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Das Bild ist Mist, das kann ja überall sein :D. Ich denke das Auto wird auch nicht viel Ausschluss darüber geben, Mini Marcos Mk. III gab es eine ganze Menge... Die Runde ist wohl was für die ganz freakigen Streckenkenner :D. edit: Der Witz ist, ich habe das Bild sogar im Netz gefunden, aber keine Info zur Strecke :D. Nur, dass das Auto in Frankreich gemeldet wurde...

Ich denke es kommt auch ein wenig auf das Lenkrad an, dass man verwendet, ich habe ja selbst drei verschiedene hier (G25, G27 und Fanatec GT2) und gerade zwischen Fanatec und Logitech gibt es sehr krasse Unterschiede beim FFB. Mit den Effekten für das G27 bin ich bei rF2 überhaupt nicht zu frieden, egal wie man es einstellt, sowohl im Spiel als auch in der INI. Das FFB mit dem GT2 fühlt sich besser an als bei rF1, andererseits finde ich aber generell dass diese "älteren" Fanatec-Lenkräder bei rF…

Das Reifenmodell ist wirklich ein großer Fortschritt, beim FFB muss ich aber widersprechen, das fährt sich für mich einfach überhaupt nicht wie sich ein Rennauto anfühlen sollte. Es wurden sicherlich ein paar Dinge verbessert, dafür sind andere aber schlechter geworden, von den noch sehr dünnen Controller.inis mal ganz abgesehen auch wenn die nicht direkt einfluss auf das FFB haben sondern halt die Einstellungsmöglichkeiten drastisch reduzieren, was in Kombination mit dem komischen Gefühl dann h…

Ich beziehe mich da weniger auf die Modder als direkte Abwanderer sondern eher indirekt. Ich glaube kaum, dass wahnsinnig viele Moddingteams Interesse haben Mods für eine Sim zu bauen die außer ihnen selber keiner fährt. Wenn die Simracer (und damit meine ich eben die Liga/Event/Online-Fahrer) alle woanders hin abwandern (und die tun das deutlich schneller weil da - auch mangels eigener Moddingkompetenzen - schnell mal eine bessere optische Basis bevorzugt wird) dann bleiben nicht mehr viele übr…

Genau so ist es. Und ja, auch wenn die Physiken für uns Simracer vorrang haben, die Gefahr ist natürlich, dass bei einem zu langen Stillstand von rF2 im momentanen Krisenstatus (man muss es leider so nennen) die wichtigen Moddingsteams (die, die eben mehr wert auf Qualität statt Quantität und schnelle Veröffentlichungen legen) irgendwann das Interesse verlieren werden und eben Mods für die anderen Titel machen die optisch und technisch derzeit einfach weiter sind. Da kann es sogar sein, dass rFa…

Um es genau zu nehmen, hätte auch ein direkter Schlagabtausch in der Boxengasse nicht zum Platztausch gereicht. Alle Stopps der beiden Sauber im Rennen waren durchgehend langsamer als die der Ferrari-Crew (die schon in Melbourne die schnellsten Stopps absolvierten). Dazu kommt, dass Perez nach seinem Stopp schlecht weg kam da die Kupplung nicht auf anhieb gegriffen hat (war im TV so rauszuhören und wurde von Brundle direkt noch live so erkannt). Perez hätte aber so oder so die Chance gehabt, Alo…

Rouen war auch mein erster Gedanke aber da ich die Strecke vor weniger als einer halben Seite selber noch erwähnt habe wäre das glaube ich zu einfach gewesen :D.

Dürfte Reims sein.

Finde die Diskussionen bzw. Tipps sogar sehr positiv, da man so nebenbei noch was über die Strecken lernt, bzw. auch anfängt sich selbst zu erkundigen und sich damit in der Motorsportgeschichte weiterbildet. Gerade das ist heute, im Zeitalter von Strecken die innerhalb von 6 Monaten mit einem Budget von +1 Milliarde Dollar ohne jegliches Flair aus dem Boden gestampft werden, obwohl es doch so tolle Kurse auf der Welt gibt oder gab, denen man zumindest die Streckenführung wieder etwas nachempfind…

Hehe, davon ist auszugehen, ja :).

Gestern gemacht? Hatten ja ein Bombenwetter hier gestern :). Ich war so um die Zeit vielleicht 1km Luftlinie weg vom Flughafen beim Feser-Autohaus am Marienberg :D.

Detroit ist richtig :).

Zitat von Mieguy: „Aber vielleicht nochmal zurück zur WEC, muss mich mal schlau machen, was die GT Pro-Klasse dieses Jahr zu bieten hat. Die Corvettes find ich toll, aber ohne Konkurrenz ist auch das ziemlich langweilig. Was fährt denn da dieses Jahr so alles mit? :search:“ Corvette ohne Konkurrenz? Soweit die Welt es weiß, hat BMW letztes Jahr die Klasse dominiert, Porsche und Ferrari feierten ebenfalls Rennsiege, die Corvette war eines der weniger erfolgreichen Fahrzeuge des Vorjahres... Anson…

Eigentlich noch einfacher, aber ich hab auf die Schnelle kein anderes Bild da, sind alle auf dem Notebook

Road Atlanta

Added (2012-03-10): 2009 - Audi R8 5.2 FSI quattro 2008 - Audi RS6 Avant 2002 - Caterham Seven Fireblade 2006 - Chevrolet Corvette (C6) Z06 2009 - Chevrolet Corvette (C6) ZR1 2002 - Citroen C3 1.6 2003 - Citroen Xsara VTR 2004 - BMW (E46) M3 1998 - BMW Z3 M Coupe 2008 - Dodge Viper SRT10 ACR 2003 - Ford Focus ST170 2001 - Ford KA 2001 - Honda Jazz 1.4 DSi SE Sport 1994 - Mazda Lantis Coupe 2000 Type R 2002 - Mercedes-Benz (R230) SL55 AMG 2003 - Nissan 350z Roadster (Z33) US 1986 - Toyota MR2 160…

Servus Gemeinde, aus zeitlichen und interessenstechnischen Gründen werde ich das Simracing nur noch sehr begrenzt angehen können und verkaufe daher meine gesamte Hardware die ich hier noch herumstehen habe. Alles ist in einwandfreiem Zustand, da selber noch bis vor kurzem genutzt: - Fanatec Porsche GT2 Wheel (PC, PS3, Xbox 360) - quasi neuwertig da nur rund zwei Wochen lang genutzt. - Fanatec Clubsport Pedale - komplette Sensorreihe von Fanatec getauscht. - Fanatec Shifter Set (inkl. Halterungss…

Sagen wir es mal so, wenn man sich mit Ovalsetups richtig auskennt, dann bekommt man die Zeiten auch mit nem 500-Meilen fähigen Auto und vollem Tank hin, ich für meinen Teil fahre sogar in den Qualis lieber mit dem Renn-Tape einfach um im Rhythmus zu bleiben. Man muss aber zugeben, solche Ovalsetups zu bauen ist verdammt knifflig, denn selbst wenn die Ovale die selbe Länge und Neigungswinkel haben, muss das Setup nicht zwangsläufig passen... meine Erfahrung dahingehend ist... auf 30 Ovalen brauc…

Ich glaube Marty hat eines der wenigen Dinge gefunden, für die man sich jetzt nicht unbedingt rühmen kann, wenn man "den längsten" hat :D.