So, das Qualifying in Daytona ist durch, das Ergebnis mutet im Vergleich zum letzten Jahr etwas ungewöhnlich an. Waren bisher die Pontiac und Lexus-befeuerten Riley immer ganz oben anzufinden hat in Daytona nun Ford das Zepter übernommen. Michael Shank Racing hat über den Winter von Lexus zu Ford gewechselt und seit dem ersten Test lobt das Team den neuen Motor in höchsten Tönen. Offenbar zurecht, fuhren doch beide Shank Rileys beim Qualifying die schnellste Zeit. Wärend Oswaldo Negri die #60 auf die Pole stellte folgte NASCAR Pilot AJ. Allmendinger mit der #6 nur 0.009(!) Sekunden dahinter.



Auf drei und vier folgen die ersten Pontiac-Rileys von Riley-Matthew Motorsports und SunTrust Racing. Das Vorjahressiegerteam Chip Ganassi rund um Juan Pablo Montoya und Dario Franchitti wurde sechster, das Schwesterauto war zehnt-schnellstes Auto. Die Vorjahresmeister GAINSCO/Bob Stallings Racing, beim Rolex unterstüzt von NASCAR Doppelchampion Jimmie Johnson, landeten auf 11 vor dem Ruby Tuesday Porsche Crawford, Porsche's Prototypen Speerspitze.



Der aus deutscher Sicht sehr interesannte SAMAX Pontiac-Riley #2 wurde 14. Lucas Luhr, Mike Rockenfeller, Alan McNish und Henry Zogaib konzentrierten sich voll auf das Renn-Setup. Fahrzeugeigner Zogaib finanziert diesen Einsatz fast komplett ohne Sponsoren, das Auto ziert daher eine farbenfrohe Lackierung zu Gunsten eines Kinderhospitales in Florida.



Schnellster in der GT Klasse war der #70 Speedsource Mazda RX-8 gefolgt von einer ganzen Meute Porsches. Neun Autos lagen in der kleinen Klasse weniger als eine Sekunde hinter dem Pole Sitter, engste Vefolger waren der #67 Racers Group Porsche gefahren von u.a. Emmanuel Collard und Romain Dumas sowie der #34 Orbit Porsche rund um Johnny Mowlem.



Generell zeichnet sich die Klasse durch Abwechslungsreichtum aus, lagen in den Top-15 Autos der Marken Mazda, Porsche, Pontiac, Ford und BMW. Appropos BMW, nach dem eher schwachen Auftritt bei den Testtagen kommt der neue Automatic Racing BMW M6 wohl so langsam in Tritt, bei keiner Session lag der Wagen ausserhalb der Top 20 in der GT.



Die Pechsträne von Krohn Racing geht im übrigen weiter. Nach dem man die Testtage mit zwei schwer beschädigten Lola DP verlassen hat verunfallte auch das Ersatzauto gestern recht schwer. Fahrzeugeigner Tracy Krohn beschädigte den Riley so schwer das man das Qualifying auslassen musste und am Samstag von hinten dem Feld hinterherhetzen wird.

Hier gibts das Gesammtergebnis zum nachlesen

Nachdem es heute bei den abschliessenden Trainingssitzungen schon immer mal wieder feucht vom Himmel kam ist auch für morgen mit hoher Warscheinlichkeit Regen angesagt.

Das ist Daytona nichts ungewöhnliches, viele haben sicher noch die Regenschlacht von 2004 in Errinerung als das Rennen in den Nachtstunden unterbrochen werden musste. Nicht etwa aus Sicherheitsbedenken, Reifenausrüster Hoosier hatte schlicht und ergreifend zu wenig Regenpneus im Gepäck.

Für alle die mal die Atmosphäre des Rolex 24 schnuppern wollen hab ich mal ein Video rausgesucht. Ist zwar schon zwei Jahre alt, zeigt aber was uns morgen alles erwartet (auch wenn bei den TV Bildern der Sound wohl nicht so toll wird)

So Freunde, in 20 Minuten startet Eurosport2 mit der Berichterstattung, Start ist 15 Minuten später.

Eurosport2 ignoriert die Uhr und zeigt weiter belanglose Tennis Interview-Konserven

Für alle die auch ohne ESP2 den Start sehen wollen, von Telmex gibt es wie schon letztes Jahr einen Stream:

transmisionenlinea.prodigy.com.mx/

Rennen läuft, Allmendinger hat die Führung übernommen - Bei den GTs rappelt es schon auf dem Weg zur ersten Kurve

Schöne Eröffnungsrunden in der GT Klasse, der Mastercar Ferrari hat die Führung übernommen, gejagt von Speedsource Mazda und 271938 Porsches

Der BMW M6 dürfte auch irgendwo in der Top 15 liegen, wo genau kann ich leider nicht sagen da das Live Timing grad abgeschmiert ist.

Zumindest optisch sehr merkwürdige Bedingungen grad.... es schaut so aus als würde es jeden Moment losschütten, noch ist die Strecke aber trocken.

Max Angelleli hat die Führung im SunTrus Riley übernommen, derweil ist das erste mal das Safety Car draussen.

Live-Timing gibts nun hier: laptrax.racersites-cluster.com…r/jsp/ViewRace.jsp?sid=85

Drei Stunden ist die 2008er Ausgabe der 24h von Daytona nun alt. Der Tag bzw. das Rennen begann mit leichtem Regen, die hälfte der Teams ging auf Intermediates in die Einführungsrunden. Noch wärend die Autos herrumrollten lies der Regen nach, viele Teams kamen noch vor dem Start in die Box um Reifen zu wechseln - Unter anderem auch die #1 mit Juan Pablo Montoya.

Die ersten Stunden wurden von munteren Führungswechseln bestimmt, bei fast jedem Boxenstopp wechselt die Führung. Wärend frühere Daytona Ausgaben von frühen Problemen bestimmt waren blieb die Defekthexe den grossen Teams bisher fern. Die einzigen grossen Verluste in der DP Klasse hatten Spirit of Daytona Racing und Eddie Cheevers Coyotes zu beklagen. Wärend beim Spirit of Daytona Fabcar ein Reifen bei voller Fahrt auf abwegen ging wurden beide Coyotes von kurzen Elektrikproblemen aufgehalten.

Nach 3h führt nun der #76 Krohn Riley gefahren von Ricardo Zonta, hinter dem Giftgrünen Riley liegen 10 DPs in absoluter Schlagdistanz, pilotiert von klangvollen Namen wie Montoya, Johnson, Wheldon & Briscoe.

Der #2 SAMAX Riley gefahren von Alan McNish, Lucas Luhr und Rocky Rockenfeller ist auf Platz 16 zurückgefallen nachdem sich eine Radmutter beim letzten Stop nicht löste.

In der GT Klasse begann der Kampf noch früher, wenige Meter nach der Start/Ziel Linie kam es schon zum ersten Crash. Bislang blieben allerdings auch hier die ganz grossen Dramen aus, lediglich der Mazda RX-8 pilotiert von Greys Anatomy Star Patrick Dempsey strandete neben der Strecke. Zur Stunde führt der Österreicher Richard Lietz im Syngery Porsche vor Jörg Bergmeister in einem von sieben Farnbacher Loles Porsche. Der werksunterstüzte Banner Pontiac GXP.R liegt auf Rang drei, die 40 Pfund Gewichtsreduzierung hat offensichtlich geholfen.

Für alle mit Sopcast, dort läuft SPEED auch:

sop://broker1.sopcast.com:3912/39515

1. IE aufmachen
2. rein damit: transmisionenlinea.prodigy.com.mx/
3. Ins Radio kommen und Spass haben