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Ui, zwei Z4M unter den ersten drei.. das wäre prima wenn das so weiter ginge. Die drei Japaner die mit Johannes Stuck auf der #40 fahren scheinen verdammt schnell zu sein. Land Motorsport hält sich wacker auf dem fünften Rang, ein Podium ist da noch locker drinn. Der ungarische 120d ist auch extrem flott unterwegs, Platz 10 für ein Diesel-Auto, nicht übel.

Das schöne an der Formel 1 ist doch das man sich als normaler Motorsportfan gar keine Mühe mehr geben muss die ganze "Königsklasse" ins Lächerliche zu ziehen...das macht sie mit schöner Regelmässigkeit von ganz allein.

Der AF Corse Ferrari #148 war in eine schwere Kollision verwickelt...drei mal darf geraten werden wer wohl gefahren ist.... Waltrip at its finest Edit: Muhaahah, sag ich doch..dabei war es nur geraten Zitat: „23:15 NASCAR Legend Michael Waltrip was driving the AF Corse Ferrari, he is alright! “ "Legend" ist gut...aber im selben Sinne wie Ukyo Katayama eine F1 Legend war/ist

In Sachen Sebring gibt es ein Update, Bruno Famin & Olivier Quesnel haben mehr oder weniger bestätigt das Peugeot trotz Audis Absage doch kommt, ausserdem soll Oreca ein Auto (ob es sich um den privaten 908 oder eines ihrer Benziner-LMP 1s handelt ist nicht bekannt) bringen. Und dann gibt es da noch ein ganz heisses Gerücht das Aston Martin einen ihrer Lolas im Gulf-Design bringt. Der Wagen soll angeblich schon an einen Sammler verkauft sein und Sebring soll noch der Rennhistorie hinzugefügt wer…

Bist du sicher das nicht Pilet der schnellste ist? Würde mich wundern...

Wie erwartet machen die Franzosen vorne alles platt, drei Runden Vorsprung nach 6 Stunden ist schon ne Hausnummer. Da hätte Land doch besser auf den RSR gesetzt, nur durch den Spritverbrauch ist das schon nicht mehr aufzuholen. Edit: Der NASCAR Ferrari schon auf 7., entweder Michael Waltrip ist noch nicht gefahren oder er reisst sich heute ausnahmsweise mal zusammen

Zitat von Demoniac: „Wisst ihr ob es einen Livestream geben wird?“ Extrem unwahrscheinlich da es nirgends live im TV läuft, nur Wochen später als Zusammenfassung. Ich bin mal gespannt ob die Strategie von Land Motorsport nicht auf den RSR zu setzen und dafür 120l tanken zu dürfen ausgeht. IMSA Performance bringt zwei GT3-RSR an den Start, besetzt mit sehr schnellen französischen Fahrern. Die dürften was den reinen Speed angeht die Favoriten sein.

Eben weil die Hersteller im Moment die Hand auf den Budgets haben macht die WM doch keinen Sinn, die FIA GT hätte weiter eine attraktive Serie für Privatiers bleiben sollen wie sie es 2002-2004 war. Allerdings hat Ratel seine eigene Serie mit dem Split von der WTCC ruiniert und den Privatiers das Leben schwergemacht...eben immer in der Hoffnung eine WM aufbauen zu wollen obwohl schon damals ein grossteil der Teams kein Interesse daran hatte. Im SuperRacing Weekend konnte man den Teams attraktive…

Zitat von nNick: „Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Natürlich musste Ratel einiges an Überzeugungsarbeit leisten und von großem Reden, damit FIA und Co mit seinen Plänen einverstanden waren, das muss jedem klar sein. Das Projekt selbst wurde schließlich auch noch in Zeiten abgesegnet, in denen Geld für Autobauer nicht das große Problem war, was ebenfalls bedacht werden muss. Dann kam die Wirtschaftskriese, und in allen erdenklichen Rennserien der Welt gab es ebenso zahlreiche wie namhafte Abgän…

Für alle Forza-Zauderer, schaut euch mal dieses Angebot an: monsterdealz.de/15672/oberhamm…ller-fur-nur-276e-248-04/ Wenn man die Arcade Xbox und die Spiele verkauft dürfte die Elite unterm Strich weniger als 100 Euro kosten.

Jaguar

Hier mal ein schockierender Bericht von Wilhelm Hahne bzgl. des Achterbahnunfalls: motor-kritik.de/common/09090901.htm Das ist ja wirklich schon kriminell was da abläuft, den Verletzten die Erstversorgung vorenthalten weil man sich ums Image fürchtet. Der Hahne ist überhaupt einer der wenigen Journalisten der in Sachen Nürburgring wirklich hart recherchiert...ich glaub der hat da mitlerweile schon Hausverbot. Eine absolute Schande was man dort fabriziert hat, Geld ohne Ende in den Sand gesetzt f…

Du kannst doch bei Marken nicht irgendwelche uralten Kunden-Corvette zählen. Mit Marken meine ich aktive Werksunterstützung, die braucht es nämlich um eine WM über Wasser zu halten. Und da hat die FIA GT bis auf Nissan (deren Vertriebspartner nun Pleite ist) und zwei Werksunterstüzte Privatiers (Lamborghini und Ford) nix zu bieten, das ist einfach lächerlich. Und ich seh auch nicht wieso die Kritik schädlich sein sollte, wer vorher große Reden schwingt (und da ist Herr Ratel ganz groß drinn), de…

Also besonders professionell sieht der Laden aber nicht aus, wenn man sich dagegen die Fabriken von anderen Teams anschaut...von der Optik würd ich eher davon ausgehen das das ein kleiner Sportwagen-Bauer oder sowas ist...aber kein F1 Team. Das der eine Mitarbeiter ein ALMS T-Shirt trägt ist natürlich schon mal was

Zitat von Rafael1976: „Zitat von Montoya: „Und wieso man auf Forza verzichten sollte weil man auf GT5 wartet erschliesst sich mir nicht.“ Weil hier eine Ps3 rumsteht . Dafür kauf ich doch nicht extra die Box.“ Wieso nicht? Wenn dir Forza kein Spass mehr macht bzw. GT rauskommt verkaufst du sie halt wieder. Ich versteh nicht warum ihr da so ein Geschisse drum macht, sorry Ist ja nicht so das man Haus und Hof versetzen muss um sich ne Xbox zu kaufen, das Ding kostet kaum noch 200 Euro.

Das geniale ist ja das Ratel als Hauptgrund für den Split von Eurosport und der WTCC (dem sog. SuperRacing Weekend das bis inkl. 2005 bestand) angab die WTCC hätte gefordert das das GT Rennen auf 2h verkürzt wird. Und kaum ein Jahr später verkürzt man die Rennen dann selbst auf 2h....Kindergarten hoch 5.

Fakt ist doch das es seit Jahren einfach keinen Rückhalt bei Herstellern und Teams gibt um eine WM aufzubauen. Das ganze ging schon 2006 total schief und wird auch diesmal wieder schief gehen. Die FIA GT hat doch null Rückhalt bei den Herstellern, von Lamborghini (Reiter) und Ford (Matech) mal abgesehen, das sind aber auch keine Waschechten Werksmannschafften sondern eher supportete Privatiers. Gigawave Motorsports hat just pleite gemacht, somit steht das Nissan-Projekt ohne Vertriebs und Techno…

Zitat von Demoniac: „ Aber damit kann man doch nicht präzise fahren :hmm:“ Wer sagt das? Das Xbox Pad hat analoge Trigger für Gas & Bremse, damit lässt sich ohne Probleme fahren. Selbst rFactor und iRacing lassen sich mit einem Pad gut beherrschen wenn man drann gewöhnt ist. Es ist natürlich nicht das selbe wie mit einem guten Wheel aber einen Nachteil hat man dadurch nicht, einige der schnellsten Zeiten auf den Leaderboards wurden mit dem Pad gefahren. Zum Thema Lenkräder: Da gibts nicht viel A…

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Na wenn es wenigstens einem nützt hat sich die Arbeit ja schon gelohnt