Reichlich früh so ein Programm anzukündigen, gute Nachrichten sind es allemal. Bei BMW mehren sich auch die Gerüchte das man nächstes Jahr dabei ist.

Tja Audi, das gibt wohl wieder nix

Das sind gute Nachrichten! Je mehr Wagen, je besser.

@ Montoya: Hauptsache nicht Manthey RSR

Wieso solls nix werden?
Das wird diesmal nix für den Manthey xD

Ich finds einfach nur klasse, das das Feld immer bunter wird, denn es gab Zeiten (ich glaub 2005) wo die ersten 20 Wagen fast nur von Porsche belegt waren. Und die anderen bis auf einige ausnahmen keine Chance gegen die Porsche hatten. Ist auch mal Supercool so ein schönes Auto von Lotus zu sehen. Kennt einer schon die Leistungsdaten von dem Teil?

hehe hoffentlich sind diese Zeiten jetzt vorbei!

Bin zwar kein Manthey-Fan aber dass die dieses Jahr vor der Audi-Armada gelandet sind!

Auf den Lotus bin ich mal gespannt und BMW soll sich auch mal wieder blicken lassen.

Also 4 Audis ist bei mir noch keine Armada, die ganzen Porsche, das ist für mich ne Armada, wenn wir mit 20 Autos gestartet wären, dann könnte man von ner Armada sprechen...

[dd]Baule schrieb:

Bin zwar kein Manthey-Fan aber dass die dieses Jahr vor der Audi-Armada gelandet sind!

Das seh ich genauso wie Phoenixracer, wenn man vergleicht wie wenige Audis es eigentlich gegen Top-Platzierungs-fähige Porsches sind....

Phoenixracer schrieb:

Also 4 Audis ist bei mir noch keine Armada, die ganzen Porsche, das ist für mich ne Armada, wenn wir mit 20 Autos gestartet wären, dann könnte man von ner Armada sprechen...

Da muss man aber unterscheiden, die Porsche sind halt massiert aber keinesfalls auf dem selben Niveau. Die vier Audis waren top vorbereitete Werksautos und dem stand nur ein einziger Porsche auf dem selben Niveau gegenüber.

Alle anderen Porsche-Teams sind mindestens eine Stufe tiefer anzusiedeln, was keineswegs despektierlich gemeint sein soll.

naja also, wenn ich mal die Manthey Autos Zähle die mitgefahren sind, 5 glaub ich, da konnten 5 Stück gut gegen die Audis halten...

Phoenixracer schrieb:

naja also, wenn ich mal die Manthey Autos Zähle die mitgefahren sind, 5 glaub ich, da konnten 5 Stück gut gegen die Audis halten...

Die Manthey Autos waren aber auch alle unterschiedlich stark besetzt nur die #1 und die #2 waren mit Werksfahrern und Top-Piloten bestückt, dahinter kamen dann gemischte Profi-Privatfahrer Besatzungen. Bei Audi kamen ja fast ausschliesslich Werksfahrer zum Einsatz.

Welch großen Vorteil die GT3s in der VLN bzw. beim 24h Rennen haben hat sich spätestens beim Spa 24hr Rennen gezeigt, dort hat der R8 in VLN-spec die gesamten GT2 verblasen, und zwar deutlich. Vor diesem Hintergrund ist der Sieg von Manthey nur noch höher einzuschätzen.

Mal ehrlich bringen dir die Top Werksfahrer etwas wenn der R8, wie unserer, 5 Stunden vor Rennende streikt?
Das kann auch dem Manthey passieren, passiert es aber nicht da dieses Fahrzeug ausgereift ist. Der Audi ist nach dieser Saison, denke ich, schon etwas stärker...

EDIT

@ berzerk: So genau wollte ich es nicht sagen :D, komm mal bitte in icq

aber wasn tolles ergebnis des 24er 2010 für uns wäre:
1. Audi R8
2. Audi R8
3. BMW
xD

Hab die Details der Antwort etwas reduziert...

bin nicht zuhause. Wenns was dringendes gibts bitte Pn!

also ich will mich im audi-lager ja nich unbeliebt machen, aber ich fand es schon ein wenig lächerlich, dass man nach dem großen drumherum nur mit 1 Auto aufs Treppchen kam. Klar, das Auto war ein komplett neues und noch volkommen unausgereift und die #99 konnte über weiten Strecken vorne mitfahren, aber ich möchte daran erinnern, dass Audi ohne den Tankvorteil, also vom reinen Speed her, nicht mit dem Manthey-RSR mithalten konnte. Das muss man klar so sehen, das hatte sich auch schon im Qualy abgezeichnet. Ich war ehrlich gesagt im Rennen enttäuscht, weil der R8 LMS ein absoluter Traumwagen von mir is und ich fest davon überzeugt war, dass Audi in den VLN läufen zuvor nicht das wahre gesicht gezeigt hatte.

aber um zum Thema zurückzukommen: Ich bin gespannt, ob Lotus mit dem Fahrzeug was reissen kann, nicht das es ein (ich sag es einfach mal so hart) debakel wird wie es mit Alpina war, die weder vom Speed noch von der Zuverlässigkeit her mitreden konnten. Das BMW was reissen kann, kann ich mir vorstellen. Das Auto sollte bis dato auch ausgereift sein und die Zuverlässigkeit besitzen. Also lassen wir uns überraschen.

Von Phoenix selbst kam die Aussage das der Wagen zu 90% der VLN-spezifikation mit neuer Motorenelektronik entsprach, was anderes hab ich auch nirgendwo gelesen.

Was war denn da noch umgebaut? Aerodynamisch offensichtlich nicht viel.

Dazu kann ich jetzt nicht viel mitreden. Also lass ichs^^

Also zum Lotus, ich denke, wenns von der Haltbarkeit stimmt, werden bestimmt um den 5. Platz rausfahren können. Aber das ist ja nur Speckulation, da ich die Leistungsdaten nicht kenne. Aber wahrscheinlich wird das Auto wieder in Richtung Leichtbau gehen. Somit denke ich, das der Wagen auf längerer Strecke weniger tanken muss als die schwereren Audis. Naja ich lass mich überraschen. Ich hoffe das die Crew ein haltbares und vor allen schnelles Auto aufbaut. Und die sollen sich mal ein cooles Paintjob überlegen, oder mich fragen



Edit: Grad erst Quelle durchgelesen, da stehen ja im Groben die Leistungsdaten und ich muss sagen:

Cool, ich freue mich auf den Lotus. Die Entscheidung GT3 Autos zuzulassen, war schon richtig. Dadurch wird das Feld wesentlich bunter und ist nicht mehr ganz so Porsche dominiert. Das mögen VLN-Traditionisten vielleicht anders sehen, aber für einen Motorsportfan ist das doch nicht schlecht, da wird dann mitlerweile wesentlich mehr Konkurenzkampf an der Spitze gezeigt.

Achja, seit dem Ausstieg aus der Formel 1 glaub ich bei BMW nichts mehr bevor die Autos nicht entgültig in der Startaufstellung stehen (ohne Trockeneis dann hoffentlich).