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Es kommt aber auch immer auf den Mod an, bei manchen Mods erzeugt realfeel rückmeldungen, die keinesfalls nachvollziebar sind, bei manchen klappts ganz gut. Wenn ich es nutze, dann habe ich da nie wirklich was bei eingestellt, weil ich auch gar keinen plan davon habe. ich habe mich aber auch nie wirklich damit befasst, dafür fahre ich mittlerweile zu wenig Gruß Simon

Sehr schönes Auto! Im Grunde wird der Wagen viele Elemente des RS Spyder beinhalten. Ich vermute mal, das wird das auto sein, das es zu schlagen gilt. der 911 Hybrid hatte auch 480PS +150KW an der Vorderachse... also irgendwas 680 PS rum und ist am ring gefahren. @Andy: Ich finde, man sieht sofort, dass die Videos im Fahrbetrieb allesamt am PC erstellt worden sind.

Auch die Automobilhersteller lassen sich nicht an der Nase herumführen und somit steigen Aston Martin, Mercedes Benz und Pirelli aus dem Industry Pool, der auf der Nordschleife testet, aus! ausringers.com/2011/01/10/manu…t-industry-test-pool.html twitter.com/Ringweekends/statuses/24029946334674944 Eine Verdreifachung der Gebühren hat wohl hierfür den Ausschlag gegeben, zumindest ist es das, was ich vor einigen Wochen gelesen habe.

hat in GTR/GTR2 der schriftzug auf den reifen einfluss auf die physik? ich glaubs net so ganz...

warum fährt team rebellion eigentlich khumo tires?

ich hab heute nämlich mit nem kumpel erzählt, der hat die vollversion irgendwo geladen und ich nur das "uprgade" ... anscheinend gibts da sogar 2 versionen, wos falsch ist

Fehlt eigentlich bei noch jemandem von euch der RS Spyder EVO? ich habe nur einen Porsche RS Spyder in meiner Installation, was bei mir ein wenig für verwunderung sorgt... zum vergleich : Porsche RS Spyder 2006 ( erstes modell) (breite nase) porsche-rs-spyder-06.jpg Porsche RS Spyder Evo: (2007-2010) (schmale nase, dieser "bügel" über dem seitenkasten) Porsche-RS-Spyder-Evo_4.jpg Porsche aus den Vorschauscreens: Eindeutig der RS Spyder Evo (2007-2010) es-sp1-27b8fd.jpg Und ingame: Definitv ein 2…

Zitat von erale: „ Das Monocoque scheint dieses mal auch nur aus einem Teil wie sonst üblicherweise aus zwei Teilen, die dann verklebt werden, zu bestehen. Die Turbolader liegen scheinbar zwischen den Zylinderbänken, deswegen auch die Lufthutze auf dem Dach und scheinbar kann man so den Auspuff auch schön mittig platzieren (Dreieck über dem Abschlepphaken). Mit den bisherigen Designs wird man halt immer mehr Probleme bekommen, weil jetzt die aerodynamische Effizienz wichtig ist. Bisher hat man d…

gt-eins.at/cms/index.php?optio…ask=view&id=5852&Itemid=1 Farnbacher bleibt am Ring, zumindest fürs 24h Rennen mit einem 458 GT2!

lemans.org/fr/actualites/L-Audi-R18-arrive_2499.html Audi wird am 10.12 den neuen R18 enthüllen, dort wird auch bekannt, ob offen, coupe, diesel, benzin usw. der rest ist net so wichtig, sie werden halt am ILMC teilnehmen, herr ullrich freut sich auf imola usw. usw. Dann müssen wir nu noch auf die offizielle bekanntgabe von porsche warten und dann werden wir viel spaß haben

Ich glaube, du sprichst aus, was nicht nur du, sondern auch viele andere denken. Volle Zustimmung!!

Ist der GSMF RSR nicht so ziemlich ähnlich wie der VLN RSR?

Welches Team hat eigentlich den komplett weißen GT3R eingesetzt, der die Nummer 109 hatte? Meines Wissens saß da Martin Ragginger drin. Die 169 ( glaube ich wars) war ja der MSpeed Porsche, war der der bekannte GT3RSR umbau oder war das auch ein richtiger GT3R? der hatte zumindest die GT3R Frontschürze, wohingegen der normale RSR ja ne andere hatte. Was auch sehr schön war, war die Anwesenheit von Marcel Tiemann. Leider immer noch stark beeinträchtigt vom Unfall aber auf dem Wege der Besserung, …

Zitat von FuNK!: „Zitat von FuNK!: „[video]http://www.youtube.com/watch?v=5NdsG7mOY5o[/video] Wusste garnich das die Sachsen sowas können Aba die können es scheinbar echt Den würd ich mir gern vor die Garage stellen :rofl:“ bei GRIP am Sonntag um 19Uhr gibts nen Beitrag zu dem Fahrzeug :)“ Neuer kandidat für die DAKAR?

Ahso, dann verstehe ich das. Ich habs aber auch gar net mitbekommen, das der den Motor net ausgemacht hat. Ich habe das auf die Leistung des Autos bezogen verstanden.

Man fährt in einer Spezifikation, die noch nicht eingestuft oder angepasst ist. Vondaher ist es meiner Meinung nach nicht angebracht zu sagen, das keine Regeln für die gelten und der Sieg "ergaunert" ist. Dafür starten die ja schließlich in der E1-XP.

ebenso ein gleiches technisches reglement mit der SUper GT, was es z.b. auch den japanischen herstellern ermöglicht, ein auto weltweit einzusetzen. bleibt nur zu hoffen, das die weg gehen von stahlrahmen und silouette und wieder zurück zu richtigen autos.

Schön, Dirk Adorf mal wieder am Ring zu sehen. Zusammen mit Jörg Müller jagt Dirk einen Z4 GT3 durch die Hölle. Sabine Schmitz und Klaus Abbelen haben wieder in der SP7 genannt. Doch wieder zurück zur alten Friko? oder is der neue GT3R kaputt? Weiß einer, warum Mamerow nicht mehr selber startet mit dem GT3R? ich meine, mal mitbekommen zu haben, das dies aus Protest sein soll, ich kann mir aber schwer vorstellen, das man ein 300.000€ Auto in der Garage lässt, weil die anderen angeblich bevorteilt…

gibt es eine regel, die besagt, das man mit einem allrad getriebenen fahrzeug 100kg mehr wiegen muss gegebüber einem reinen fronttriebler?

Und Raeder schickt zusammen mit Audi Sport ein neues Kundenfahrzeug an den Ring: oneighturbo.com/audi-motorspor…h-team-raeder-motorsport/ gefahren wird die Kiste beim ersten Einsatz von Marc Hennerici und Christopher Mies und startet in der SP4T