Vielleicht nen Shelby Mustand
Echt schade um den GT, hab ihn gerne gesehen und gehört.

Wollte man nicht eigentlich den Lambo wieder neu aufbauen? Das war doch mal im Gespräch meine ich. Das könnte ja der Grund sein...

Kann ich nur bestätigen.Mehr sag ich nicht

schön wär´s allemal!

Naja, Fabian, der Lambo Sound war nur so richtig geil, als die noch ohne Schalldämpfer fahren durften. Da war der Lambo für mich noch das absolute Sound-Highlight im Feld. Als dann 08 aber der Sound kastriert wurde, fand ich den lange nichmehr so spektakulär, als vorher

Auf was ich 2010 gespannt bin, ist zum einen was Lotusso reißen kann und zum anderen, was Manthey als 2. Pferd im Stall einsetzen wird. Außerdem wird es denke ich interessant zu sehen, was Audi und BMW beim 24H-Rennen veranstalten werden.

Reglementstechnisch fände ich persönlich es nicht schlecht, den Cup S ein wenig einzubremsen. Seitdem Yokohama das Reifenupdate zum 8.Lauf gebracht hat, ist die Kiste in Kombination mit Yokohama nämlich auf die Distanz das Maß aller Dinge, da Mamerow z.B. über den ganzen Stint hinweg die selben Zeiten (permanent tiefe 8:20) gehen kann. Aber ich denke, da wird die Reaktion IMHO eine Frage der Zeit sein.

Obacht, Mamerow fuhr Michelin seit mindestens Lauf 5.
Was dazu wohl der Sponsor sagt?





zum Thema zu schnell oder nicht:
Wenn man sich nur Zeiten anguckt sind die Kisten ähnlich schnell, ich denk die Zeit wird über die Distanz rausgeholt.

Im Rennen:
Raeder Ford GT - 08:16.036
Mamerow - 08:17.373
Phoenix - 08:19.607

Inner Quali:
Raeder - 08:09.748
Mamerow - 08:13.450
Phoenix - 08:14.426
Phoenix - 08:14.992

Das mit den Michelin-Reifen bei Mamerow ist mir auch aufgefallen.
Auf dem Treppchen hatten die auch immer ein Michelin-Cap auf.
Aber trotzdem schön mit Yokohama-Reklame rumfahren

Der Haribo Cup-Porsche wird auch verkauft. Uwe Alzen hat aber auch irgendwann mal angedeutet, dass er nächstes Jahr um den Gesamtsieg fahren möchte - und wenn ich mir diesen Kerl am Steuer eines Cup-S vorstelle... uiuiuiuiui!

Ist seit einigen Jahren Gang und Gebe im Motorsport, warum auch immer. Man erinnere sich an den Land Porsche mit AEZ als Sponsor, der aber BBS drauf hatte. In der STCC ist es noch schlimmer, es fahren alle auf einem Einheitsreifen von Michelin, auf den Hondas steht aber z.B. Yokohama, auf den Peugeots Hankook usw.

Der Cup auf dem Uwe Alzen die letzte Saison gefahren ist, wurde ja schon vor dem letzen Lauf verkauft (oder zum letzten Lauf verkauft).
Ich denke mal eher, dass er mit einem 2010 Cup kommt. Aber ein CupS vom Uwe wäre natürlich was feines!

So wie ich den Uwe kenne, würde der einen R8 kaufen und dann einen Porsche Biturbo-Motor reinstopfen :D.

Notfalls auch hochkannt

Verwechsel den Uwe nicht mit dem Jürgen
Kommt Jürgen nicht immer auf solche Ideen?