Und ich hatte gehofft sie kommen noch mal zum Norisring :/. War den Idioten von der DTM warscheinlich zu riskant, dass ihnen "drittklassige" GT-Autos den Beliebtheitsrang ablaufen.

Verdammt....hatte auch gehofft, dass sie wieder nach Nürnberg kommen.

Aber gut, beim bisher anberaumten Norisring-Termin nächstes Jahr is ja in dem Kalender eine großzügige Lücke.
Wenn ich mich recht entsinne, war der Norisring in ersten Kalender-Entwurf für die GT Masters 2008 auch nicht enthalten, oder?

Alle Rennen 2010 werden LIVE auf Kabel 1 übertragen

Quelle: speedweek.ch

Klasse sache, kann man sich drauf freuen

Geil, endlich mal ne vernünftige Medienplattform. Ich hoffe die machen das nicht nur wie DSF und zeigen Werbung mit nem bisschen Motorsport zwischendrinn. Jetzt müsste die DTM nur noch wieder bei Vox laufen.

DTM bei Vox? Neee, bei 3SAT!

Also das heutige Rennen war ja mal der Hammer!

muss ich dir zustimmen

aaaaaaaaaaaah! ich habs verpasst leider gibts wohl keine Wiederholungen so wie bei DSF (zu später stunde dann z.B.)...naja, morgen is ja noch ein Rennen um 12:00 das versuch ich ma net zu verpassen!

Absolut geiles Rennen !!!! Ich finde es oberklasse, dass nachdem die ganze Kolonne da eng bei eng war, keiner wirklich harakiri-mäßig da das großes Chaos veranstaltet hat und alle auf der Piste geblieben sind.
Hoffentlich wirds morgen genauso, so das ich mir da vor Ort nicht den Ar*** abfriere und mir n lustiges Rennen das Herz erwärmt

@ EDDI: probiers mal hier

Oder hier

danke, bei Kabel-Eins hab ich gleich als erstes geschaut...da gibts aber nur ein paar Schnippsel

Racing-Underground müsst ich mich erst anmelden xD

Beim Anblick der GT Masters muss sich die DTM wirklich in Grund und Boden schämen, was man dort mit deutlich weniger Materialaufwand und ohne gekünzelte Show für einen tollen Motorsport bietet ist aller Ehren wert.

Die ITR sollte sich wirklich fragen ob man auf die richtige Formel setzt wenn anderswo mit deutlich billigeren Autos deutlich besseres Racing geboten wird. Für Deutsche Motorsport-Zuschauer sicher ein ungewohnter Anblick mal Autos zu sehen die nicht nur hart fighten sondern sich auch mal anlehnen und einen Kontakt aushalten. Im Land der F1 und der "Tourenwagen" der DTM ja durchaus ein unbekanntes Konzept.

Auch die Übertragung von Kabel 1 hat mir richtig gut gefallen. Mit Rainer Braun am Mikro kommen sofort wieder Erinnerungen an die alte DTM hoch, die Werbung hielt sich in Grenzen und die sonstigen Moderatoren usw. hat man beim DSF auch schon deutlich schlechter gesehen. Ich hoffe die Medienpräsenz verhilft der Serie und den Sportwagen allgemein zu ein paar neuen Fans.

Freue mich schon auf das zweite Rennen morgen! Schade das die übrigen Saisonrennen irgendwie komisch verteilt sind, mit dem Sachsenring und Assen sind aber noch zwei nicht allerwelts-Strecken dabei. Schade das man nicht auf dem Norisring fährt...das wäre mal was.

Im Prinzip hast du ja völlig recht,
aber solang bei der DTM die Tribünen ausverkauft sind und die TV Quoten stimmen, wird sich wahrscheinlich nicht viel ändern.
Vielleicht bringen ja die Regeländerungen 2011 was.
Die Verhandlungen mit der japanischen Super GT und der Grand Am sind sicherlich interessant, auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, in welche Richtung das gehen soll..

Zumal die Partner auch noch unterschiedliche Vorstellungen haben was den Zeitrahmen angeht, die Grand-Am peilt für die Änderungen ja das Jahr 2015 (!!) an.

Man macht das ganze mal wieder viel komplizierter als nötig. Mercedes bringt doch für 2011 den SLS als GT3, also hat man doch alles was man braucht. Man macht eine Division 1 für die Audi R8 und den SLS, da können sich die Werke mit ihren Topfahrern austoben so wie jetzt auch.

Dann packt man noch ne Division 2 dazu wo alle anderen GT3-Fabrikate von Privatteams reinkommen. Meinetwegen macht man die Div 2 50 Kilo schwerer um sicher zu stellen das sie auch mit guten Fahrern den Werken nicht dazwischen funken und schon hat man vorne das gewünschte Duell der Werke und hinten die Exoten die sich fetzen und für eine gute Show sorgen.

Das ganze ist ja auch gar nicht neu, die DTM hatte zu ihren Hochzeiten bis Mitte der 90er bereits zwei Divisionen...man muss nur zu den Wurzeln zurück. Das alles wäre völlig problemlos und kurzfristig realisierbar. Die Regeln stehen fest, die Autos sind bereits vorhanden... ich verstehe nicht was dagegen spricht. Stattdessen wird man wieder was eigenes basteln was mehr als doppelt so viel kostet und schlechteres Racing bietet...

Ich konnte den ersten Lauf VLN bedingt leider auch nicht sehen, allerdings konnte man in den paar Schnipseln auf KAbel 1 doch deutlich erkennen, das es da gut zur Sache geht. Besonders die Markenvielfalt finde ich enorm und das anscheinend da auch relative Ausgeglichenheit herscht. Ich werde mir morgen auf jeden Fall den 2. Lauf zu Gemüte führen, das darf ich nicht verpassen!

Zu den GT3 Überlegungen in der DTM. Das doch ein Traum! Auch die Idee mit den 2 Divisionen finde ich nicht schlecht. Dann würde vielleicht die ADAC GT Masters sterben, aber man hätte eventuell ein volles 40 Fahrzeuge Feld. Naja, man darf ja noch träumen dürfen...

DTM schluckt die GT Masters

Vor allem den ersten Lauf der VLN

Och Racer, das was Plankton dort geschrieben hat stimmt schon so wie es da steht, du mußt nur den Satz anders betonen/lesen... "VLN bedingt" steht da nämlich, hätte man vielleicht durch einen Bindestrich deutlicher herausstellen können oder aber halt "bedingt durch den Besuch des VLN-Laufs konnte ich den ersten Lauf der ADAC GT-Masters..." schreiben können. Wie dem auch sei...