Motorsport Videos / Youtube und Konsorten

    • Um das Thema mit der Lautstärke nochmal aufzugreifen. Man kann immer sagen früher war alles besser, allerdings muss man sich auch eingestehen, dass wir nunmal nicht mehr in der 60er oder 70er Jahren leben. Über die Umbauarbeiten an der Schleife kann man natürlich sagen was man will, aber ich will nicht wissen wie viele Leben dadurch gerettet wurden (also ich meine jetzt die Aktualisierung in den 70ern). Sicherheit geht nunmal vor und wenn das mit Umbauarbeiten eingeht dann muss man das halt akzeptieren. Würde die Rennstrecke immer noch als Begrenzung Büsche haben können wir uns sicher sein, das dort kein aktueller Motorsport mehr geboten werden würde. Das gleiche gilt für die Lautstärke. Man muss sich vor Augen führen das eine Klage von irgendwelchen Anwohnern die Geschichte auf dem Ring schnell beenden könnte. Früher waren die Leute vielleicht nicht so klagewütig oder ihnen war bewusst, welchen Nutzen die Region von der Rennstrecke hat aber in der heutigen Ich-Gesellschaft kann ein gelangweilter Rentner, der Samstags keine Ruhe hat weil die "mal wieder" Autorennen fahren, dem Rennbetrieb wesentlich schaden.

      Außerdem bin ich immer noch der Meinung, dass sich ein guter Auspuffsound nicht über die Lautstärke sondern über den Klang definiert und da sehen ich die Rally Porsches auf gleicher Höhe mit den Rennwagen aus der VLN. Aber wie gesagt, das ist meine Meinung. ;)
      5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work

    • WAAAAAAHNSINN! Wie geil ist das denn bitteschön? Der Junge hat aber auch echte "Big Balls" und er hat auch kein Messer, neee, der hat garantiert eine Streitaxt zwischen den Zähnen! Geil! Der Oberhammer ist ja wohl bei 2:48min, wo er im fünften Gang volles Programm außen quer an dem Lotus Ford Cortina vorbeischießt... boah, wie gerne hätte ich von außen mal den Driftwinkel bei der Aktion gesehen *wooo 8o :thumbsup: :thumbup: Solche Fahrer braucht der Rennsport wieder en masse, dann würde es sich auch wieder lohnen zu den Rennstrecken zu pilgern oder´s TV einzuschalten! ;)

      Aber es ist schon cool was man so mit reichlich schwäbischem Dampf im Rücken und der "Schwungmasse" am richtigen Fleck so alles anstellen kann UND dabei dann immernoch flotter ist als der Rest... folgendes Video aus den End-80ern kennt ihr ja sicherlich auch bereits, oder?

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=VqZO-xURLqc&feature=related[/video]


      Tja, wen wundert´s da das sich Deutschlands bester Fahrer just für diese Marke entschieden hat? (Die Rede ist natürlich von Walter Röhrl... käme sonst noch einer für diesen Titel in Frage? *breitgrinst*)

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    • Der Fahrer aus dem Spa Video ist aber nicht zufällig der Dr. Zumtobel? Ich kann mich nämlich sehr gut erinnern das dieser Mensch einen ähnlichen Fahstil mit seinem 65er Porsche drauf hat, allerdings hatte er immer nen weißen 911er mit bunten Flecken. Mh...vielleicht gibts ja mehrere von diesen durchgeknallten Porsche Fahrern. :D

      Aber schon krank was der da bei nem Qualy von nem historischen Rennen veranstaltet. Ich frage mich ja auch, ob das so normal ist das ein Heckmotor 911er beim Einlenken so quer geht. Aber naja, was solls, sowas kann man sicherlich provozieren. Interessant ist auch, das er wesentlich schnellere Wagen wie den E-Type und den 904 platt macht, aber beim historischen Motorsport hängt das auch oft von den Fahrern ab, naja, trotzdem, meinen vollsten Respekt!
      5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work

    • An den CTR musste ich auch denken bei dem Video :)
      Allerdings steht bei Youtube in der Beschreibung, dass es nur ein 2.0L sein soll, was den "schwäbischen Dampf" dann doch wieder arg einschränkt. Umso erstaunlicher ...

      @Plankton
      Ich denke mal, mit der 'richtigen' Fahrwerkabstimmung und Bremsbalance lässt sich das ganz gut hinkriegen, gerade beim Anbremsen wird das Heck ja sehr leicht, auch wenn da jetzt geschätzte 140kg mehr drin sind, als bei nicht-Porsches...
      Und die Masse drückt ja nicht nur nach unten, sondern noch nach außen.

    • Plankton schrieb:

      Mh...vielleicht gibts ja mehrere von diesen durchgeknallten Porsche Fahrern. :D

      Aber schon krank was der da bei nem Qualy von nem historischen Rennen veranstaltet. Ich frage mich ja auch, ob das so normal ist das ein Heckmotor 911er beim Einlenken so quer geht. Aber naja, was solls, sowas kann man sicherlich provozieren. Interessant ist auch, das er wesentlich schnellere Wagen wie den E-Type und den 904 platt macht, aber beim historischen Motorsport hängt das auch oft von den Fahrern ab, naja, trotzdem, meinen vollsten Respekt!
      ad hoc fällt mir von den lebenden Fahrern lediglich ein (beschämenderweise!!!) abtrüniger Uwe Alzen ein, ansonsten gab es da noch äußerst beherzte Herren wie Stefan Bellof, Vic Elford, Pedro Rodiguez usw... und einen gewissen Olaf Manthey, welcher in seinen wilden Jahren in den von "Sinziger Mineralbrunnen" gesponsorten Grp.4-Zakspeed-Escort und dem im gleichen Design-Porsche 935 K3 eine Show ablieferte, die nicht eben wenige Journalisten dazu veranlasste ihm zu attestieren, das Olaf nach dem Rennen mehr Fliegen auf den Seitenscheiben als auf der Frontscheibe hatte!

      :phat:

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    • Kurt Hild im Toj SC306

      Nürburgring
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=Q76XUEuJt28[/video]


      Hockenheim
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=uIlnxu9vl90[/video]



      ---------------------------------------------------------------------------------------------

      INTERSERIE HOCKENHEIM 1971
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=VWYwSwEvqBE[/video]


      INTERSERIE IMOLA 1971
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=3gZoUDsxaB8[/video]
      "wenn du das Weiße im Auge deines Gegners siehst.....
      .....dann steht einer von euch verkehrt herum auf der Strecke !"

    • Eines der absolut besten Motorsport-Videos, da passt einfach alles...Musik, Bilder, Atmosphäre...toll. Weckt Erinnerungen an die Kindheit, damals gehörten die Sonntage nämlich noch der echten DTM.

      Gleichzeitig stimmt mich das Video aber auch traurig weil es einem schonungslos vor Augen führt was aus dieser ehemals genialen und einzartigen Serie geworden ist - Ein überkandideltes, langweiliges und seelenloses PR-Instrument zweier Hersteller das dem Klatschvieh vorgeworfen wird... eine Schande.

    • Montoya schrieb:

      Eines der absolut besten Motorsport-Videos, da passt einfach alles...Musik, Bilder, Atmosphäre...toll. Weckt Erinnerungen an die Kindheit, damals gehörten die Sonntage nämlich noch der echten DTM.

      Gleichzeitig stimmt mich das Video aber auch traurig weil es einem schonungslos vor Augen führt was aus dieser ehemals genialen und einzartigen Serie geworden ist - Ein überkandideltes, langweiliges und seelenloses PR-Instrument zweier Hersteller das dem Klatschvieh vorgeworfen wird... eine Schande.

      Ja, du sprichst mir aus der Seele!!

    • N'abend allerseits,

      sehr geile Videos mal wieder in der Zwischenzeit gepostet worden! :thumbsup:

      ich war das Wochenende wieder ein wenig aktiv und bin mal so dreist mal wieder ein wenig Werbung in eigener Sache zu machen:

      DTM-Auftakt 1995

      Der zweite Lauf der deutschen Formel 3 Meisterschaft (ua. mit Fontana, R. Schumacher, Alex Wurz, Christian Abt, Klaus Graf)
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=02YM4wRD7kI[/video]

      Die DTM-Parade vor dem ersten Lauf:
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=btdevQGzEVM[/video]

      Und der erste Lauf der DTM-Saison 1995
      [video]http://www.youtube.com/watch?v=2rFf20tKANQ[/video]

      Wenn's euch gefällt, hinterlasst eure Spuren (auf der Tube) und/oder machtn Abo.... :D

      Der Letzte (298MB) hat über meine überragend schnelle Leitung hier, nur die Kleinigkeit von 6(!) - in Worten SECHS - Stunden für den Upload gebraucht. Wer die Videos vom DTM-Finale 1995 kennt und wem dabei ein merklicher Quali-Unterschied ins Auge springt :xeno: , möge mir seine Meinung/Einschätzung dazu bitte per PM mitteilen. Hier oder auf der Tube is egal. Danke.

      Lauf zwei is in der Mache und folgt in den nächsten Tagen.

      EDIT:

      Lauf zwei is ebenfalls fertig

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=OJS5xqXOXJw[/video]

      Viel Spass
      Gruß
      RMA *wech
      remember the times when racing was dangerous and sex was safe

      Check out my Youtube channel:
      youtube.com/DaSchraadz

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    • Das ist ja sowas von abartig. Wenn man sich mal überlegt, dass das früher ein Lauf zur Mottorrad WM war...Ich würde mich wundern wenn sich die Moto GP Millionäre auf dieser Strecke trauen würden, den Gashahn so richtig aufzuziehen. Naja, jetzt könnte man auch Vergleiche zu alten F1 Strecken und heutigen Fahrern ziehen, aber das würde dann doch zu aufwändig. :P

      Auf jeden Fall jedes mal ein Erlebnis, Bilder von der TT zu sehen. Die Briten sind da halt ein wenig...anders!
      5500 rpm...where Diesels fail, real engines start to work

    • Als das alles noch zur Motorrad WM gehört hat, waren die Geschwindigkeiten aber wesentlich niedriger als heutzutage. Trotzdem ist das sehr waghalsig.

      In GB gibts ja noch diverse Strecken, wo Mann gegen Mann antreten bei weit über 250 km/h wenige Meter neben Bäumen etc. pp. bzw. siehe Video.

      [video]http://www.youtube.com/watch?v=tb9rKsk4l0A[/video]

      Die Strecken von der Insel kann man alle wunderbar auf der PS2 mit TT Superbikes 2 nachfahren *game
      - Fährt man rückwärts an den Baum, verkleinert sich der Kofferraum -

      Mein Spritverbrauch