Suchergebnisse

Du verstehst da was falsch. Das du Ovalracing nicht magst ist ne genrelle Abneigung, das kann ich verstehen. Ich hätte doch nix gegen eine funktionierende DTM, warum hätte ich heut das Rennen sonst geschaut? Wenn mir die ganze Thematik am Arsch vorbeigehen würd dann würds mich auch nicht aufregen. Eine gute Deutsche Tourenwagenserie wäre was feines...leider ist die DTM das nicht.

Also erstmal, das WTCC Rennen in Puebla stellt absolut nicht den Maßstab dar. Die Strecke ist einfach eine totale Katastrophe, noch dazu liegt sie soweit über null - Das ist kein representatives Rennen. Von Hockenheim kann man das selbe nun nicht wirklich behaupten. Gegen die DTM sind nur die DTM Hasser? Also ist jeder, der ein valides Argument gegen die Serie vorbringt gleich ein Hasser? Das errinert mich irgendwie fatal an George Bush...wer nicht für uns ist, ist gegen uns. Und der Grund das e…

Irgendwie merkwürdig das alle gegen die DTM sind wenn sie doch so toll ist. Zur Frage wo mehr überholt wird: Wenn wir das heute als Beispiel nehmen dann wirklich überall. F1, WTCC, NASCAR, BTCC, IRL... echt überall. Und auch in in der LMS wird Klassenintern deutlich mehr geboten. Wie grad schon gesagt, weniger als in der DTM heute geht auch schon kaum. Das Rennen heute war absolut uninteresannt, das siehst du doch schon daran wenn du nur Startaufstellung und Endergebnis vergleichst. DIe paar Ver…

Zitat von erale: „Also wer hier heute keine Überholmaneuver gesehen hat, muss Tomaten auf den Augen haben. Gab durchaus einige interessante Aktionen. “ Ach ja? Wer hat wen wo überholt? Im TV war davon nix zu sehen, bis auf die Startrunde kann ich mich lediglich an die kurze Side-by-Side Aktion von Winkelhock und di Resta errinern. Ansonsten herschte doch totale Langeweile vor. Und das ist doch ziehmlich erbärmlich für ein 37 Runden Rennen. Ich hab grad nochmal in ein paar anderen Foren nachgeles…

Ich bin ja nicht unbedingt als Freund der DTM bekannt aber das heutige Rennen war auch aus neutraler Sicht eine Katastrophe. Ich habe selten eine derart ereignislose Rennveranstaltung gesehen, dagegen ist jedes normale Formel 1 Rennen ja direkt aufregend. Von der Startrunde bis zu den Boxenstops passierte überhaupt garnix, den ersten Aufreger gab es dann blos bei di Restas Stop. Überholmanöver? Totale Mangelware, ich hab keins gesehen. Die DTM scheint ein riesiges konzeptionelles Problem zu habe…

Also wenn das mit der Berichterstattung so weitergeht dann werd ich selten DTM schauen. Ralle hier, Ralle da.... fürchterlich. Der neue A4 sieht vor allem von Hinten irgendwie nicht so schön aus wie das alte Model, vor allem die "Treppenspoiler" am hinteren Radkasten sind ja noch weiter gewuchert. Für Katherine hats leider nur zum letzten Rang gereicht, sie kennt ja weder Strecke noch Auto. Susie Stoddart kennt ja beides und kam auch nicht viel weiter, von daher halt ich das schon für recht Resp…

Die Wortspiele waren teils mehr als Skuril. "Jetzt pressen die Holländer (gemeint waren die Zakspeed Fahrer) die Schlange aus wie eine Kokusnuss!"

Also schwarz find ich als Hintergrundfarbe super ätzend, extremst unkomfortabel zu lesen. Da ist grau schon deutlich angenehmer.

NROS = Not really our stuff

Hört noch jemand von euch das VLN Live-Radio? Der Typ geht ja ab wien Zäpfchen

Gute Neuigkeiten das ihr weitermacht, hab die gute Kunde grad mal verbreitet

Zitat von Plankton: „ Ich hoffe mal das nicht "nur" die Nordschleife dabei sein wird, sonst wäre das schon recht schmal wie ich finde.“ Es kommen ja immer noch die existierenden RACE07 Strecken dazu und da gibt es ja nun wahrlich viel Auswahl. Fände ich also persöhnlich nicht allzuschlimm wenn als Strecke nur der Ring hinzukommen würde. Wenn man die existierenden Strecken in RACE07 zusammenzählt wird GTR Evolution nach Simbin Angaben zwei neue Strecken enthalten. Das dürfte der Nürburgring sein …

Soo, die folgenden Screenshots pack ich jetzt mal nicht in den rFactor Preivews Thread, dieser Mod verdient seinen eigenen bahrain005.jpg bahrain010.jpg bahrain013.jpg bahrain015.jpg bahrain018.jpg bahrain007.jpg Nix editiert oder geschöhnt, die geniale Optik ist Andy und seiner Crew zu verdanken

So, nach Reperatur an der Lichtmaschine ist Audi #1 wieder draussen, sechs Runden hat man verloren - 4 weniger als der Peugeot #8 zuvor. An der Spitze sind nun nur noch ein Diesel je Marke über, direkt dahinter liegen der Charouz Aston Martin Lola und der Oreca Courage, unter anderem gefahren von Olivier Panis.

Audi #1 wird unplanmässig in die Box geschoben, Motorabdeckung ist ab.

Und so langsam aber sicher kristalisiert sich beim Peugeot ein dummer Designfehler ab. Wie schon letztes Jahr in Silverstone rasiert ein überrundetes Fahrzeug den rückwertigen Teil des Hinterradkastens ab. An sich nicht soo das Problem, leider hat der 908 dort sein Bremslicht befestigt. Nun steht die #8 in der Box und muss den Schaden beheben, sonst kommt es zu einem Fiasko wie letztes Jahr wo der Wagen wegen dem fehlenden Licht einfach nicht mehr rausgelassen wurde. McNish liegt nun in Führung,…

Ein Problem aus alten Tagen hat die LMS aber immer noch nicht im Griff - Die Safety Car Phasen. Es kann doch nicht sein das wegen einem gestrandeten Auto und einem Teil auf der Strecke über 15 Minuten das Safety Car draussen bleiben muss.

Der Eurosport Stream kommt übrigens ohne nervigen Kommentar aus - Genau das richtige für Sound-Fans

Es weht ein frischer Wind in der Le Mans Series! Zuschauer auf den Tribühnen, ordentliche TV-Bildqualität und Kämpfe an der Spitze... ja bin ich denn auf dem richtigen Kanal? Ja... DIe LMS hat sich mit dem Einstieg von Audi und Eurosport augenscheinlich richtig aufpoliert. Das Gulasch-TV Bild ist passe, dazu schicke neue Einblendungen und Features... das macht was her. Auf der Strecke ist richtig was los, Peugeot und Audi beharken sich ordentlich. Noch viel erfreulicher ist das sich mit dem Char…

Als letztes Jahr das Car of Tomorrow eingeführt wurde war das Geschrei gross. Auto zu hässlich, Rennen damit langweilig usw... Das das Hauptaugenmerk der Entwicklung auf der Sicherheit lag vergessen viele....heute wurden sie daran errinert. Michael McDowell überstand folgenden Crash beim Sprint Cup Qualifying in Texas quasi ohne Verletzungen und wird am Sonntag am Rennen teilnehmen: rVgQjoW7iTo Noch vor ein paar Jahren wäre es nach solch einem Unfall wohl Zeit für einen Trauerflor gewesen...