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Bis zur 3. bei mir lief´s bisher recht nett, auf der SweetLamp prompt 3 tiefe Turboaussetzer und heftig bergab in die Bänder gerutscht, trotzdem war die Zeit nicht schlecht. 2 Etappen habe ich mir noch aufgehoben PS. Der Sierra macht noch einen technisch guten Eindruck

Hehe, ich habe diesmal gewartet, was der Misan nimmt und habe den anderen genommen. Konnte mich ja nicht entscheidn, der BMW ist für mich besser auf Asphalt und der kleine Cossi besser auf Schotter. Bin richtig gespannt wer das Race macht oder wie mein Vorposter schon sagt: Jemand sein Kiste weg feuert

Habe wohl ein kleines Tief im Moment

Langer Rede kurzer Sinn, nach einem Treffer gings nicht mehr so flott weiter, wie gewohnt, sondern noch mehr bergab. Aber im Ziel, seht selbst ...

Ich habe mich auch schlau machen müssen, meine Einstellungen sind von alles auf maximal anschliessend heruntergeschraubt: Anisotrope Filterung auf maximal gelassen, sonst sind alle Texturen, die in die Tiefe gehen unscharf. Falls aus, dann ist vor allem der Straßenbelag nach paar Metern vor dem Auto matschig. Kostet auch so viel Leistung. Kantenglättung: 4x MSAA Vsync nach belieben, bei 60Hz Monitor gibts dann max 60fps wenn eingeschaltet. Wenn Vsync aus, dann sollte man am besten nen FPS-Limite…

hast Du Dirt Rally mit NVidia Experiments eingestellt? Das ist nicht das gelbe vom Ei.

Na, was macht der wohl. Genauso viel Mist abliefern Bin es vorsichtig angegangen, man will ja das Auto nicht gleich lynchen, aber das ist echt heavy, so zu fahren. Also weiter mit Schmackes und auf der 2. schon einen Baum quer erwischt. Dreher und Penalty (die erste) war die Folge. Das ging ähnlich weiter. Bronfelen fuhr ich wieder slow und habe natürlich aufgeholt, dank eurer Fehler, aber einmal zu weit rausgekommen und Penalty. Danach war komischer Weise das Getriebe im Eimer und der 3. Gang h…

Hi, bin angekommen. Mein Spruch hat den Misan ja zu Höchstleistungen gezwungen Konnte nicht mithalten, auf der ersten schon ein Streifschuß am Felsen aufs Vorderrad gekriegt, auf der 2. Pingpong mit Wand und Mauer, dachte dass ist nich so schlimm, doch beim Service wies der Lancia erhebliche Mängel am Getriebe und Radaufhängung auf, mannoman, auf der 3. Plattfuß im dümmsten Moment, aber mit Glück nach nem Salto auf der Mauer gelandet, nach etwas Geschaukel gings ohne Strafe weiter, aber erstmal …

Zitat von Misan: „Bin mal auf die Zeiten von opal gespannt“ Yepp, ich auch Hatte nach 2 erfolgreichen RWD Rally´s und einem vergeigten Gruppe B Match erst eine Pause nötig. War anscheinend zuviel auf RWD´s rumgedüst

Wunderbar, die Monte, da bin ich unschlagbar Schade, dass es nur 6 Etappen sind

Sieht aber traurig aus, wieviele bis jetzt erst im Ziel sind. Habe ich unterwegs irgend eine Kirmes oder leckere Würstchenbuden übersehn? Wo sind denn die restlichen gestarteten geblieben?

Nachdem ich mich für den S4 entschieden habe, gleich mal 9 Sek von Misan eingeschenkt bekommen, also auf der 2. nicht mehr so auf das Material geachtet, aber irgendwie verleitet die Stage ja zum absoluten heizen , damit aber einen Mast, in einem schönen Drift, mit dem Heck getrotten. Volltreffer Die restlichen Stages geht´s jetzt nur noch mit halber Kraft weiter, schade, ich hatte mich auf ein heisses Duell gefreut und habs versa...

Gruppe B Obwohl, ohne Setupveränderungen kann es ganz schön knifflig werden

Ich weiß im Moment überhaupt nicht was los ist. Auf der ersten über 10 Sek. vorne auf der nächsten, peng, über 20 sek verbummelt und letzter. Bin wirklich gespannt, was zum Schluss bei mir für eine Platzierung rauskommt.

So läufts, wenn man nicht genau hinsieht: Ich stelle andauernd das Wheel neu ein und ärgere mich über wieder ein unvollständiges Update. Aber, wie soll ich sagen, nachdem ich am Shifter ein blinken bemerkte, bin ich endlich auf die Idee gekommen, was ich sonst immer anderen vorschlage: Prüfe zuerst, ob die Kabel auch alle dran sind, abziehen und neu einstecken, bei USB-Anschlüssen geht das auch wenn der PC an ist ... und siehe da, das Wheel funktioniert wieder prächtig, nur muss ich jetzt die Se…

Also ich habe zur Zeit mächtige Probleme mit meinen Wheeleinstellungen. Immer wenn ich denke, jetzt passt es und fahre ... Irgendwie alles so schwammig, schwebend. Hebe die Lenklinearität schon bei -8 und ffb auf 110, Softlock 80%. Seltsam ist, Schweden passt es, In DE wieder nicht mehr. Bin am grübeln, wo ich anfange, ich will ja nicht die anderen Racegames, wo es passt vertsellen. Der Logitech Profiler greift nicht. Äh, ich hab meine Zeit schon hingelegt, Jungs, das ist eure Chance

Ihr seid mir zu schnell, hab die Kiste gleich mal auf der ersten so was von zerdeppert, das der Beifahrer rausgeflogen ist. So sah die Kiste auf der letzten Stage aus. Hat aber durchgehalten. Hab ja noch einen

Hab noch festgestellt, der Liga-Bug (ich nenn den mal so) ist nicht überall gleich. Sicher ist, dass Liga-Events, die vor dem Update erstellt wurden, einwandfrei funktionieren. Habs ausprobiert, bin hier und da am Start gewesen

Nun, es ist ja so, das die Autos, besonders die neueren, auf 12 Etappen nie ohne Schäden durchkommen, auch ohne Einschlag. Ein Rallyauto ist eben Wartungsintensiv. Am Anfang, bei der Karriere sind es ja auch nur 6 und nicht 12 Etappen und da beißt sich die Freude auf alle Upgrades, ohne Karriere zu bekommen. Aber Hightech ohne Gärtner, die die Kisten betreuen, ich weiss nicht. Ist so, als würde man nur mit nem Radkreuz bewaffnet eine komplette Rally antreten.

Hab gerade erfahren, es gäbe einen Bug in den Ligen, keine Reparaturen möglich. Habs getestet und festgestell, es ist so, dass nur minimal repariert werden kann und anstatt der eingestellten z. Bspl. 6 Etappen, daraus 12 werden, aber das kann auch lustig werden. Don´t worry be h...