Formel 1 Saison 2008

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    • ob es sich nich lohnt ein thread pro wochenende ? abwarten würd ich sagen.
      der übersicht halber wär mir ein thread pro wochenende irgnedwie lieber. egal

      Wie erwartet, Ferrari und Mclaren vorne weg. Red Bull, speziell Mark Webber sehr stark. Der wird wohl mit wenig Sprit gefahren sein, trotzdem: die Red Bulls scheinen stark zu sein. BMW im dümpelt im Mittelfeld rum, aber Theissen ist optimisitsch. Ich werd das Gefühl nicht los, dass BMW immernoch mit verdeckten Karten spielt. Ich denke, die sind stärker als sie uns glauben machen wollen.

      Aber naja, erstes freies Training in der Saison ist ja auch noch nicht das erste Qualifying oder Rennen. Schaunwerma.
    • Eben, ich bin da mehr von der Aktivität im letzten Jahr ausgegangen und da lohnt es sich wohl nicht für jeden Schnippsel ein Topic aufzumachen :)

      Ich glaube nicht das BMW schon ansatzweise gezeigt hat was der Wagen hergibt. Mario Theissen hat ja schon zugegeben das man beim testen schon massiv geblufft hat, heute beim Qualifying werden wir das erste mal sehen wo alle stehen.

      Was mir gestern so beim schauen des Practice aufgefallen ist: Kann es sein das es einen neue Vorschrift ist das die Teams Kameramänner direkt in die Boxen lassen müssen? Die Kameraleute hockten den Mechanikern teils fast auf dem Schoss, man konnte sogar die Gespräche der Mechaniker und Fahrer untereinander hören. Ich kann mich nicht errinern das das letztes Jahr auch so war, macht das Practice schauen allerdings deutlich interesannter.
    • Das mit den Kameramännern ist mir nicht aufgefallen.
      Aber der Wegfall der Traktionskontrolle ist sehr wohl aufgefallen. Da machen ja schon die Trainingssessions richtig Spaß zuzuschauen. Gerutscht sind sie ja alle irgendwann mal. Ich freu mich jetzt schon auf ein Rennen ohne Traktionskontrolle. Sehr sehr gute Entscheidung der FIA, die Traktionskontrolle abzuschaffen. Wenn wir nächstes Jahr noch Slicks und weniger Dirty-Air-anfällige Autos haben wird's richtig geil !!!

      Auf die Quali freu ich mich auch schon. Bin ja gespannt, wie dir wahre Hackordnung ist.
    • Könnte ne spannende Saison werden. :)
      Kubica verpasst die Pole nur wegen eines Fehlers in der Schickane. Wow, spannend :)
      Räikkönen durfte schon beim 2. Teil des Qualifyings nicht mehr antreten, da er kurz vor der Boxengasse wegen technischen Problemen stehengeblieben ist und angeschoben werden musste.
      Schade auch um den Ausfall von Mark Webber. Er hätte sich sicherlich auch für die Top-Ten qualifizieren können. Fernando Alonso hat dies nicht geschafft. Der Renault hat noch Schwierigkeiten mit den Top-Teams mitzuhalten.
      1. Hamilton - McLaren
      2. Kubica - BMW
      3. Kovalainen - McLaren
      4. Massa - Ferrari
      5. Heidfeld - BMW
      6. Trulli - Toyota
      7. Rosberg - Williams
      8. Coulthard - Red Bull
      x
      9. Vettel - Toro Rosso
      -
      10. Barrichello - Honda
      11. Alonso - Renault
      12. Button - Honda
      13. Nakajima - Williams
      14. Webber - Red Bull (ohne Zeit)
      15. Räikönnen - Ferrari (ohne Zeit)
      -
      16. Fisichella - Force India
      17. Bourdais - Toro Rosso
      18. Sutil - Force India
      19. Glock - Toyota
      20. Sato - Super Aguri Honda
      21. Piquet - Renault
      22. Davidson - Super Aguri Honda

      Toyota mit beiden Autos in den Top-Ten. Nicht schlecht :D

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    • C.Golombek schrieb:

      Der Glock muss ein wenig nach hinten ;) 5Plätze, ich glaub wegen Getriebe wechsel. Ansonsten freu ich mich auch schon und bin gespannt wie leicht/schwer der Kubica ist, weil das wahr wirklich schade und den Kimi hätt ich auch gern gesehn vorne, aber so bleiben noch einige Fragen offen was die Spannung fördert.

      Gut möglich dass Glock nach hinten muss, immerhin bin ich gleich nach der fulminanten Fahrt von Kubica und Hamiltons Zieleinlauf zum PC gegangen und hab nicht mehr zugehört was der Kommentator noch erzählt hat. Allerdings hab ich bisher noch nichts dazu im Netz gefunden (und ich hab 6 verschiedene Websites gecheckt :P ). Die Journalisten sind wohl gleich nach dem Ende des Qualifyings ins Bett gegangen :D
    • Isidor schrieb:

      Ich werd das Gefühl nicht los, dass BMW immernoch mit verdeckten Karten spielt. Ich denke, die sind stärker als sie uns glauben machen wollen.
      Hab ich doch Recht gehabt. BMW hat die ganze Zeit nur tiefegestapelt. Wenn sie morgen im Rennen auch so eine Performance zeigen können bestätigt sich das Gefühl, dass ich vom ersten Valencia-Test an hatte: Dass BMW nie seine wahre Stärke gezeigt hat.

      zum thema getriebewechsel:

      am besten mal im fia reglement nachschauen. kann durchaus sein, dass sich die herren von rtl heute getäuscht haben. der kommentator vom dsf meinte gestern noch, dass ein getriebewechsel vor dem qualifying unbestraft bleibt. würde auch sinn machen, zusammen mit dem motor, wo man im training ja auch einen anderen verwendet. denn sonst würde der rundengeiz im freien training wieder auferstehen.

      Sollte Kubica morgen gewinnen (glaub ich zwar nicht, aber wer weiß, was passiert) mach ich ein riesen fass auf und singe ganz laut die bayerische und polnische nationalhymne.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Isidor ()

    • Montoya schrieb:

      Hat sich gelohnt aufzubleiben, ich konnte mir ein dickes Grinsen nicht verkneifen als BMW am Ende des dritten Freien Trainings plötzlich begann schnelle Zeiten hinzulegen. Von wegen Auto ein Fehlschlag :D
      Genauso ging's mir auch. Die ganze Zeit fahren sie im mittelfeld rum und plötzlich ganz zu ende der session fahren beide bestzeiten. da bin ich aufgesprungen und hab geschrien ich hab's gewusst !!!
    • Ich bin mal auf das Rennen nachher gespannt...

      Wenn einer die auf Qualy-Top-10 so wie sie in der Startaufstellung stehen letzte Woche gewettet hat....der dürft jetz ein bekömmlich dicken Batzen Extrageld einstecken haben.

      Kubica auf Platz 2...Vettel in den Top10 dabei...Toyata auch....na sicher... 8| . Und was is? allesamt stehense da!
      WENN die Karren halten, dann denk ich kloppen sich nachher Hamilton, Kubica, Heidfeld und Massa um das oberste Stockerl. Wobei, abwarten was der amtierende Champion macht.

      Ich fand nur den Danner heut morgen so herrlich "Sehen Sie das liebe Zuschauer? Ist das nicht herrlich?? Ein driftendes Formel 1 Auto, wie lang haben wir das nicht sehen dürfen. Und nächstes Jahr sehen wir auch endlich wieder Slicks..." dem kann ich nur beipflichten.

      Stellt sich nur die Frage....leg ich mich jetz drei Stunden hin oder bleib ich gleich wach?

      RMA
      remember the times when racing was dangerous and sex was safe

      Check out my Youtube channel:
      youtube.com/DaSchraadz
    • Soo, Hamilton gewinnt mit 20 Minuten Vorsprung die er vorher eingespart hat...ach nee, das war was anderes. :rolleyes: Heidfeld zweiter, schönes Resultat für BMW. Ermutigend auch das Kubica nicht besonders leicht war und trotzdem fast die Pole geholt hätte. Rosberg auf drei, da waren sie bei RTL bestimmt kurz davor das Deutschlandlied anzustimmen.

      Ansonsten hab ich mal wieder festgestellt wie öde die Formel 1 im Grunde ist. Die 12h Sebring vorher waren sicher Kontrastprogramm, trotzdem war ich fast erschrocken wie schnell in der Formel 1 das Feld auseinanderreisst. Da sind die Abstände nach 10 Runden grösser als woanders nach 10 Stunden. Und man ertappt sich dabei das man sich auf die Boxenstops freut, da passiert dann wenigstens was. Bis auf die paar Unfälle passiert einfach erschreckend wenig, kaum echte Duelle, Racing ist Mangelware.

      Da hilft auch nix das der Schulz was von "extrem spektakulären Saisonstart" faselt weil es ein bisl Kleinholz gibt und das Safety Car n paar mal rausmuss. Im Grunde ist Formel 1 schauen wie ein Besuch beim Zahnarzt: Es ist unangenehm, man machts nicht gern aber es ist halt doch irgendwo Pflicht. Königsklasse des Motorsports hin oder her, das mag sich vielleicht auf die Technik beziehen, von der Attraktivität hat die Serie diesen Namen nicht verdient.

      Der absolute Antihöhepunkt war der Vorbericht als sich Papa Hamilton total ungeniert vor die Premierekameras geschoben hat, die Pressegeilheit dieses Menschen ist echt vom anderen Stern. Fremdschämen dieser Form gibts sonst nur bei Stromberg...

      Wie dem auch sei, das waren nun 13 1/2 Stunden Motorsport. Zwölf davon waren spannend, der Rest war das F1 Rennen ;) Ich muss ins Bett, in 14 Stunden startet das Cup Rennen in Bristol - Da ist dann hoffentlich was los :)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Montoya ()

    • Wäre Ferrari nicht so schief gefahren heut, wär Kimi weiter oben. Sicher, er hat auch fehler drin gehabt, sowas passiert auch wenn's nicht sein soll. Naja, erschreckend viele Ausfälle und jedem Fahrer den man was gönnt fällt aus. Ich kappier es nicht aber so ist das Leben.

      Die F1 ist halt nicht die ALMS wo man auf Ausdauerrennen setzt, da sind die Zeitabstände halt anders. Und ich denk bei deiner NASCAR wird in 1h auch die halbe Welt millionenmal Überrundet sein ^^

      War wirklich nicht so spannend wie erhofft aber das ist die F1 nun wirklich seit Jahren nicht mehr wirklich. Mal schaun ob ich irgendwie nachher noch nen NASCAR stream find, 'n bissl Racing würd ich auch noch gern sehn das Wochenende.
      Nunja, auf nach Malaysia und ein wenig mehr Spannung bitte.