Suchergebnisse

Zitat von Montoya: „Natürlich war das Order von McLaren, bestreite ich gar nicht. Aber Hamilton hätte ja nicht mitspielen müssen, glaubst du ein Fahrer wie Schumacher, Alonso oder sonstwer hätte sich für was einspannen lassen? Er ist Weltmeister, da muss man auch mal nen Arsch in der Hose haben vor dem eigenen Team. Das zeigt halt das er eine total charakterlose Marionette ist, da brauch er dann auch hinterher nicht noch gross rumheulen.“ Naja "charakterlos" ist wohl etwas überzogen. Wer beißt d…

Joa schade, dass man so spät gestartet ist. ne Stunde früher, da wäres Rennen richtig gut gewesen, denn dann wäre der leichte Regen genau in der Schlussphase gewesen. Find allerdings etwas schade, dass alle jetzt so gegen Hamilton schießen. Der Mann hat das gemacht was man ihm gesagt hat, und er hat nicht auf eigene Faust gehandelt. Denn wann hat denn je ein Fahrer bei McLaren groß auf eigene Faust handeln können. Kein Wunder dass Senna, Alonso, Montoya und wie sie alle hießen sich bei McLaren n…

Zitat von Montoya: „Nach langem Überlegen ist man bei Mclaren nun auf die äusserst geistreiche idee gekommen einfach ein Bauernopfer zu finden. Der Sportdirektor hätte Hamilton auf eigene Faust zur Falschaussage überredet, das Team wusste davon nix. Der Mann ist nun suspendiert.... ahhh ja. :pillepalle:“ Joa einer ist immer der Ar.... Fernando Alonso hat übrigends derweil auch wieder verbal nachgelegt^^ Aber wen wunderts.

Hab jetzt nochmal bischen weiter "recherchiert" und muss eine Sache dann doch korrigieren. McLaren hat nicht Protest eingelegt, die Untersuchung kam wohl durch die Rennleitung, wegen der Unregelmäßigkeit der Positionen in den einzelnen Sektoren (zumindest stand nirgendswo dass McLaren Protest eingelegt hätte, überall wurde nur von einer laufenden Untersuchung geredet) Aber ich denke, ein Fünkchen Wahrheit ist trotzdem daran dran. Okay, man sollte Lewis Hamilton und McLaren nicht gleich als Lügne…

Zitat von empii: „Diesmal gab es zwar keinen Einspruch von Toyota, doch trotzdem wurde die Strafe, welche ja laut FIA -Erklärung "ein für alle mal" nicht abgeändert werden kann, trotzdem zurück gezogen und zusätzlich noch Hamilton disqualifiziert. Hier wird etwas von "vorsätzlichem Handeln und Aufforderung über den Teamfunk" gesagt, aber wer sagt uns denn, dass die Sportobrigkeit nicht mal wieder falsch interpretiert? Angenommen da fiel so etwas wie ein "let him pass", das muss doch nicht heißen…

Naja, aber die Strafe ist absolut gerechtfertigt. Da sieht man mal wie Mercedes-Benz für Sportlichkeit steht. Das war schon ne ganz linke Nummer von den Silberpfeilen gewesen, Trulli überholen zu lassen und danach Protest einzulegen.

Zitat von Montoya: „Einige sollten hier vielleicht mal die Deutschland-Brille abnehmen. Die Aktion war 105% die Schuld von Vettel. Wo soll der Kubica denn hin? Er war bei der Berührung schon am äussersten Kurvenrand und der Vettel hält nochmal voll dagegen. Absolut bescheuerte Aktion, zumal von hinten ja eh kein Druck gewesen wäre. Verdammt Schade, das wäre ein toller Auftakt für BMW gewesen, der Kubica hat ein tolles Rennen gefahren. Und dann kommt der Idiot daher und alles ist beim Teufel....m…

Frag mich, warum wir hier so eine Anti Massa Fraktion haben. Denke dass der Felipe mit dem Saisonfinale von 2008 schon mehr als genug bestraft worden ist. Aber nur zum Rennen, Glückwunsch an Brawn zum Doppelsieg. Der Abstand war knapp, aber ich persönlich glaube, dass Button nicht alle Karten auf den Tisch gelegt hat. Wenn er gewollt hätte, hätte er sicher ne Sekunde schneller pro Runde gekonnt. Traurig dass Vettel und Kubica sich so aus dem Rennen verabschiedet haben. Versteh allerdings nicht w…

Zitat von RMA: „Ich biete sehr wahrscheinlich mehr, wenn die Startaufstellung steht... :crazy:“ Okay dann halte ich mir auch noch offen bisdahin meinen Tipp zu korrigieren^^. Aber nach der Startaufstellung muss jeder dann Namen nenennen und nicht bloß Zahlen^^. Jap Trainingsergebnis heute, mit Williams an der Spitze. Schon ne kleine Sensation. Was auffällig ist, dass die 3 Teams, denen ein nicht regelkonformer Diffusor vorgeworfen wird, das Tempo an der Spitze bestimmen. Dann folgen die restlich…

Zitat von RMA: „ Aber ich finde wir sollten Wetten abschließen wieviele Wagen ohne Frontflügel aus der ersten Runde zurückkommen... “ Ich tippe auf 4. Bourdais, Sutil, Hamilton und Nakajima wären meine Kandidaten. Wer bietet mehr bzw weniger^^?

Freu mich schon riesig auf das erste Rennen. Hoffe nur dass Brawn nicht vorne wegfährt. Von mir aus können sie das Rennen gewinnen, aber dann bitte im engen Fight mit anderen Teams. Muss Rob auch zustimmen, wäre echt eine Freude McLaren-Mercedes am Ende des Feldes zusehen^^ Aber Norbert kann sich ja noch immer zu BrawnGP retten, denn die fahren ja auch "Motoren der Marke Mercedes-Benz" Wenn BrawnGP wirklich so stark sein sollte, wette ich dauert es kein weiteres Rennen, dann steht doch der Merce…

Zitat von erale: „Dass der R15 richtig schnell ist hat ja vor allem der McNish gezeigt. Leider war so manch anderer Fahrer ja net sooo schnell. Ich glaub da hat Peugeot schon das bessere Team. Auch wenn deren Fahrer "mehr" Fehler machen sind sie einfach schneller. “ Also das bezweifel ich schon sehr. Ich würde eher behaupten McNish ist ein absoluter Ausnahmekönner und würde im Peugeot noch bessere Zeiten rausholen, also die ganze Mannschaft bei den Löwen. Hm, Audi 20 km/h auf der Geraden weniger…

Ganz schön knappe Kiste wieder gewesen, mit dem glücklicheren Ende für die Ingolstädter. Glaub die 24h von LeMans werden richtig heiß werden. Vllt sogar noch spannender als letztes Jahr.

Zitat von empii: „Die FIA lenkt ein und stimmt der FOTA zu, dass die Änderung zu kruzfristig kam. Allerdings hält man an einer Einführung des "Siegessystems" ab 2010 fest.“ Bis 2010 kann sich zum Glück noch vieles ändern

Zitat von empii: „Da Regeländerungen für die Folgesaison nur bis zum 30. November, ausgenommen durch einstimmige Zusage unter den Teams, gültig sind, legt die FOTA nun Protest gegen den Vorschlag der FIA ein.“ TOP

Die Entscheidung ist ne Kathastrophe.... nehmen wir an die Saison ist voll ausgeglichen. Ein Fahrer gewinnt viermal und 4 Fahrer dreimal und noch ein Fahrer einmal. Der Fahrer, der viermal gewinnt ist Weltmeister, egal ob er sonst 13 mal ausgeschieden ist. DAs heißt einer kann mit 40 Punkten Weltmeister werden und sonst immer das Ding an die Wand fahren. Lächerlich, hochgradig lächerlich die Entscheidung.

Eieiei, diese Jahr werden die 24h ein Knüller. Würde mich nciht wundern wenn am Ende mehrere Fahrzeuge noch in derselben Runde sind.

Also ich glaube, dass zwischen rFactor und den McLaren Simulator Welten liegen. McLaren, oder auch Ferrari sind da mit Sicherheit auch schon mit einem ganz anderen Budget in die Entwicklung gegangen und können dank ihrer Formel 1 Geschichte auf viel mehr Daten zurückgreifen, als die Entwickler von rFactor oder sonstigen Rennspielen das können. Aber tolle Infos von erale, echt interessant das mal zu lesen!

Soooo also bei Audi bleibt alles wie gehabt. Nur Katherine Legge bekommt einen 5. Vorjahreswagen, der von Abt Sportsline betreut wird. Ansonsten könnten noch 2007er Modelle an Futurcom TME verkauft werden, entsprechende Verhandlungen laufen. Damit hätten wir dann 11 Audis in der Saison 2009 am Start. Bei Mercedes werden Schumacher,Green und Spengler sicher einen Neuwagen fahren. Der vierte Neuwagenfahrer steht noch nicht fest. Wahrscheinlich wird es di Resta werden, denn nachdem ISport vorgester…

Zitat von erale: „In der Speedweek steht, dass Tom Kristensen 2009 nicht in der DTM fahren wird. Dadurch wird ein Neuwagencockpit frei, welches Mike Rockenfeller bekommen soll. Katherine Legge soll ein 2008er Audi bekommen, welcher von Abt betreut wird. Dadurch fällt Futurecom TME eigentlich weg, was ja auf Grund der LMS-Geschichte schon zu erwarten war. Allerdings verhandelt Futurecom TME nun mit Audi um den Kauf von zwei 2007er A4 und wäre somit ein reines Privatteam. Somit wären wieder 20 Fah…