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So muss scheinbar meine Kritik an der Speedweek etwas zurücknehmen. Zumindest mit dem Duo Barrichello/Hülkenberg scheint man richtig spekuliert zu haben. Button/Rosberg könnte eine logische Konsequenz sein, da meines Erachtens mit einer Rückkehr von Räikkönen zu McLaren gerechnet werden darf. Hoffe allerdings nach wie vor dass Kimi doch noch irgendwie zu RedBull wechselt, was aber als sehr unwahrscheinlich angesehen werden kann.

Zitat von empii: „Soweit ich weiß hat einer der beiden Manager von Kimi das bereits dementiert. Gut, das heißt heute auch nichts mehr (Haug: "Wir werden nie mehr als ein Team mit Motoren beliefern") aber ich glaube auch nicht, dass Kimi interesse an an Teams hat, die nicht langfristig an der Spitze der Formel 1 stehen werden.“ Hm, denke RedBull hat genug Ressourcen und auch die richtigen Leute sich dauerhaft vorne zu etablieren. Bei BrawnGP wäre ich da skeptischer... Fände ich richtig super Kimi…

"Manor entwickelt ohne Windkanal" Oh mann, solche News wollte ich eigentlich hören^^ Ich bin zwar kein Ingenieur, aber ich glaube kaum, dass man ohne Windkanal ein konkurrenzfähiges Auto bauen kann...

So der Kubica Deal ist heute offiziell geworden. War aber denk ich mal abzusehen gewesen. Williams hat mal wieder sein Veto gegen Sauber gegeben. War aber abzusehen, typisch Williams. Aber ich muss auch einräumen, ich kann da auch schon einige Gründe verstehen, da ein Veto zu geben. Bin mal gespannt wer von den neuen Teams kommt. Bis lang hab ich immer USF1 füfr die seriöseste Bewerbung gehalten, aber je länger keine Infos kommen, desto mehr zweifel ich. Aber egal ob USF1, Manor, Campos oder Lot…

Oh mann, da sieht man nur, was für ein Käseblatt die Speedweek ist. Ich erinner mich nur, als man am Anfang des Jahres schrieb dass MIke Rockenfeller 2009 den Neuwagen von Tom Kristensen übernimmt. Aber das hier ist wirklcih ein noch größerer Schwachsinn.

Wenn aber die eigenen Aussagen des armen Briatore, selbsternanntes Opfer einer Verschwörung, stimmen, dann ist er ja doch freiweillig zurückgetreten Anders wäres aber auch die frage, wie weit man den Begriff "Renault" fast. Als ganzen Automobilkonzern, oder ob man nur RenaultF1 meint. Soweit ich weiß stand nur RenaultF1 vor Gericht und nicht Renault... Naja ist glaub auch eigentlcih oder ? Aber Briatore ist, wenn er sich unbedingt als Opfer bezeichnet, wenn dann nur ein Opfer seiner eigenen Akti…

Also ich persönlich find die Strafe super so. Dass es nicht ganz dem Strafmaß von McLaren entspricht, das ist sicherlich keine Frage, aber die Zeiten haben sich mitlerweile auch geändert. Bei McLaren-Mercedes konnte man damals nachweisen, dass mehr als nur 3 oder 4 Personen im Team bescheid wussten und mit in den Skandal involviert waren. Im Grunde genommen wusste eigentlich fast jeder im Team davon Bescheid. Außerdem hat Renault Reue gezeigt, bei McLaren hat das lange anders ausgesehen. Renault…

Hm macht Sinn. Aber ne Vorquali kann ich mir irgendwie auch nicht mehr vorstellen. Aber glaub dass wir nächste Jahr eine Menge schwächerer Fahrer in der F1 sehen werden, die ganzen neuen Teams, werden wahrscheinlich alle auf zumindest einen Bezahlfahrer zurückgreifen.

Also wenn ich ehrlich bin, find ich es doch sehr schwer vorstellbar, dass die Piquets die Story da erfinden würden. Aber scheinbar ist vor allem Pat Symmonds der Mann, von dem die Initiative ausgeht. Trotzdem bietet die FIA ihm die Kronzeugenregelung an, sollte er auspacken. Wenn man so Briatore aus der F1 wegbekommen könnte, hätte sich das ganze ja schon gelohnt

Zitat von empii: „Eventuell sehen wir wirklich 14 Teams, dann aber nur mit Freitagsquali wie in den 90ern, bei der, ich glaube es waren "die ersten 24 Autos überleben dürfen". Ansonsten bleibt es bei 13 Teams nach bewährtem Modus . edit: Oder so. Nach momentanem Reglement ginge es auf jeden Fall nicht, dass am Sontag mehr als 26 Autos in der Startaufstellung stehen. Schön den Namen Lotus wieder in der F1 zu haben, auch wenn es mit Lotus selber wohl nur sehr wenig zu tun hat...“ Wieso sollten 28 …

Zitat von Berzerk: „Wenn ich mir das zweite freie Training heute so angucke wird sich Fisico in der Allerwertesten beissen, dass er net im Force India geblieben ist! ;)“ Glaub ich nicht. Fisichella würde lieber im Ferrari die letzten 5 Renen im Mittelfeld kämpfen als 5 Podiumsplätze mit ForceIndia einfahren. Es ist sein absoluter Traum für Ferrari zu fahren, dass hat er die letzten Jahre ja auch immer wieder gesagt. Was mich wundert ist, dass im zweiten freien Training die Zeiten langsamer waren…

Ich fasse vllt nochmal zusammen was bisher gesagt worden ist und bestätigt wurde. Es gab ein Treffen am Sonntagmorgen des Singapur Rennens mit Piquet jr, Symonds und Briatore. Piquet jr. gibt hier an, mit dem Crash beauftragt worden zu sein, Briatore und Symonds behaupten, Piquet jr. hätte die Idee vorgeschlagen. --- stellt sich mir die Frage, wieso sollte Piquet jr., das selber vorschlagen??? --- Die Telemetriedaten bestätigen, dass Piquet sich bei jenem Unfall in der betreffenden Kurve anders …

Was am Anfang nur wie ein Gerücht schien, scheint sich nun wohl doch zu bewahrheiten. Telemetriedaten und Piquets Aussage sprechen gegen Renault. Nun wenn man dass hier liest: motorsport-total.com/f1/news/2…gen_Renault_09091017.html Naja... was meint ihr?

TOLL das ganze!!!! Freue mich riesig dass Fisico endlcih Ferrari fahren darf!!! Glaub die Leute die schon länge rim Forum sind, wissen dass ich schon seit 2001 mit ihm mitfiebere. Es wäre so toll wenn er noch ein Rennen im Ferrari gewinnen könnte!!! Schönes Ende für eine F1-Karriere. Schade, dass man ihm in den JAhren 2000 bis 2003, als er meines Erachtens zu den besten im Feld zählte nicht die Chance gegeben hatte, im Ferrari zu fahren. NIcht destotrotz jetzt hat er die Chance. Möge KERS ihn in…

BÄRESTARK der Fisico!!! Freue mich riesig für ihn. Toll dass er nochmal seine alte Form gefunden hat, die er zu Sauber Zeit hatte und das Ding auf P1 gestellt hat. Hoffe dass er morgen die ersten Punkte für Mallya einfahren kann, und dann hoffentlich ab Monza Luca Badoer ersetzt! Er hätte es verdient!

Zitat von Remus: „Ich frag mich, wie es Schumi ergangen wäre..der erste Test von ihm.da war er ja auch 5sekunden langsamer und irgendwie hab ich die Befürchtung das er nicht viel besser als Badoer ausgesehn hätte.“ Denke schon, dass er das hätte. Also Vergleich kann man vllt seine letzten F1 Tests nehmen und die von Mika Häkkinen. Häkkinen war ähnlcih wie Badoer im Schnitt 2 Sekunden hinter dem Vorletzten, Schumacher hingegen konnte die Speed der Teamkollegen mitgehen und war wenn mich nicht all…

Heftig, heftig welche Details Schumacher auf der PK zu seinem Unfall noch herausgegeben hat. Da wurde sein Unfall wohl doch ziemlich von der Presse heruntergespielt.

Schade für Michael, aber man muss wohl sagen er ist selber Schuld, wäre er bloß kein Motorrad gefahren Aber gut hinter her ist man immer schlauer... Dass man Badoer für Valenica verpflichtet hat wundert mich sehr, hätte dann schon erwartet dass man Gene nimmt. Aber dem guten Luca gönne ich das, so hat er doch noch einmal die Chance, sich auf seine alten Tage in die Punkteliste einzutragen

Nun ist es offiziell. Wer weiß ob der gute Romain sich einen Gefallen damit tut, der Teamkollege von Fernando Alonso zu werden. Bin gespannt wo Piquet seine Karriere fortsetzen wird. Auf MotorsportTotal gibts auf jedenfall seine seitenlange Abrechnung mit Flavio Briatore auf deutsch zu lesen: motorsport-total.com/f1/news/2…_Abrechnung_09080310.html Sicher war Nelsinho nicht überragend, aber ich glaube schon dass er nicht so schwach ist, wie er bei Renault gewirkt hat. In seiner Abrechnung sind s…

Kanns auch kaum glauben dass Schumacher zurück kommt.... Kleine Beobachtung am Rande. Bei Ferrari sitzt ein Mann am Steuer, der älter ist als das gesamte Duo bei der Scuderia Toro Rosso Die Aussagen von Willi Weber sind aber ziemlich respektlos: Zitat: „ "Er wird auf jeden Fall zwei bis drei Zehntelsekunden schneller sein als die bisherigen Stammpiloten, wenn nicht sogar eine halbe Sekunde." Die Frage sei nun, wie gut das Auto sei. “ Ich bezweifel eher dass er mit seinen 40 die Speed eines Kimi …