Diese diskussion, wie man zeitlich mit der nordschleife weitermacht, gab es aber auch schon in letzten jahr. da wurde dann (meines wissens) entschieden, das man sich vorerst auf den 2007 Stand bringen will und da auch erstmal bleibt... insofern steht da für mich nichts zur diskussion und letztendlich entscheinden sowieso Com8 & Co.
Nordschleife 2007 2.2 - released
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2.2a
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Hübsch, schieb mal die Strecke rüber
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Danke Danke
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Feintuning mit dem NLC Team
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Ist jemanden schon der riesige Ferrari Ventildeckel aufgefallen, der sich unterhalb der Steilstreck befindet?
Sieht man aus der einen Kamera perspektive, da ist dann ein Loch im Boden und untendrunter eine riesige Textur von nem Ventildeckel...
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h0tz schrieb:
Ist jemanden schon der riesige Ferrari Ventildeckel aufgefallen, der sich unterhalb der Steilstreck befindet?
Sieht man aus der einen Kamera perspektive, da ist dann ein Loch im Boden und untendrunter eine riesige Textur von nem Ventildeckel...
huch wusst ich nich...was uns das wohl sagen soll?! "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." - Walter Röhrl
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hö? macht mal nen Screenshot bitte
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Bild wär mal cool
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Hmhmhm! Jetzt bin ich extra nochmal hingefahren um nen screen zu machen, aber der Ventildeckel war weg^^
Das Loch bzw. Riss war zwar noch da...
könnte es daran liegen, dass ich vorher nen Enzo gefahren bin und die TExtur den gleicehn namen hatte oder so und noch im Speicher war?! -
h0tz schrieb:
Hmhmhm! Jetzt bin ich extra nochmal hingefahren um nen screen zu machen, aber der Ventildeckel war weg^^
Das Loch bzw. Riss war zwar noch da...
könnte es daran liegen, dass ich vorher nen Enzo gefahren bin und die TExtur den gleicehn namen hatte oder so und noch im Speicher war?!
sowas kann passieren...ja...musste einfach nochmal probieren sollte eigentlich reproduzierbar sein 
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." - Walter Röhrl
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the best version of the ring around the rFactor
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