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Zitat von SpawnCH: „Ich hoffe es stört nicht, dass ich hier kurz off-topic werde: Aber haben sich bei euch die Ladezeiten mit der V1.0 auch ins "gefühlt unendliche" verlängert?“ Mir fällt gerade ein, dass Codemasters ja 8GB empfiehlt, macht natürlich Sinn, sofern man ein 64 Bit System hat. Evtl. wird das Game, soweit es nicht ins Ram geladen werden kann, auf die Festplatte ausgelagert.

Zitat von Misan: „Ich nenne dieses Bild: "Die Hinkelstein-Theorie" 8|“ Das sieht schon nach Trilogie aus

nee, das nicht. Nach dem Download hab ich den PC neu gestartet, und auch erst mal defragmentiert. Nach so nem riesigem Download mach ich das schon routinemässig. Vielleich läufts bei mir deshalb recht rund, was das angeht.

Du kannst da, in den selbsterstellten Meisterschaften auch zu Geld kommen, aber Techniker einzustellen beschleunigen mit Bonis die nötigen Upgrades zu erhalten. Ausserdem sind in den selbsterstellten Meisterschaften auch an den Servicepunkten Techniker nötig, sofern man Zeitstrafen für die Reparaturen verhindern will. Die Techniker haben auch ne Art Skill für Turbo, Karrosserie etc. Je nachdem was häufig zerdeppert wird oder kaputt geht, sollte man auch dafür nach Techniker suchen die dort einen…

nö, Tipps gibt´s nicht. Musste selbst drauf kommen. Naja, also gut ... Nix für ungut, bin halt gut gelaunt heute Je höher Du im Karrieremodus kommst umso höher das Preisgeld, im Masters pro Rally 200.000 CR. Nach der Rally speichern und Upgrades überprüfen, Techniker einstellen und nach ein paar Kilometern auch einen Bonus zahlen, damit die Upgrades, je nach Auswahl schneller am Auto verbaut werden. Die bezahlte Boni gilt für die gewählten Auswahl auch für zukünftige Autos. Mit voll aufgerüstete…

so, jetzt bin ich schwindelig von der Höhenluft. War mal eine nette Abwechslung, nach langem wieder mal einen Berg zu erklimmen. Doch für mich ist das Hillclimbing nicht so magnetisch wie Rally´s. Trotzdem habe ich bei den gemischt-Runs recht viel Spass und im Regen noch mehr Hab sogar meine persönliche Bestzeit auf 10:22,xxx gedrückt

Das werde ich nicht schaffen, es kommt auf ´nen Versuch an. Wer legt diesmal vor?

So muss es sein, Spannung machts aus

Schade, dirtgame.com site kann ich nich aufrufen, hätte gerne mal die Stages durchgeklickt

Na klar, Upgrades und ne tolle Beifahrerin vorhanden Und die Upgrades machen einiges aus, Du denkst, Mannoman so stell ich mir nen Quattro vor. Mein Setup war easy: Gänge -3 und die ganzen Dämpfer sowie Fahrwerk +1 . Ist zwar nicht das tollste, aber reicht für nette Zeiten.

Weil ich mich kenne, habe ich wegen vielen nassen Streckenanteilen doch lieber den Audi genommen. Sooo langsam und schwerfällig ist der ja auch nicht, wie es den Anschein hat.

So Jungs, oder sind auch Mädels dabei , habe mal mit dem Audi vorgelegt. Allerdings gleich die erste 2 Etappen verhauen, da ich mal ne Testfahrt machen wollte, auch noch auf teilnehmen geklickt hatte. Da musste ich das Setup also 2 Etappen fahren. Vor lauter Verwirrung oft zu spät gebremst, aber auf der 3. mal volles Rohr ne gute Zeit hingeknallt, die 4. vor lauter Übermut noch ne Schippe draufgelegt, aber der Audi ging zwischen den Hinkelsteinen ohne Schramme durch. Bild folgt. Die letzten 2 St…

Gut, muss aber erst mal Luft holen habe gerade ne krasse, aber Supermonte woanders hinter mir -> noch auf 1

Ich fahr alles mit

Ich hab das hier mal zusammengefasst, vielleicht hilfts Vorweg kann ich sagen das bei den individuellen Events alle Upgrades in den gewählten Kisten sind. Nicht so bei den Ligen, hier wird der Stand der im Besitz befindlichen Autos mit den Upgrades in die Liga nur soweit übernommen, wie man durch Karriere fahren bekommen hat. Ebenso sind die Techniker für die Reparaturen an den Services fast immer in den 30 Minuten ohne Strafzeit fertig. Fazit: Dirt Rally ist am Anfang ziemlich schwierig. Die Au…

Zu meinem Race in Wales kann ich nur berichten, dass man vorher nicht unbedingt ein Karriere-Event in Finnland fahren sollte, hmhmhm, gleich auf der 1. Etappe ne Ecke erwischt, Abflug auf den Hang. ok weiter auf der 2. ähnlich ... viel zu spät quer gestellt also an der 90 Grad volles Rohr vorbei gehämmert. Auf der der 3. Dreher, dann endlich mal Luft geholt und was in Ruhe essen. Dann gings flott und beständig weiter, ohne viel kaputt zu machen aber schnell wie ein Zombie

Hab ja schon in Finnland mal nen Totalschaden fabriziert (... Keine Räder mehr) , aber die meisten auf der Monte. In Wales konnte ich bisher immer durchfahren, auch mit heftigsten Schäden. Was war eigentlich die Meldung für den Ausfall?

hat sich geändert: in Steam Dirt Rally jetzt trex

Zitat von Paule: „@opal bist du aus der Liga ausgetreten? Seh dich nicht mehr“ nö, bin noch dabei, aber nur gegen kronik fahren wurde langweilig. Drum fahre da mit, wo auch gefahren wird. Ganz ehrlich, wer fährt denn zur Zeit ausser Misan wieder mit?

Ja, Misan, kannst Du canceln. Mach mal mehr Etappen, ohne Restarts und Wiederholung des Events. Ein bisschen Hardcore zieht die Leute an und ist anspruchsvoller. Hotlappings sind in meinen Augen out.