Das absolut letzte Sportwagenrennen dieses Jahr findet an diesem Wochenende in Interlagos statt, die Le Mans Series tritt an zum Saisonfinale in Brasilien. Von den rund 50 Teams haben sich 22 auf den Weg an den Zuckerhut gemacht, dazu kommt Derner Motorsport als lokales Team. Wärend die Meinungen über den Komfort und den Zustand der Anlagen in Interlagos auseinander gehen zeigen sich fast alle Fahrer begeistert von der anspruchsvollen Strecke.

Das Rennen am Samstag geht über 1000 Meilen (mil mihas) und dürfte rund 9 Stunden dauern. Lediglich die LMP1 Meisterschaft ist noch nicht vergeben, Pescarolo Sport hat theoretisch noch die Chance den Pfeilschnellen Peugeots ein Bein zu stellen, sollten die französischen Diesel über technische Gebrechen stolpern. Die Meister der LMP 2, GT1 und GT2 Kategorie sind bereits gekührt, die jeweiligen Meisterteams haben auch prompt auf das Überseerennen verzichtet.

Zu sehen gibt das ganze ab Samstag um 14 Uhr auf MotorsTV, das Rennen wird in voller Länge übertragen.

Qualifying Ergebnis

Welche Fans? Wir sprechen von der LMS

Ernsthaft, Zuschauer wird das Rennen warscheinlich eh kaum haben. Bis auf die Runde in Spa die traditionell gut besucht ist sowie das Rennen in Monza kann man die Zuschauer bei der LMS eigentlich immer per Handschlag begrüssen. Das liegt vor allem daran das für die Rennen nirgendwo Werbung gemacht wird. Das ist so ein bisschen das Problem der Serie, der Sport ist über alle Zweifel erhaben aber die Vermarktung ist und bleibt miserabel.

Mehr wie die üblichen 4000-5000 Leute waren es aber am Ring auch nicht, oder? Und das ist nun wahrlich nicht viel für ein Feld mit 50 Autos

Für alle ohne MotorsTV gibts hier zumindest alle paar Sekunden Standbilder aus Brasilien:

lemans-series.com/2007/uk/interlagos/live_radio.asp

Letzte Infos vor dem Start:

- Zuschauer sind wie grad schon angesprochen kaum da, hier und da haben sich auf die Haupttribühne ein paar Leute verirrt.
- Das Wetter ist wechselhaft, vor dem Warm-Up hats noch geregnet und es hängen dicke Wolken über der Strecke, zur Zeit ists trocken.
- Der Creation fiel beim Scrutineering nach dem Qualifying durch und wurde ans Ende des LMP1 Feldes versetzt, effektiv ein Verlust von einer Position.

Frühes Drama für die Meisterschaftsführenden! Der #8 Peugeot kommt nicht vom Fleck als es in die Einführungsrunde geht, Pedro Lamy muss dem Feld fast mit Rundenrückstand hinterher hetzen.

Die TV Übertragung aus Interlagos ist eine Katastrophe, man fühlt sich versetzt in die Zeit als die Bilder laufen lernten. Bis jetzt lief es keine 2 Minuten ohne Unterbrechungen durch. 12 Runden sind absolviert, Peugot #7 führt vor dem Pesacrolo, Pedro Lamy hat sich in der #8 schon wieder auf die vierte Position vorgeschoben. Für die Meisterschaftsleader dürfte das Rennen jedoch zur Nervenprobe werden da der Peugeot beim Start zwischen den Gängen stecken blieb und die Franzosen befürchten ähnliches ungemach bei jedem Pitstop.

So und ich schau jetzt erstmal Bundesliga, MotorsTV hat die Übertragung vorerst wegen technischer Probleme gestoppt

Tatsächlich, nun läufts. Der erste Stop der #8 verlief ohne Probleme, hoffen wir das das so bleibt. Der #79 Felbermayr-Proton Porsche ist nach einigen unplanmässigen Stops weit zurückgefallen, Johannes Stuck beklagt ein fast unfahrbares Auto.

Ergebnis nach einer Stunde

Fast zwei Stunden rum, bei Pesacrolo gabs den ersten Riesenschreck nach einem Aufhängungsschaden vorne rechts. Die Aufhängung wurde getauscht, der Wagen ist wieder unterwegs, man ist auf Platz 17 zurückgefallen und hofft weiterhin das der Peugeot #8 in den verbleibenden 9 Stunden noch stolpert.

Probleme auch bei Felbermayr-Proton, nach einigen unplanmässigen Stops hat der #79 Porsche nun noch einen Reifenschaden zu belagen.

Der Pescarolo hat sich wieder auf 8 vorgeschoben, der #7 Peugeot führt weiterhin mit einer Runde vor der #8 - Alles im grünen Bereich in Sachen Meisterschaft.

Der Barazi-Zytek führt in der LMP2 Kategorie, die Alphand Corvette führt die GT1 Klasse mit Rundenvorsprung vor dem Larbe Aston Martin an und der Felbermayr Porsche #77 führt in der GT2.

Positiv ist zu vermerken das noch alle 23 Autos im Rennen sind.

Ergebnis nach zwei Stunden

So, Rennhalbzeit ist erreicht. Es hat sich nicht viel getan, die einzige Änderung gibt es in der LMP2 Klasse zu vermelden wo Embassy Racing nun die Führung übernommen hat wärend der Bruneau Pillbeam einen weiteren Reperaturstop einlegt.

Drama für Luc Alphand, die französische Corvette C6.R kommt mit Getriebeproblemen an die Box. Zur Zeit hat man sieben Runden Vorsprung auf den zweitplazierten Aston Martin.

6 1/2 Stunden durch, weniger als 80 Runden noch zu fahren. Die Dunkelheit senkt sich langsam über Interlagos, bisher sind noch alle 23 Autos im Rennen.
Ergebnis nach 6 Stunden