Tripple Eight Engineering bringt zum ersten mal ein drittes Auto in Bathurst an den Start, das interessante dort ist aber vor allem die Fahrerpaarung:
Ekstroem gibt sein V8 Supercars Debut beim Bathurst 1000, Priaulx war schon in der Vergangenheit öfter in der Serie zusammen mit Craig Lowndes auf einem Auto am Start und siegreich (überwiegend beim Gold Coast 600).
Neben einigen anderen bekannten Namen gilt gerade in unseren Kreisen das Hauptaugenmerk vor allem Shane van Gisbergen und Scott McLaughlin, beide sehr aktive iRacing-Mitglieder die trotz der Zugehörigkeit zu kleineren und finanziell schwächeren Teams beide den Sprung ins Top-10 Qualifying-Shootout geschafft haben. Shane wird von Position vier ins Rennen gehen, Scotty startet von Platz acht. Die Pole ging zum ersten mal überhaupt in Bathurst an den vierfachen und amtierenden Meister Jamie Whincup.
Die (ex-)DTM Piloten starten von weiter hinten ins Rennen; Priaulx/Ekstroem von P18, Premat von P10, Engel von P16. Engel war neben dem Ekstroem-Wildcard-Auto der einzige Stammfahrer, der nicht ins Qualifying ging sondern dem erfahreneren Steven Johnson den Vortritt lassen musste. Engels Leistungen lassen generell nicht auf einen längeren Verbleib beim Team SBR schließen, hinkt er doch schon die ganze Saison deutlich hinter seinen beiden Teamkollegen hinterher. Ähnlich sieht es für Premat aus, der klar im Schatten von Rookie Scott McLaughlin steht, der als jüngster Pilot aller Zeiten in seiner Debutsaison bereits zwei Siege feiern konnte. Das Team der beiden (GRM) wird kommende Saison die Holden Commodore verkaufen und auf Volvo-Fahrzeuge setzen.
Weitere international bekannte Starter sind Marc Lieb und Jeroem Bleekemolen.
Ergebnisse - Qualifying
Ergebnisse - Qualifying: Top-10 Shootout
Ekstroem gibt sein V8 Supercars Debut beim Bathurst 1000, Priaulx war schon in der Vergangenheit öfter in der Serie zusammen mit Craig Lowndes auf einem Auto am Start und siegreich (überwiegend beim Gold Coast 600).
Neben einigen anderen bekannten Namen gilt gerade in unseren Kreisen das Hauptaugenmerk vor allem Shane van Gisbergen und Scott McLaughlin, beide sehr aktive iRacing-Mitglieder die trotz der Zugehörigkeit zu kleineren und finanziell schwächeren Teams beide den Sprung ins Top-10 Qualifying-Shootout geschafft haben. Shane wird von Position vier ins Rennen gehen, Scotty startet von Platz acht. Die Pole ging zum ersten mal überhaupt in Bathurst an den vierfachen und amtierenden Meister Jamie Whincup.
Die (ex-)DTM Piloten starten von weiter hinten ins Rennen; Priaulx/Ekstroem von P18, Premat von P10, Engel von P16. Engel war neben dem Ekstroem-Wildcard-Auto der einzige Stammfahrer, der nicht ins Qualifying ging sondern dem erfahreneren Steven Johnson den Vortritt lassen musste. Engels Leistungen lassen generell nicht auf einen längeren Verbleib beim Team SBR schließen, hinkt er doch schon die ganze Saison deutlich hinter seinen beiden Teamkollegen hinterher. Ähnlich sieht es für Premat aus, der klar im Schatten von Rookie Scott McLaughlin steht, der als jüngster Pilot aller Zeiten in seiner Debutsaison bereits zwei Siege feiern konnte. Das Team der beiden (GRM) wird kommende Saison die Holden Commodore verkaufen und auf Volvo-Fahrzeuge setzen.
Weitere international bekannte Starter sind Marc Lieb und Jeroem Bleekemolen.
Ergebnisse - Qualifying
Ergebnisse - Qualifying: Top-10 Shootout
| PC | Intel Core i7 4770k @ 4,5 GHz | ASUS Maximus Hero VII | Palit GeForce GTX 1080 GameRock Premium | 16 GB Corsair DDR3 1600MHz |
| SIM | Fanatec DD2 Base | Heusinkveld Sprint | SimLab P1-X |
| SIM | Fanatec DD2 Base | Heusinkveld Sprint | SimLab P1-X |
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