Chevrolet Corvette C6 3.00

6e66o · 9. August 2008, 17:26

The 2007 RfactorCentral.com Street Car of the Year is back! And its not just a quick update either.
Some new and improved features are:
- a new car, the 505hp Z06
- the Indy500 pacecar
- the C6 Convertible
- lots of graphics updates and improvements
- hopefully far more acceptable sounds, we'd say its a good step forward..
- major physics changes, actually all made from scratch using Niels's TREX mega tool and CarFactory.

We hope you enjoy driving these cars as much as we did making them!

Niels also wanted to publish his alternate track TDF files for the dry Nürburgring and for the snow version.

rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Chevrolet%20Corvette%20C6

Boerny · 9. August 2008, 18:12

Bin schon am saugen

ma sehen wie die so ist... der mod hat mir schon immer sehr sehr gut gefallen

Boerny · 9. August 2008, 19:19

Übelst geil das teil... Man mekrt das man sportwagen fährt aber keine rennsliks hat. die physic ist absolut glaubwürdig. ich bin ne normale C6 schonmal gefahren und kann sagen da stimmt ne menge.

Also das ist der 2. top release in kürzester zeit.

h0tz · 10. August 2008, 09:19

*saug*

Z06...darauf ahb ich gewartet :>>>>>
*denk*.....und jetzt wart ich auf die ZR1

Was war der 1. Top release? :?

Boerny · 10. August 2008, 10:34

h0tz schrieb:

Was war der 1. Top release? :?

Der indycar mod von IDT

h0tz · 11. August 2008, 15:18

Soso...nun gut Indycar is ncih so mein fall

Aber zurück zur Vette:
Kann es sein dass 5. Gang bei der Z06 "ein wenig" zu lang ist?

Speed887 · 11. August 2008, 15:22

der is eindeutig zu lang.

Misan · 11. August 2008, 16:35

Soweit ich weiss ist die reale Z06 mit "Autobahn" Gängen ausgestattet. Der 5. Gang ist dabei auf ~340 km/h ausgelegt, weshalb man diesen Gang schon nicht ausfahren kann :huh:

nogel · 11. August 2008, 16:49

Komplett bekloppt sowas...
Edit:
Habe da gerade was gefunden:
chevrolet.com/corvette/specifications/
Stimmt das mit den Daten der rF-Corvette überein?

Misan · 11. August 2008, 17:19

Habs grad mal nachgeschaut. Genau die Übersetzungen sind auch in rFactor drin.
Hab mal irgendwo gelesen dass die z06 ne theoretische topspeed von ~500 hat :whistling:

Hans · 11. August 2008, 17:38

im 4. gang von 0-280
[video]http://youtube.com/watch?v=zoJ-tkBNixE[/video]

h0tz · 11. August 2008, 18:38

Das der 6. sehr lang ist, war mir bewusst und ist irgenwo auch sinnvoll fürs Spritfahrene sparen.
Aber der 5. Gang ist definitiv zu lang, von mir aus auch in Realität...das hat so gar keinen sinn eigentlich.

Wollte grad vorschlagen dass da noch das Z51 Performance Package als Getriebeoption dazu sollte...aber das ist der 5. ja noch mal länger oO das is ja das sinnfreieste was ich je gesehen hab -.-

Theoretische Vmax im 6. ist bei einem abgeschätzten Reifendurchmesser von 70cm 524km/h, habs eben mal nachgerechnet

Speed887 · 11. August 2008, 18:59

Ich hab mal das Getriebe auf C6.R umgebaut. Hab es zwar noch nicht getestet müsste aber besser gehen

h0tz · 11. August 2008, 19:10

5. OK, 6. zu kurz

knapp 310km/h bei 7000U7min...da würde Leistungstechnisch noch mehr drin sein...

Plankton · 11. August 2008, 20:02

Das der 6. Gang ellenlang ist wusste ich ja, aber das der 5. Gang auch so lang ist ist schon krass. Naja, was solls, stimmt ja mit der Realität überein. Trotzdem ist die Z06 bestimmt das schnellste Auto, was man so als Neuwagen für den Preis bekommen kann!

FuNK! · 12. August 2008, 13:04

Plankton schrieb:

Das der 6. Gang ellenlang ist wusste ich ja, aber das der 5. Gang auch so lang ist ist schon krass. Naja, was solls, stimmt ja mit der Realität überein. Trotzdem ist die Z06 bestimmt das schnellste Auto, was man so als Neuwagen für den Preis bekommen kann!

dat muss an den blattfedern liegen *drink

Speed887 · 12. August 2008, 14:48

FuNK! schrieb:

Plankton schrieb:

Das der 6. Gang ellenlang ist wusste ich ja, aber das der 5. Gang auch so lang ist ist schon krass. Naja, was solls, stimmt ja mit der Realität überein. Trotzdem ist die Z06 bestimmt das schnellste Auto, was man so als Neuwagen für den Preis bekommen kann!

dat muss an den blattfedern liegen

Wir wollen schon detailiert bleiben :rolleyes:

Querblattfedern

Spacekid · 12. August 2008, 15:07

Speed887 schrieb:

Ich hab mal das Getriebe auf C6.R umgebaut. Hab es zwar noch nicht getestet müsste aber besser gehen

Du solltest schon dabeischreiben das die modifizierte HDV Online Missmatches verursacht.

FuNK! · 13. August 2008, 17:18

h0tz schrieb:

Das der 6. sehr lang ist, war mir bewusst und ist irgenwo auch sinnvoll fürs Spritfahrene sparen.
Aber der 5. Gang ist definitiv zu lang, von mir aus auch in Realität...das hat so gar keinen sinn eigentlich.

Wollte grad vorschlagen dass da noch das Z51 Performance Package als Getriebeoption dazu sollte...aber das ist der 5. ja noch mal länger oO das is ja das sinnfreieste was ich je gesehen hab -.-

Theoretische Vmax im 6. ist bei einem abgeschätzten Reifendurchmesser von 70cm 524km/h, habs eben mal nachgerechnet

kannst aus deiner Berechnung sagen wie lange die Vette für das erreichen der theoretischen Höchstgeschwindigkeit benötigt?!
das wär ma ganz nett zu wissen für einen Feldversuch *game

EDIT:
hab eben noch gelesen, dass die Vette auf der Straße "nur" 320 km/h schaffen sollte

opc · 13. August 2008, 17:47

das ist ja nur die theoretische Vmax.

Man muss ja hierbei noch beachten, dass der Luftwiderstand immer mehr zu nimmt und die Motorleistung nicht mehr ausreicht und somit max. "nur" 320 km/h erreicht werden können.

Für mehr bräuchte es ne Gefällestrecke, keinen Wind oder mehr Power *wooo

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