agressiv für einen 911er, für eine Cup-Variante sowieso... will mir gar nicht ausmale…