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Zitat von empii: „einer der Gründe warum 24h Nürburgring für mich nie den Mythos von LeMans erreichen wird.“ Kann ich so nur unterschreiben...das 24h Rennen am Ring lebt einzig und allein von der tollen Strecke...was die Organisation und alles andere angeht ist das leider alles doch recht provinziell...leider.

Live-Blog: graveltrap.net/nurburgring-24-hours-live-blog/

Zitat von NewNoBee: „Boah, die WIGE-Jungs haben sie ja nicht mehr alle... jetzt wird´s gerade sauspannend wieder an der Spitze und dann ein Interview mit Viebahn, verdammt, das juckt doch nicht!“ Und der dick beworbene Audi-Stream ist nix anderes als ein Link zur offiziellen ADAC Seite....

Zitat von NewNoBee: „habt ihr irgendwo mitbekommen wer diese Sauerei in der Hohenrain-Schikane verursacht hat?“ Das Öl hat der Schirmer BMW M3 E92 #50 gelegt, die #174 ist dann drauf ausgerutscht und verunfallt.

Erfreulicherweise schaltet der Stream dieses Jahr nicht wieder auf eine einzelne Kamera soblad das DSF nicht mehr sendet...mal schauen ob das so bleibt.

Die Claudia hat den kleinen Z4M schon auf die siebte Position vorgefahren

Hammer Duell....beide geben alles ohne unnötiges Risiko einzugehen...Profis halt.

Leider nicht, 217.7.216.108/ ist immer noch tot... Geniale Bilder aus dem Manthey-Porsche, man sieht Dirk Adorf quasi vorne im GT grinsen.

Audi #100 steht an der Nordschleife.... nicht das Audi noch Trockeneis benutzt hat

Zitat von DeDios: „*wooo ready to see this marvellous race! When will start straming? around 16.00?“ A few minutes before the start, yes. I guess once the cars start the formation lap....which takes quite a while on the Nordschleife

Ich bin jetzt kurz davor mir nen R8 zu kaufen......

Kaiserwetter am Ring, Sonne und keinerlei Regen vorrausgesagt. Edit: Radio Le Mans ist on air, endlich!

Im übrigen hat der ADAC von der Möglichkeit noch bis zum Start Änderungen am Performance-Balancing vorzunehmen nicht gebrauch gemacht...ab jetzt darf also volles Rohr gefahren werden, wenn es denn nicht eh schon wurde.

Der Nissan ist auf Platz 39. gelandet - 9:22.347

Der Dirk ist einfach ne Marke, super Kerl und auch als WTCC Kommentator top. Wirklich schön Leute zu sehen die wirklich mit Herzblut dabei sind und sich über solche Dinge wie eine Pole noch richtig freuen können, bei nem Werksteam würde die Freude sicher professioneller, abgezockter ausfallen. Die Jungs freuen sich noch richtig den Arsch ab, und das ist auch gut so.

Zitat von Matthi: „Pole für Raeder noch nicht sicher: sportscar-info.de/cms/index.ph…ask=view&id=1708&Itemid=1“ Das wäre extrem bitter wenn man wegen soetwas die Pole verlieren würde! Was ich grad nicht verstehe: Zur Anfang der Qual-Session gehen die grossen Klassen doch allein auf die Strecke, deshalb war die Strecke ja auch frei und die Zeiten so schnell. Wieso gab es dann überhaupt gelbe Flaggen die man hätte übersehen können bzw. wen hat Drik Adorf überholt?

Ja es endet jetzt, weil die Diskussion keinen Sinn macht. Unsere Vorstellungen was die VLN angeht gehen einfach zu weit auseinander. Ich fand es auch 2008 nicht langweilig, jede Serie hat Top-Autos an der Spitze und das ist auch okay so. GT3 Autos sind aus meiner Sicht einfach nicht spektakulär genug um in einer Serie wie der VLN die Top-Autos zu stellen. Der GT3 Cup-S ist nichts anderes als ein leicht modifizierter GT3-Cup. Warum diese Autos die neuen Spitzenfahrzeuge sein sollen versteh wer wi…

Zitat von weischschon: „[ Einspruch euer Ehren: Ziel war es von Anfang an die SP7 und GT3 (SP9) auf ein Level zu bringen und das ist imho gut gelungen. “ Und genau das finde ich schon idiotisch...die SP7 Autos sind nun mal schneller, keine Ahnung warum man da mit aller Gewalt etwas auf ein Level bringen will was nicht auf ein Level gehört. GT2 & GT3 Autos gehören nunmal nicht auf einen Level...

DIe SP7 ist die Klasse für den Porsche 997 GT3-RSR wie er von Manthey eingesetzt wird, ein Auto nach FIA/ACO GT2 Spezifikation. Die GT3s sind deutlich darunter angesiedelt, ohne irgendeinen Reglementspfusch hält kein GT3 mit einem GT2 mit.

Zitat von weischschon: „ Und das die GT3 auf Audi zugeschnitten wurde ist einfach -sorry- bullshit. Der Audi wurde wie alle GT3`s über die Balance-Of-Perfomance eingebremst. Diese Prozedur müssen alle GT3-Fahrzeuge über sich ergehen lassen, auch das unbeliebteste 24h-Fahrzeug ever “ Die GT3 Klasse als solche ist nicht auf Audi zugeschnitten sondern wurde aufgrund von Audi gesammtsiegfähig gemacht. Das ist doch total hirnrissig das die GT3 nun schneller als die GT2 sind.... die Serie war von der …