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Hier noch unser Offizieller Bericht: bohrer-racing.de/news/news2009/bericht/2009-10-18.pdf

Warum Getreten.Da war immer noch Luft nach oben.Aber nicht mein Auto.deswegen immer ne Hand breit Platz zum Maximum

""der beifahrer ist herrlich :D"" Warum?? Wenn du das gemotze meinst das war ich

Mit dem Goldenen Astra auf den Bilder oben. Nix besonderes.136 PS Federn,Ausgelutschte Dämpfer,8 Jahre alte Toyo Proxis T1S. Alles Serie.Ist das Auto von nem Kumpel.Hat er sich vor 3 Wochen gekauft und will es zum Ringtool Umbauen. Die Basis ist nicht schlecht.Denke mal 20PS mehr + Fahrwerk,Käfig,Semis etc. sollte Zeiten von 8:30-8:45 von Brücke Tiergarten bis Audibogen drin sein. Jetzt war es glaube ich ne 9:15-20 wenn des S2000 nicht im weg gestanden hätte und Flugplatz voll gegangen wäre.

Hier noch einer meiner Onboard Runden.War glaube ich die schnellste. Kamera war an der Rechten A-Säule Angebracht.Deswegen sieht es manchmal so aus das ich zuweit rechts fahre in den Kurven. [video]http://www.youtube.com/watch?v=-KTkJFXrrHs[/video]

Im ersten moment hören sich 8 Sek nicht viel an.Wenn man aber bedenkt das wir vorher mit ach und krach einmal unter 10 min. waren und nun der Micha ständig locker zwischen 9:55 und 10:05 pendelt sind das Welten.

So Leuter erneut ein kleiner Bericht Meinerseits(#408). Beim Rennen vor 2 Wochen scheint der Knoten endlich geplatzt zu sein. Erneut konnten wir die Peugeot Klasse Gewinnen und diesmal sogar Dominieren;-) und dritter hinter den beiden Mega-Minis in der ST2T. Trotz Starts aus der Boxengasse weil das Federn tauschen vorne so lange gedauert hat. Runderekord erneut um 8 sek. Gedrückt(9:51 min),ach was sage ich,geradezu Pulverisiert Was so ein paar Fahrwerks änderungen alles bewirkt.Beide Fahrer ware…

Rock´n´Roll dsk181720091012.jpg dsk175020091012.jpg und hier Leider immer nur als Beifahrer dsk158420091012.jpg

Zitat von Plankton: „ Jaja, das offene Erlebnis mit einem M1 hatte ich vor ein paar Wochen beim Eifel-Rennen. Alter Schwede, war das ein geiler (und lauter) Sound. “ Naja.Ganz so Laut wird der Diesmal nicht sein.Darf ja max. nur 130/92 db je nach Messmethode haben. Hat Aufjedenfall einen DB Killer drin.

War mal wieder eine Geile Veranstaltung. Haben insg. 16 Runden pro Auto geschafft immer im wechsel. Die ersten beiden stints waren noch Nass aber als ich dann drann war wurde es langsam Trocken.Dann konnte man wieder krachen lassen Hätte niemals gedacht das die Schleife so Schmierig ist wenns Nass wird.Echt Hammer.Da hat man Null Grip mit Straßenreifen. Werde mal eine Onboard Online stellen.

Bin da.Wie immer Box 8

Also: Ganz schön Spaßig die kleinen. Allerdings finde ich sie auf der Forderachse viel zu weich.Die Hüpft regelgerecht. Denke mal die wollten dammit das Anheben der inneren hinterrades erzwingen. klar ist die Hinterachse beim Fronttriebler immer sehr Steif Abgestimmt.Aber das hüpfen vorne ist schon Extrem wenn man über Kurbs fährt.Allerdinsg Driften lässt sich mit den Dingern Super.Handbremse kurz Angetickt und schon gehts rund Bei 210 sind die Abgeregelt. Das Model ist gut Gelungen.Allerdings k…

mmmm.Schade kein Template dabei!!!!!

Direkt mal Laden und Testen

Wer ist denn alles auch da am Montag zum Freien Fahren vom DSK?? Also ich bin mit 2 Kumpels da.Einmal Goldener Astra F und ein Porsche Cayman Sport S-Sondermodell(Orange Farben). Alle mit aachener Kennzeichen. MfG Daniel

Hier noch ein kleiner Bericht von der KW Seite. kwsuspension.de/de/kw_news_ent…SelRacingEvent=&preview=1

Hier sieht man mal wie nah Sieg und Niederlage beisammen liegen. Bei 2:40.Das hätte auch anders ausgehen können. [video]http://www.youtube.com/watch?v=HCUWptp9O0U&feature=player_embedded#[/video]

Das war der Peugeot von Hömberg Motorsport. Den hatten wir auch am anfang der Saison in unseren Händen. Der Fahrer Crespo hat sich wol im Bereich Schwalbenschwanz 4 mal Überschlagen und wurde mim Hubschrauber zur untersuchung ins Krankenhaus gebracht.Hat aber soweit ich das Mitbekommen habe keine schwereren Verletzungen davon getragen.Das NEU Aufgebaute Auto ist natürlich wieder Schrott. Zum Knappen Ausgang: Jup waren glaub ich nur 10-15 sek. Unser zweiter Fahrer der Timo Frings ist halt noch et…

So kurzer kleiner Rennbericht: Endlich Klassensieger SP2T,wiedermal Schnellste Rennrunde und neuer Rundenrekord für Peugeot Fahrzeuge,9:59,3 und dammit die 10min. Schallmauer druchbrochen.Aber da geht noch was Dafür das wir eigentlich schon im Qualy Einpacken wollten gar nicht manl so schlecht PS: Sry Andy das ich als ihr bei uns wart gerade keine Zeit hatte.Wir hatten ein paar kleine Differenzen zwischen Fahrer und Teamchef zu klären.

Ich fang dann mal an. Aston Martin GT1 im Regen von Imola. astonrain.th.jpg